汽車燈光改裝的項目都具有哪些
Ⅰ 汽車改裝有哪些項目
1、底盤總成加裝強化拉桿,前頂吧、底盤強化桿、後頂吧
2、車胎總成,換輪胎對車輛舒適性、操控性、穩定性、行駛安全性有很大影響,輪轂改裝,改裝漂亮的輪轂增加車輛視覺觀賞性。改裝輕量化輪圈,減輕車體重量,加速更快
3、制動總成,改裝大6、大4的打孔剎車碟,或者改裝APP、BENDIX、APRACING、ACRE這些牌子的剎車片,對車輛制動有明顯的幫助,增強制動時剎車皮的抗熱衰減能力,為駕駛者和路人提供安全保障。更有專業者換剎車油路管線等等,這屬於發燒級別。
4、大燈總車,改裝氙燈,增強照明範圍,或者改裝呀黑色尾燈,突出個人品味。不過,燈光設備,最好不亂改裝。
5、避震總成,改裝好的16段或者30段可調阻尼式避震器,應對不同的駕駛路面,可調節車輛的硬軟度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改裝對車輛操控性,特別是彎道操控,有很大幫助。
6、空氣套件總成,不要只以為所謂的大包圍時光好看的,好的包圍套件,對車輛行駛的平穩性有很大幫助。能給車輛在行駛時提供更多的下壓力,讓車在高速行駛更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不錯的牌子,但是,注意,不要隨便改裝尾翼和鯊魚鰭,對行人安全威脅很大。改一套正常一點,不要外形太誇張,實用的包圍就可以了。
7、引擎總成。簡單一點,你可以只換進氣風箱,高流量進氣風格,就可以幫助車輛提升馬力了。或者,改裝TURBO CHARGE(渦輪增壓)或者SUPER CHARGE(機械增壓)可以幫助車輛提升馬力。渦輪增壓的好處是,高速性好、爆發力強勁,加速性好,適合玩漂移或者喜歡速度的車手。但是,渦輪增壓改裝比較復雜,要修改ECU(行車電腦)、中冷器、機油透氣壺、進氣歧管等等,搞不好,可能效果不怎麼樣。而且,渦輪增壓容易出現遲滯,所以,建議選用低壓的渦輪增壓器。HKS、GGREDY可作為首選。機械增壓工作比較平穩,受紅線轉速控制,所以,輸出馬力時,線性好,較平穩,不會像渦輪增壓啟動時有點難以駕馭,所以,機械增壓一般適合追求平穩輸出的車主,但是不足就是,最大增壓值的爆發馬力不夠好,其次因為受紅線轉速影響,會損耗部分引擎的馬力,差不多20%這個樣子,在低扭的時候比較明顯。ROTREX、ESS、HKS是不錯的品牌。另外,行車電腦ECU、歧管隔熱工作、機油透氣等等必須的工序要做好。
8、排氣總成,其實車輛的原廠馬力數據並不真實,就是因為受到排氣的影響,進氣量大,排氣量不夠,馬力自然受影響。所以,改裝一套好的排氣管對車輛馬力是有幫助的。但是,主要推薦改裝中段和尾段,為了環保,不要把三元催化器給廢了。現在流行的就是回壓鼓和直排鼓,日本FGK(FUJITSUBO)、美國ASPEC、WILSON都是不錯的品牌。
9、內飾總成,改裝賽車座椅,增強包裹性,不是所有的桶式座椅都很賽車化,是是舒適性和包裹性並存,德國RECARO、日本BRIDE、義大利SPRACO、OMP是比較不錯的品牌,特別是最前面兩個。 改裝三聯裝或者五聯裝DEFI儀表,針對渦輪車和機械著增壓車,提供水溫、增壓值、機油溫度、轉速等等的顯示,幫助駕駛者更快的了解引擎工作狀態。 其他就是改裝踏板、改裝排擋頭、改裝音響這些,短的排擋頭能減少排擋行程。方向盤最好不要改,不安全。
每個地區的法規不一樣,發達城市和沿海地區比較松一點,不過,不管改裝什麼,一定要改裝之後,去車管所備案,以便過車檢,如果能找到熟人,那是最好,不要改得太多了,錢也燒不起。合適就好
希望對你有幫助
Ⅱ 汽車改裝包括哪些,常見的汽車改裝項目
1、點火系統改裝
點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下,均能在適當的時機提供足夠的電壓,使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花,讓引擎得到最佳的燃燒效率。
點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足,改裝的目標在於縮短充磁所需時間,提高二次電壓,降低跳火電壓,增長火花時期,減少傳輸損耗。
2、車燈改裝
原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈,然而鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求根本達不到。特別是夜間行車的時候,燈光效果完全關乎著生命安全!其次,鹵素燈不僅照射距離達不到要求,同時,色衰快,燈光泛黃容易視覺疲勞,使用壽命短暫。
即使是新車,也使用不長久。所以大眾車友朋友應該及時的升級車燈。升級車燈,不僅僅是為了外觀,更多的是為了出行的安全!畢竟沒有什麼比生命安全更重要!
