公路車改裝車

『壹』 公路車怎麼改裝更快

如果你說的自行車，那能改裝的地方就很少了，因為成品的公路自行車將明顯提速的地方都已經做好了，比如最明顯的就是輪胎寬度，牙盤比等等。所以你要想再次提升速度，就想辦法降低自行車的重量，比如更換更輕的輪胎，減少輻條數量，使用中空一體式牙盤，更換更輕的車座和立管，輪胎充氮氣等等，當然這些改裝都是價格不菲。如果縮減改裝預算，那就只有通過騎行技術來獲得更快的速度了，如正確的騎行姿勢，恆定的踏頻，上坡時下肢的爆發力。根據我的經驗，恆定的勻速騎行是提升速度最重要環節，你要鍛煉平道時的速度，比如30公里/時，要用最輕松的方法，保持這個速度騎下來，你會發現，別人超越你僅僅是短暫的，你跟住他，正確的跟住你的對手，你就會省30%的體能，在上坡時候用你的爆發力超越他，然後繼續保持你的最輕松速度，在最後的終點前1公里全部用出來，慢慢的再繼續練習35公里/時，40公里/時，你會發現你越來越快，越騎越輕鬆了。

『貳』 公路車的車架可以改裝成山地車嗎

可以，現在好多品牌都推出了平把公路整車，改裝時要注意變速器的選擇，檔位與原車一致就行，改裝後會提高舒適性，相應的，會犧牲一些速度~

『叄』 山地車想改裝怎樣改公路車比較好

你到底是改山地車還是改公路車啊？

還是想把山地車改成城市騎的街跑

改裝山地成公路車

首先
車胎
換光頭胎，就是沒有胎齒的那種
最好保持在1.5~1.9之間的口徑。太粗了會加大阻力。

第二
把組
如果你的三地車之前是燕把，最好換成直把，操控略好，燕把多用於山地和速降等方面的。

第三
前叉
如果還想山地和公路兩性兼容
就花錢買一個可以鎖死的前叉，騎公路的時候鎖死，山地越野就打開
如果想純改造成公路車
就直接換掉，裝硬叉。越輕越好。

第四
變速和亞盤塔飛等等傳送部件暫時不需要換，山地車的傳送你也不一定能騎到極速，所以就不用換了，夠你發揮的。剎車要靈敏。

如有不明白請追問
望採納

『肆』 自行車的公路車如何改裝

建議不作改動。
發現自己喜歡騎公路車以後換一個更好的。

這輛車很多地方不是標准公路車的通用件設計。

梁變,無標鉗剎，副剎！
無標花鼓，無標牙盤，曲柄未知，TZ20飛輪多見於山地車。。
而且是老式分體式中軸，有牙前叉 腕組 立管。

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並非不能改，只是可能要自己動手了，而且改了沒有太大的必要。
把三軸部分換掉就差不多了,這個可能要去車店，但是很多車店不願意做這種買賣的。輪胎看看有沒有需要加強的。

如果是加配件的話，記得買頭盔，晚上可能使用的話+前後尾燈。把帶不順手的話換掉也可以。

其他的學習一下調車的技巧就可以了 教過的變速/剎車 感覺會好一些 自己動手做一些保養。

『伍』 舊的公路車怎麼改裝

大改確實不如買新的，但問題是什麼叫大改？前叉，車架，輪組，把立把橫都保留了，這叫什麼大改！
你的車現在無非是改一下變速、剎車、最多還有坐管和座墊。老款公路基本都是梁變，如果還好使的話那就又省點。必須更換的大概統計一下：剎把，C剎，前撥，後撥（要是換眼撥你的車沒有尾勾的話，還得買個尾勾），變速線和剎車線。中軸、牙盤、飛輪（一定要買旋飛）、座墊、坐管要是有問題也需要更換。一般的老款車的配件都比較便宜，剎把和c鉗一共也就100多，前撥後撥買shimano ALTUS CT-92也就六七十，線10塊錢，算上手工費用200左右就下來了。其他的你要是換的話我估計500以內絕對可以下來，而且質量都還很不錯。個人覺得自行車的舒適性就體現在剎車、座墊、中軸和花鼓的潤滑上面，買個好座墊，你這一套換下來騎著肯定不一樣。你現在買個二手公路500塊錢能買個什麼樣的，除非運氣超好，能撿個便宜，不然我覺得還沒有你換的這套好。 一點小建議，不管對與錯，至少我的車就是這么改的，也算是分享一點經驗吧，祝你好運。

『陸』 山地車能改裝成公路車么

你太有才了；我想也太冒險了
你到底是改山地車還是改公路車啊？

還是想把山地車改成城市騎的街跑

改裝山地成公路車

首先
車胎
換光頭胎，就是沒有胎齒的那種
最好保持在1.5~1.9之間的口徑。太粗了會加大阻力。

第二
把組
如果你的三地車之前是燕把，最好換成直把，操控略好，燕把多用於山地和速降等方面的。

第三
前叉
如果還想山地和公路兩性兼容
就花錢買一個可以鎖死的前叉，騎公路的時候鎖死，山地越野就打開
如果想純改造成公路車
就直接換掉，裝硬叉。越輕越好。

第四
變速和亞盤塔飛等等傳送部件暫時不需要換，山地車的傳送你也不一定能騎到極速，所以就不用換了，夠你發揮的。剎車要靈敏。

『柒』 求推薦一個可以前後減震的公路車改裝方案

你是又想要舒適有想要速度么？
如果是建議你買一個全避震斜躺車，因為斜躺車是向前蹬踏板而不是向下，所以全避震的也基本不會泄力。而且躺車除了舒適之外也是平路速度最快的自行車，目前自行車最快的世界紀錄133.7km/h就是荷蘭選手騎躺車創造的。
如果你想要立車裝公路輪組和前後避震，那你和山馬黨沒區別。

『捌』 公路車如何改裝

最好不要改動，如果非要改的話， 就自己動手吧，而且改了沒有太大的必要。是為了美觀嗎？
最好去車店，但是很多車店不願意做這種買賣的。輪胎看看有沒有需要加強的。
如果是加配件的話，記得買頭盔，晚上可能使用的話+前後尾燈。把帶不順手的話換掉也可以。

最好再和車店調車的師傅學習一下調車的技巧， 感覺會好一些， 自己動手做一些保養。

『玖』 改裝公路自行車

又換的話完全換兩個中軸（前後）也可以提高速度！要是你想換牙盤（飛盤）也不是不行！因為公路前面的牙盤最少也應該是52齒的！都可以！但記住尺寸要對得上！採納~~~~~~··

『拾』 改裝公路自行車的應用

應用是沒用 看資訊可以用美騎網