09年獅跑內飾改裝圖片

1. 09年獅跑10萬公里五萬貴嗎

09年獅跑10萬公里五萬價位個人認為明顯偏高，畢竟已經十一年車齡，就是頂配的獅跑車型個人認為也不值這個價。

2. 怎麼開，起亞獅跑內飾拆解，起亞k5改裝全景攝像頭

改全景攝像頭需拆左前，右前車門內飾板，倒車鏡，線束隨車門線束一起，後面的經過尾門隨車身線束一起到前面總控制盒再傳輸信號到導航

3. 誰有內飾改裝的照片啊 內飾太丑了想改一下

樓主什麼車？轎車還是商務車？

轎車就推薦快樂鳥汽車內飾改裝吧！

給你看看它家的改裝案例。做工比較精細。還3年質保。

4. 09款起亞獅跑這個車怎麼樣比本田CRV如何呢

和CRV比的話 好像不是一個檔次的，呵呵，獅跑屬於真正的SUV，一體式底盤，而且離地間隙高，價格實惠，喜歡越野，出去跑跑玩玩的話還是買獅跑吧，CRV有點帶商務車的感覺注重乘坐的舒適性，但只能城市道路跑跑，屬於城市拓界車，價格的話同等級別的平均車價就要高出3到4萬呢，保養成本高，獅跑是5年10萬公里保修的，經濟實惠，現在的09款改進了以往內飾粗糙的缺點，黑色內飾看到過，蠻酷的，如果你也想買獅跑的話，一起探討一下吧 我也蠻想買一輛的，CRV肯定不考慮了，價格不實惠

三樓的 你要說皮薄的話，日系車出了名的皮薄，韓國車安全系數差的話，那日系車就變豆腐了，第一輛獅跑上市的時候，CRV估計都沒開始醞釀呢，獅跑是SUV的鼻祖，本田是比起亞牌子硬，但你買車還是買牌子，難道QQ上掛一個本田，那你就說QQ好了？？那麼極端，不為購車人的出發點考慮，你不會是本田4S店的吧
還有你說的可變氣門正式CVVT 獅跑老早就有了 所有起亞1.6L以上的都有，沒什麼了不起的，2.7的獅跑還是V6的呢！！

5. KIA起亞合資的09款獅跑,值得夠買嗎,講講優點和特色

09款獅跑的核心部分，比如發動機、變速箱、前後橋、懸掛等，都保持原狀，沒有絲毫改變。此次改款全部體現在視覺效果上的變化，歸納一下，09款獅跑的改動，體現在前臉的進氣格柵、車身的飾條、輪胎、轉向燈和內飾局部修飾5個方面，並增加了帶有運動風格的全黑內飾
不過，獅跑在擁有漂亮外表的同時，也有很多不足。比如它的行李倉比較狹小，行李倉遮擋簾工藝非常粗糙，內飾材質也很普通，塑料感尤其嚴重，很多地方的裝配品質也很馬虎，看上去跟7、8萬元的自主品牌車沒什麼本質區別。

6. 汽車內飾改裝中控台有經驗的進。請教。

首先明確一下 改裝不意味著一定會造成自然 幾個重點要注意一下 改裝用的電線一定要 獨立線1個毫米直徑的最好 不容易發熱通過性能好 一般的改裝自然不是沒改好全都是線路質量差或者未包裹緊密或者摩擦線路外皮導致短路起火 電線很重要 接頭要緊密包紮 一般的導航都不會有問題 但不要選質量不好的一般在1000以上價格的都可以 沒必要恐慌 液化天然氣是最危險的這個大家都知道 但是全中國有幾家不再用呢 所以質量安全的改裝還是沒問題的。

7. 06款起亞獅跑內飾圖片頂配

獅跑性能最好的車型當然是頂配2.0四驅V6發動機那款。如果考慮性能好，而且價格也便宜肯定選擇手動檔車型，手動檔相比手自一體車型不管是在性能和油耗方面都是有一定優勢的。個人建議選擇獅跑09款2.0手動兩驅GL：15.98萬，雖然是入門低配車型，但其性能方面確實不輸除V6引擎那款頂配車型的任何一款。而且各地獅跑全系均有4000-7000元不等的優惠，但此時選擇獅跑這款車型也有些錯位，獅跑將於2010年正式換代，第三代起亞獅跑敲定將於日內瓦車展首發，詳細的發布日期為2010年3月2日。動力方面獅跑將會和iX35保持一致，搭載Theta-II代雙CVVT系列發動機，其中汽油版車型將包括2.0L和2.4L兩個排量。建議可以等待一段時間，在3月份相信接近換代，老款獅跑價格將會更低。

8. 我想買09起亞獅跑,他的缺點和優點,價格.大家給點意見.

別聽那些人,都是沒車開的,亂講.
獅跑是城市SUV的鼻祖啊,09款獅跑的外觀線條延續了現有獅跑簡潔、流暢的特質。前臉設計方面，兩條散熱格柵變為一條，使整款車顯得更加硬朗。同時，09款獅跑秉承了獅跑一貫的舒適空間和人性化設計的特點，並且在鍍鉻內門把手等細節處進行了品質的提升。09款獅跑在外形和內飾設計方面與時代潮流結合的更加緊密，與消費者的消費需求更加貼合.
缺點:鐵皮稍薄.
獅跑屬於真正的SUV，一體式底盤，而且離地間隙高，價格實惠，喜歡越野，出去跑跑玩玩的話還是買獅跑吧.
在美國可是銷量不錯的SUV,在國內也是啊

9. 09年獅跑 跑8萬公里 能賣多少錢

到當地的二手車交易市場了解下吧