3、排氣管改裝
一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下,只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下,許多人還更換排氣中尾段,將三元催化器一並拆除,此舉會增加廢氣的排放,站在環保的立場我們反對這種做法。
此外,在選擇排氣管時,消音筒的大小也是重點之一。通常,消音筒較大對於噪音的控制也比較理想,反之,消音筒愈小排氣聲浪會愈大,不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。
4、渦輪增壓改裝
對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說,由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度,當車輛行駛後若是立即熄火,在急速冷卻的情況下,對於渦輪的損傷有一定程度的影響。
因此,當駕駛渦輪增壓車輛時,在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3~5分鍾,如果覺得這個動作有些費時麻煩,那麼建議你加裝延遲熄火裝置,讓這個定時裝置為你執行這3~5分鍾的工作。加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。
注意事項
1、渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外,還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種,排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上,同時價格也較高,在此,我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。
當渦輪作用時,內部會產生極高的壓力,渦輪本身雖然有釋放高壓氣體的孔徑,但是面對連續增壓狀態,仍顯得有些不足,藉由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放,以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪,也可消除部分的渦輪遲滯現象。
2、改裝車燈時,一定不要貪圖便宜去一些不正規的店面。推薦大家選擇像歐特車燈這樣的10年老店,技術好,後期也有良好的保障!改裝後,達到行車的必備要求!
Ⅲ 汽車改裝都有哪些項目
1、保險杠的改裝
拿到新車之後,有些車主可能會比較注重車子的安全性,覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實,於是去做保險杠改裝,這個是沒有問題的,年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不音響車子的整體使用功能,對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的,因為這可是裝B神器,即使是幾萬塊錢的車子,改裝之後,也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全,在行車的時候用藍牙接聽電話,這種有利於安全的改裝,交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看,尾翼是用來降低汽車尾部的升力的,因為車尾比車頭大,當速度過快的時候,車尾的升力是比車頭大的,所以會感覺飄起來,但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝,依照國家法規規定,改變車身顏色後,10日內需要去車管所做變更車身顏色登記,就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式,還有人調侃過,車尾窗上多來幾張貼紙,好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度,比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
