最近改裝車店

1. 有沒有靠譜點的汽車改裝店

可以自己在網上買質量好一些改裝件，然後拿去汽車4s或者維修店改裝
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！

2. 北京哪家汽車改裝店比較好

建議選擇 漫步者的 無損改裝，他們針對不同的車型生產了外型尺寸和介面都於原車一樣的喇叭，直接更換，無需對車做大手術，價格還很合理。這可是國內第一家，改音響，只要不是超級發燒，就可以選擇《漫步者》無損改裝

3. 上海比較有名的改裝車門店

下面這些都是近幾年上海的一些改裝店
上海承麟公司
上海進化改裝
上海輪捷公司
上海市馬特威
上海威利改裝
上海威益公司
上海飈車改裝
上海市安億仕
上海漢斯汽車
上海極速汽配
上海市龍之寶
上海吉普沙龍
上海4x4工作室
上海威利改裝
上海心動改裝
龍之寶車裝潢
http://www.ysauto.com/Article/new_motuo/guoneisj/SH/ 汽車工程學院

4. 請教哪有汽車改裝店靠譜點

可以去網上選一些好的改裝件，拿去汽車4S店安裝的哦！
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！

5. 國內最好的汽車改裝店是哪裡

北京的運良，成都的頂火，還有杭州的星工場，建議去星工場，十幾年的老牌子，值得信賴

6. 中國有哪些知名的汽車改裝店或品牌

上海奧士博汽車改裝店、麥卡汽車改裝店

7. 在哪可以找到汽車改裝店啊~~

你在北京朝陽區東四環，有個酷車小鎮，歡樂谷對面，京沈高速旁邊，有家酷車坊汽車改裝店，專業做汽車內飾，外觀，剎車，升級，輪轂，希望能幫助你吧

8. 想開一家汽車改裝店，不知道中國有哪些汽車改裝店做的比較好一點！

如果做的是美容那很多，類似貼紙和內飾等改裝。
但比較大的動力改裝不多，一般是一些
超跑俱樂部
比較專業。

9. 目前國內汽車改裝店的數量是什麼程度了。

現在的改裝店有罐水的趨勢：

不管多大的ECU廠商,多厲害的工程師也好.其測試測驗地點並非中國,都並非當地的油品質量,空氣溫度,濕度.只是一昧的把國外的數據灌入中國路上跑的汽車.那麼按外國汽車和場地寫出來的程式是否又會水土不服呢？即使是F1賽車部門的ECU也每場比賽根據不同賽況調整，ECU沒有一勞永逸那麼好的事，別你把你愛車復雜的大腦當成手機升級那樣簡單。其次，既然有改到ECU,相信車主對改裝多少有些了解, 是不是又會自己去加裝一些進氣,排氣,會不會擅自去增加了進氣管路的口徑.那麼這些數據都不在軟體開發者的計算之內.老外在寫軟體的時候是以原廠值的基礎上來優化的，他決不會料到你的愛車實際上是又改了哪款口徑的排氣管、用了高流量風隔還是冬菇頭等等，不考慮任何硬體改裝的灌頂方式真的萬能嗎？ECU改裝是講求平衡，絕不是1+1=2那麼簡單的道理。到時ECU對數據一樣不是所謂的最佳優化狀態，這樣最終失去了花高價改裝ECU的意義.

10. 關於4S店的改裝車。。。。

1.如果排量是2.7排量的，那麼就是兩驅車，漢蘭達只有3.5排量才是四驅，看發動機就知道了V6發動機比2.7的多兩個缸，完全不是一回事。
2.漢蘭達沒有你說的豪華商務型，2.7的只有豪華導航版 廠商指導價31.88萬 4S應該要便宜些，2.7豪華版只要29.88萬就能買到
32.88萬應該是3.5L 精英版的價格（V6，四驅）， 漢蘭達沒有35.88萬價格的車型；
所以你很有可能被騙了，當然了他們可能會說你買的是2.7至尊型 廠商指導價 33.88 萬，但這款性價比不高很少人買。
沒見過這樣的4S，也太黑了！我也有一輛豐田RAV4，不過我們這邊4S還好。
建議你先去315 投訴，你這案子不算小，會管的，他們會告訴你申訴流程