改裝車車輪怎麼改外趴

① 後輪外傾角怎麼調整 外八輪胎的作用是什麼

後輪外傾角怎麼調整，今天來和大家說一說怎樣調整後輪外傾角，後輪外傾角的主要作用是什麼，調整它主要是為了汽車好看還是為了汽車性能，喜歡的朋友一起來看看吧，希望對大家有所幫助。

車輪外傾角的作用：其作用是為了提高車輪工作時的安全性。由於主銷與襯套之間、輪轂和軸承等處都存在著裝配間隙，這些間隙在不同程度上影響著車輪正常工作。當車輪有一定外傾角時，輪胎的中心線與地面相交於A點，轉向主銷軸線與路面相交於B點。這兩點之間的距離稱為偏移。



由於車輪在轉向時，是繞主銷軸線的中心和半徑轉動的，因此在轉向主銷周圍因受到輪胎滾動阻力的作用，會產生一個大力矩，而增加轉向力。偏移越大，產生的力矩也愈大。當具有外傾角時，可使偏移量減小，所以能減少轉向力。此外，當車輪外傾時，在垂直載荷的作用下會產生一施加於芯軸上的分力，使車輪向內壓在軸承上，以防止車輪甩脫。

使車輪與地面的動態承載中心得到合理的分配從而達到提高機械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損等效果。車輪外傾角不正確對車輛的影響.正外傾角太大會引起輪胎外側單邊磨損；懸掛系統零件磨損加速；車輛會朝著正外傾角較大的一側跑偏。負外傾角太大會引起輪胎里側單邊磨損；懸掛系統零件磨損加速；車輛會朝著負外傾角較小的一側跑偏。

車輪外傾和主銷後傾的調整方法要視車型而定。由於車輪外傾或主銷後傾被調整後，前束發生變化，在車輪外傾或主銷後傾調整後必須對前束來進行檢查。車輪外傾單獨調整 聲匿跡對於某些車型，轉動減振器滑柱上的調整螺栓就可以改其車輪外傾角（圖3-41），這個車輪外傾調整螺栓其實是取代了原來的減振器滑柱安裝螺栓。調整螺栓的一小段是沒有螺紋的，而且直徑是變化的，用於車輪外傾的調整，這種類型的調整通常在麥弗遜滑柱式前懸架上使用。

主銷後傾單獨調整 通過用支撐桿的螺母或間隔墊圈改變下臂與支撐桿之間的距離來調節主銷後傾。這種類型的調整通常在柱式懸架上或者在雙搖臂懸架上使用。支撐桿位於下臂的前面或後面。

同時調整車輪外傾和主銷後傾角

1）偏心凸輪式安裝螺栓位於下臂的內側接頭上，旋轉該螺栓移動下球頭節的中心，使其傾斜並調節車輪外傾和主銷後傾。這種調整方法通常在滑柱式懸架上或在雙搖臂懸架上使用。

2）前後下臂上的安裝螺栓改變下臂安裝角並且還改變下球頭節的位置。這種調整方法通常在滑柱式懸架或雙搖臂懸架上使用。

3）用增加或減少墊片數量或厚度來改變上臂安裝角，也就是上球頭節位置。這種調整方法通常在雙搖臂懸架上使用。

② 汽車輪胎改裝外八字多少錢

看什麼車了 首先改減震 看你是絞牙避震還是氣動避震 都可以 前輪減震要改可調式魚眼塔頂 ，調節減震器和羊角固定的螺絲 有的減震器是可以更換傾角調節螺絲的 還有的車可以改裝可調外傾角的上擺臂 配合減震器魚眼塔頂一起調節前輪傾角。 後輪獨立懸掛的車子 如果改了氣動避震 車子降很低的時候 後輪胎自然會外八不夠再加傾角墊片也可再配合傾角調節螺絲 前提是車型是帶後輪外傾調節的車 絞牙避震通過改傾角墊片再配合調節後輪外傾螺絲 扭力梁結構後懸掛的車 不管改氣動還是絞牙 都只能通過傾角墊片來實現後輪外八 。
望採納！謝謝！

③ 思域怎麼改外八車輪

怎麼可能呢，思域是豐田轎車，後八輪是貨車，不在一個級別上的是改不了的！

④ 有的車輪胎改成這樣子外八是什麼原理這樣有什麼好處和用途

有利於車身的穩定性和轉彎時輪胎的抓地性。

⑤ 雅閣外八輪胎怎麼改

雅閣車 改輪胎 外八 主要是改 拉桿 三角背 如果沒有特殊需要 建議不要改汽車底盤 改了的底盤 不穩定 很多改裝了的零配件 是找不到的 輪胎也比較費

⑥ 遙控漂移車怎麼改趴地 怎麼吧車輪改成外八

如果是RC的話調拉桿就行了，玩具？自己DIY啦，我靜態模型各種DIY hellaflush藏輪

⑦ 汽車改裝外八怎麼安裝

.首先說說什麼是外傾角

通過車輪中心的汽車橫向平面與車輪平面的交線與地面垂線之間的夾角。

⑧ 像這樣，車輪明顯外八字的改裝是做了什麼有什麼作用

高速過彎時增加車子的抓地力，同時也降低了車身，增加了穩定性。

⑨ 車子改完絞牙減震後輪胎外八怎麼辦

後輪獨立懸掛出現外八是絞牙的塔頂調節的問題，可以調回去

半獨立懸掛後輪外八是後橋變形了

⑩ 跑車為什麼都改成這種外八字輪胎底盤能升降嗎

外八是為了過彎時獲得更大的抓地力。可以升降。