Ⅳ 汽車前大燈改裝有幾種
改裝氙氣燈,目前有三種解決方案
一.直接將鹵素燈換成氙氣燈。二.將鹵素燈換成氙氣燈後,再加裝透鏡。三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成。
要解決這個問題,首先我們要了解普通鹵素燈反射式燈具的原理和氙氣燈投射式燈具的原理。
鹵素燈反射式燈具原理:
原圖
發光體位於拋物線的焦點,反射式燈具的重點在反射體的大小,所以反射面越完整,發光效率就越高。目前很多汽車前照燈的反射面都是左右比上下完整,光源利用率只有40%左右。換一句話說就是,鹵素燈發出的燈光只有40%左右用來照路,我們稱之為有效光源;其餘60%左右的燈光都不是用來照路,我們稱之為無效光源。
氙氣燈投射式燈具原理:
原圖
發光體位於橢圓焦點之一,凸透鏡的焦點與橢圓的另一焦點重疊。從圖中可明顯的看出,氙氣燈投射式燈具的光源利用率比鹵素燈反射式燈具的高很多,能達到80%左右。
了解了普通鹵素燈反射式燈具的原理和氙氣燈投射式燈具的原理後,我們再來看看上面3種解決方案哪種更好。
一. 直接將鹵素燈換成氙氣燈
因為氙氣燈靠電弧發光,而電弧本身的形狀會略顯彎曲,因此與鹵素燈形狀整齊的燈絲相比,氙氣燈在燈具的設計上會有所不同。由於形狀彎曲,原有鹵素燈燈具的焦點位置並不能完全適應氙氣燈的電弧。所造成的後果可能是,原來鹵素燈還有40%能照在路上,而換了氙氣燈後,可能照在路上的光源連40%都沒有。這就是很多車主說的換了氙氣燈還沒有原來的鹵素燈亮的原因,光源的燈光全都散光散掉了。而且部分光線還會散射到本來不該照亮的角度,這也是為什麼很多迎面來車的司機覺得氙氣燈晃眼的原因。
可以說這種改裝方法只有缺點沒有優點,是嚴重不推薦的。如果硬要給它說個優點的話,那就是夠便宜,只換個氙氣燈就行了。還有就是照在路面上的那部分有效光源比原來的鹵素燈亮。
二.將鹵素燈換成氙氣燈後,再加裝透鏡
第1種方法有散光的嚴重缺點,也還是有辦法解決的,那就是加裝透鏡。加上透鏡其實就是模仿氙氣燈投射式燈具的原理,但是原來鹵素燈的燈具在設計上畢竟和氙氣燈的燈具不同。因此在加裝了透鏡後,光源利用率會比鹵素燈的40%要高,但是達不到氙氣燈投射式燈具的80%。而光源利用率能達到多少,就取決於氙氣燈、透鏡的質量還有改燈師傅的水平了。
雖然加裝透鏡能有效的解決散光的問題,但是隨之而來的新問題又會出現。主要有3種:
1.有些車型的燈罩內根本就沒空間加裝透鏡,如別克老君威,所以別克老君威要改氙氣燈的話,要麼就換整個大燈總成,要麼就別改。
2.是原大燈總成本來是密封得很好的。但是你要加裝透鏡的話,就得將燈罩撬開。這就需要先將原大燈總成放進烤箱里加熱,加熱到一定程度後,膠就會軟,就可以比較輕松地打開燈罩。這里容易出現的問題是,加熱大燈的時候,原大燈的燈罩是否能承受加熱的溫度,即使表面上看起來沒問題,但實際是否已經有點變形?當然我並不是說加熱大燈就一定會變形,只是客觀地提出這個可能性而已。
這個東南菱悅車上的燈碗就是很好的例子,雖然這是加熱時人為出現的錯誤而導致的,但是加熱過後,表明看起來無事,實際上是否有部分元件承受不了加熱時的溫度而埋下隱患就無從知曉。
3.撬開燈罩後再重新合上,密封性肯定沒原來的好。密封性不好的最大問題就是車燈進水。當打開大燈時,大燈內溫度升高,將氣體擠壓出燈具。當關閉大燈時,大燈內溫度降低,外面的氣體就會進入燈具,並且會帶入水氣。這就是網上眾多車主說,為什麼我的車燈內老是有霧氣的原因。燈罩可以說打開容易合上難。
這種改裝方法的缺點是不能適應所以車型,而且對改裝師傅的技術要求很高,一個不小心如果密封得不好讓車燈進水的話,那麼整個大燈總成可以說就報廢了,你總不會希望下雨天里正是需要車燈發揮作用的時候,燈具卻布滿了霧氣。
優點則是改裝效果非常不錯,和直接更換雙光透鏡的氙氣大燈總成差不多,唯一的不足是原車總成的燈具不是根據氙氣燈設計的。
至於價格就可選擇性很大,買個垃圾燈,垃圾透鏡也花不了多少錢。但是1000多的氙氣燈,1000多的雙光透鏡也比比皆是。一分錢一分貨,想改裝效果好,花多點錢是理所當然的。
