至尚專業汽車音響改裝隔音

① 汽車音響改裝一般要花多少錢，還有汽車的隔音一起做

作為18年老店廣州極速汽車音響，很誠懇的回答你：汽車音響改裝是很靈活的，不同方案不同配置價格都不同。好比一線進口品牌選擇入門級從換一套喇叭幾百到換前後喇叭+功放+低音炮5千多也都是有的。若是發燒級的音響系統幾萬甚至幾十萬都有。主要還是根據你的聽音風格、預算和音質要求去選擇方案。

② 改裝汽車音響時,為什麼一定要做四門隔音

主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金屬產生共振，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。

目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金屬配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果。

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工作原理：

1.是從發音源處進行治理。如發動機大修，車體鈑金矯正，排氣管改裝等等，此方案的工程耗資巨大，時間較長，對維修技術的要求很高，處理不好易產生功能缺失和二次雜訊。

2.是在雜訊的傳播途徑上進行隔除。主要是運用專業聲學產品進行車體密封、車體減振及車內吸音，它不改變車體結構、動力系統、車內電路及管線，既安全又穩妥，為大多數車主所接受，為此通常所說的隔音是後一種。

③ 汽車音響改裝一定要做汽車隔音嗎如果只做四門夠嗎

因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間里盡量安靜，才能聽到很多音樂的細節。如果環境很吵，那音樂的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。

④ 汽車音響改裝的隔音步驟

具體來講，系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。首先，對四個車門、後備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理；實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和後備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統、後備箱、底盤、車門等部位傳入車內的；其次是車地板和引擎倉；最後是車頂。最後，對車內進行密封處理。對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。由於車內噪音不易集中治理，因此，對施工產品的質量和施工技術有較高的要求，一般情況下，專業的聲學產品屬較好的隔音產品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。一般的隔音工程施工後，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內噪音降5-8分貝，最好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。另外，只做擋火牆是達不到較好的隔音目的的。

⑤ 汽車改音響做了隔音和沒做隔音區別大不

做了隔音效果和沒做隔音很明顯的，我的車也做了全車隔音，相比較之前沒做隔音的時候安靜太多了。改音響做隔音一般都是一起做的，這樣也避免總是把車拆來拆去。
3008鐵皮也不是很厚，很有做隔音的必要。渝北區有一家做音響很專業的店叫道聲音響，你可以去店裡問一問情況，一般音響改裝的價格有高有低這個還是要看你自己安排。
隔聲是用隔聲結構如隔聲窗、隔聲門、隔聲屏、隔聲室、隔聲單、隔聲牆、輕質復合結構等把聲能屏蔽，從而降低雜訊聲輻射危害。在室內、室外均可採用，如輕軌、公路的兩側隔聲屏，車間內部隔聲屏,建築用隔聲門等。
對於一個建築空間，它的圍蔽結構受到外部聲場的作用或直接受到物體撞擊而發生振動，就會向建築空間輻射聲能，於是空間外部的聲音通過圍蔽結構傳到建築空間中來，這叫做「傳聲」。傳進來的聲能總是或多或少地小於外部的聲音或撞擊的能量，所以說圍蔽結構隔絕了一部分作用於它的聲能，這叫做「隔聲」。

⑥ 改汽車音響要不要做隔音

1、安裝揚聲器的支架、底板（車門）剛性不夠：當汽車上的揚聲器發聲時，由於喇叭的聲波不但會向前輸送，而且同時也向後傳輸，當向後傳輸的聲波沖擊底板時底板就會隨揚聲器產生共振或抖顫，導致揚聲器的聲壓受到損失，並引起揚聲器的諧波失真，從而導致音質惡化。

2、安裝揚聲器的箱體（車門）密封性不夠：中低音喇叭向前與向後兩個方向的聲波相位相差了180度。由於低頻聲波的波長較長，其繞射能力強，使得低頻聲波的方向性很弱，由於車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，向後輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消，則會使向前傳輸的聲波輻射能量被大大削弱(即聲短路)，從而使中低頻量感不足。 車門隔音一般使用的為減震板隔音材料，由兩層結構橡膠阻尼材料和外層金屬薄板兩層結構組成。當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動，減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。一般的話開車聽音樂，由於門板和其他地方引起的共振，哄哄響，音樂聲夾雜震動聲，音樂聽起來自然而然就有雜音了。對於車主要求還原CD裡面的音樂，可以做隔音。做隔音後音質會好些。就如家裡看電視。把門窗都關上聲音效果會好些。

⑦ 湘潭有沒有好點的汽車音響改裝啊我的車想改改音響順便做個隔音

湘潭影響力汽車音響改裝，相對當地的汽車音響市場來算，服務與技術都還可以。

⑧ 改裝汽車音響，如何做車內隔音

可以問下西安合正，首先先說一下汽車的隔音降噪原理：聲音都是由震動產生的，現在做隔音主要是兩種辦法。一是通過止震板增加車體的阻尼系數來從音源上降低噪音。二是用吸音棉來吸收噪音。常常我們把兩種辦法配合使用，先給車體貼一層止震板，再給止震板上貼一層吸音棉（吸音棉在有腔體的地方效果比較明顯）。還有一種材料叫低頻王，是一種混合材料，直接鋪設在底盤，用來降低低頻噪音。升級音響與做隔音之間的關系是這樣的：升級音響的話至少門板隔音是要做的，不僅可以減小喇叭發聲時的共振，還可以給門板內部形成一個共鳴箱，這對中低頻的發揮非常重要。其他部位的隔音可針對性的做。當然，如果預算允許，做個全車隔音是最好的選擇。畢竟欣賞音樂的環境越安靜越好。具體怎麼針對，請看下圖：

⑨ 汽車改音響做了隔音和沒做隔音區別大不是不是改音響就必須要做隔音

做了隔音效果和沒做隔音很明顯的，我的車也做了全車隔音，相比較之前沒做隔音的時候安靜太多了。改音響做隔音一般都是一起做的，這樣也避免總是把車拆來拆去。

3008鐵皮也不是很厚，很有做隔音的必要。渝北區有一家做音響很專業的店叫道聲音響，你可以去店裡問一問情況，一般音響改裝的價格有高有低這個還是要看你自己安排。