三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成
更換雙光透鏡氙氣大燈總成的改裝方法可以說是為了完美解決上述兩種方法的缺點而出現的。
由於總成內已經帶透鏡,不需要再撬開燈具加裝透鏡,而且燈具是根據氙氣燈設計的,可以很好地解決散光問題。並且雙光透鏡可以讓近光燈(帶有透鏡的氙氣燈)實現遠、近光轉換的變換,平時是近光狀態。當開啟遠光的時候,近光燈不熄滅,雙光透鏡通過電磁機構操作變光檔片,使近光燈成為輔助遠光燈;當關閉遠光的時候,由於近光氙氣燈不需要重新開啟,光亮一直穩定。
總而言之,目前改氙氣燈的最完美解決方案就是更換雙氙透鏡大燈總成
Ⅳ 汽車燈光的改裝主要有哪幾類
初級,中級和高級改裝
Ⅵ 汽車大燈改裝主要由哪些
汽車大燈改裝主要有:加透鏡,改顏色,換燈泡等等,主要是增加亮度最多。希望對你有幫助
Ⅶ 汽車改燈有哪幾種改裝方法
我給說下主流的幾種大燈升級方案吧,然後你可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼,將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式,是目前較好的主流方案,改燈的車主中80%以上是採用此法,費用從1500-4500不等,一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換,如果你是購買原廠高配的,首先是價格的問題,一般原廠高配總成都要5000以上,貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話,可以隨意購買,一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成,相比原廠總成會便宜很多,基本都是在4000左右,而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈,看起來非常炫酷。但是是中看不中用,從重量、照路效果、實用性來說,和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式,一種是購買單led燈泡替換原車燈泡,操作簡單,費用也低。效果也能有所提升,但是led燈的話要看散熱工藝這些,挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈,這種就是自帶透鏡的,效果的話稍遜氙氣大燈,也比氙氣大燈便宜些。
具體怎麼選就看個人的喜好的,青菜蘿卜各有所愛,不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝,效果高、費用低,就像2300左右的阿帕套裝,效果就能達到鋪路6車道,照射距離超百米。
Ⅷ 汽車前大燈改裝有幾種
車燈改裝有以下幾種方式:
1、更換大功率鹵素燈
將原車55w的鹵素燈泡更換成100w大功率鹵素燈,其他的地方不做任何的改變,這個是最簡單,最方便的改裝方式,採用大功率燈泡短時間內有亮度提升,時間過長容易發生短路,為了避免短路一般車主都會私自增大了保險絲安倍值,這樣是很危險的,很有可能引起自然,這種方式阿帕不推介。
2、加裝大燈增亮器
在汽車大燈與電瓶加裝大燈增亮線,從而降低線路的電壓損耗,期望大燈的電壓與電瓶電壓基本一致,獲得增亮,適用於原車鹵素燈,其效果甚微。
4、更換大燈總成
單純的更換燈泡效果甚微,還有一定的風險,整套改裝方案就出現了,一些廠家生產了一些熱門車型的總成,有氙氣大燈總成,led大燈總成,可直接替換原車總成,總成裡面有各種裝飾燈可以選擇,安裝簡單,且酷炫,照路效果也是有大幅度提升。
但總成裡面的配件,燈泡、安定器、透鏡、裝飾燈質量都是一般的,適合不想破壞原車總成,預算較高,對於效果不是很挑剔的車主。
5、拆總成改燈
當下流行改燈方式,將原車總成拆開,對內部配件進行更換或改造進行車燈升級,加裝雙光透鏡,或更換。不管是鹵素燈,還是氙氣燈,有沒有透鏡都可以進行更換,將車燈內部所有配件都自定義,根據自己的愛好和需求選擇,效果最好。
一般使用2千左右的改燈套裝,如阿帕6套裝,效果都非常不錯了,亮度能提升200%,照射范圍也是大幅度提升。適合對車燈有講究,追求照路效果的車主。