中國鈴木改裝車圖片
Ⅰ 東京改裝車展鈴木連續發力,退市後的鈴木居然可以這么強
今日,鈴木連續發力,官方公布了2020年東京改裝車展陣容,可以說鈴木認真起來,確實是一個可怕的對手。本次參展車型有SwiftSport小鋼炮、吉姆尼小型越野SUV、Hustle改裝版三款。
SwiftSportKatanaEdition
鈴木展台上最值得關注的就是SwiftSportKatanaEdition這台車,它是基於SwiftSport改裝而來,整體設計採用了鈴木引以為傲的Katana暴力美學設計,整體充滿了攻擊性。SwiftSportKatanaEdition這台車外觀使用了空氣動力學組件,前臉的造型設計非常激進,有沒有日本黑武士的感覺?不過這台車只在日本本土發售,實在是可惜了。
HustlerStreetBase這台車跟普通版車型並沒有什麼兩樣,只不過車身顏色使用了非常個性的平光色,而本台車最大的亮點在於車內,內飾使用了演唱會構造設計,而且內部加入了超級揚聲器,讓您完全沉浸在音樂的海洋,不過官方並沒有透露內飾信息,我們後續會跟進報道。
沒想到鈴木退出中國市場後,可以玩得這么嗨!當時鈴木早在國內這么玩的話,退市那絕對是不可能的,您說是嗎?
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Ⅱ 鈴木新款速翼特將亮相東京改裝車展,以KATANA摩托車命名,帥爆了
將於明年1月10日開展的2020年東京車展,代表了現代JDM的風格導向,與SEMA行車鮮明對比,而鈴木一直是改裝車里最平易近人的品牌,不論是轎車還是SUV,甚至是k-car都能玩出個性,玩出風格出來,而這次鈴木將會在車展上帶來KATANA版本的速翼特車型,速翼特就是運動版的鈴木雨燕,而KATANA是曾經很火爆的鈴木摩托車,這款特殊限定版的速翼特有很多不錯的改變,首先它做了寬體設計,其次排氣改到了側邊,且有三個排氣孔,車展上還會帶來Hustler和吉姆尼的改裝方案,不知道大家喜不喜歡呢?(圖片來自外網)
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Ⅲ 求豪爵鈴木銳爽EN125-2F改裝,付改裝圖 (車身顏色紅黑)
Ⅳ 路上能見到的改裝車大都是鈴木、飛度,為什麼
個人認為,現在路上的改裝車絕大多數屬於知該了外觀而已。比較多的就是:給車換了個大包圍、加了片定風翼、加了點燈光以及加了些帖紙,好點的也就是把排氣管改了一下。 很少可以看見對發動機進行改動(引擎的平衡調解、研磨汽缸、更換冬菇頭等等)。我曾經扛過一輛車(三菱EVO),那聲音叫一個響,估計400米以外就能聽得很清楚,外觀那叫一個漂亮(該有的都有),近了一看,座椅還是原配的,連安全帶都還是3點的。我這個無奈啊! 話歸正體!改裝車中以日系車居多的原因有很多。 下面是我個人的觀點: 1.日本是個改裝水平很高的國家。而日本改裝屆,以改裝日本車的水平最為成熟。畢竟是自己家產的,研究起來很容易。 2.日系車整體水平不差。並且,日本車的改裝潛力還是蠻大的。 3.日系車的改裝配件比較多。而且成本不高。 不過,在歐洲,好像該賺夠舟車的也非常多。比如206,就很受熱愛改裝朋友的歡迎。
Ⅳ 媳婦自己的小車鈴木雨燕,改裝部分,談談一些用車感受
業余拍照師傅一名自己有一輛雅閣,媳婦駕照馬上考下來了,買個二手小車,撞壞了不太心疼,哈哈上一波兒圖吧~先來幾張媳婦的照片
原車方向盤略重,自己動手縫了真皮,動手能力8分左右。弄了2個小時不到,整體效果還不錯。其他的就沒有什麼了,後續可能改一下鑰匙,大燈……器材:尼康z6+24-702.8G馬上要下雨的時候拍的,天都黑了,沒有補光設備,湊合拍了下,以後再拍吧!
Ⅵ 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了
鈴木最出名的是什麼?是小型車,而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車?就是雨燕(Suzuki?Swift)。由於當年與長安牽手,鈴木雨燕很早就進入到我們國內,並且伴隨我們走過了多年(沒有換代),小巧車身有著不俗的可玩性,改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花,是飛度以外另一個熱門的改裝車型。
後來下一代車型速翼特(ZC32S)以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內,國內不用看都知道,有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木?站在車迷的角度,鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版(SwiftSport)也算是鈴木對中國消費市場的一種重視,但大家有沒想過,其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會?因為鈴木已經退出中國市場,無論你喜不喜歡,再也沒有官方售賣的鈴木車了。
從整體的改裝來看,這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般,總是把改裝的費用使用到點子上,而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧,不是所有改裝都非要爆改,爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格,輕改雖然不能提升太多,但卻能夠體會車輛的真正性格,能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。
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Ⅶ 鈴木極客颯250賽車改裝案例展示,250單缸小跑車依然戰斗
現目前國內250cc跑車中極客颯250是一直很受關注的一台單缸小跑車,但是至今還並沒有落實到底會什麼時候在國內上市發布。
現在海外都已經開始拿這台車對應開展一些賽道改裝活動了,國內到底啥時候來呢?
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Ⅷ 我是玩車改裝的,我把在國內買的鈴木羚羊發動機拿去改裝,去的時候全新,50公里,回來後2萬公里,汽車
我覺得不如買個二手EVO 在小折騰一下,性能絕對比你這個強。
不過玩改車的,就是享受改裝的這個過程,哪怕失敗了,也是值得的。
Ⅸ 吉姆尼改裝版亮相,夢回80年代!鈴木的小車真有一套
吉姆尼改裝版亮相,夢回80年代!鈴木的小車真有一套
鈴木汽車在小型車領域可謂是很有一套,甚至可以被稱之為小車之王,早年間鈴木奧拓以及北斗星等車型引進國內市場之後非常火爆,因為那時候人們對私家車的要求並不高,鈴木汽車油耗相對比較低,而且小型車的價位也很親民,所以鈴木汽車在中國市場有過輝煌。而近些年不少年輕人開始喜歡越野車,豐田普拉多或者日產途樂之類的車型價位實在是不太親民,所以鈴木吉姆尼也開始逐漸走紅。
問題來了,你覺得鈴木吉姆尼的合理價位是多少?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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Ⅹ 國產鈴木經濟小車北斗星,搭載1.4T動力,6秒破百
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鈴木汽車曾經在國內上市的車型有10餘種,其中銷量最大的是昌河鈴木北斗星,這款小車非常經濟,屬於大部分車友都能買得起的小車,幾萬元的價格,擁有大空間,小板凳,可拉人可載貨,最早購買的北斗星都是進口鈴木機器,不但省油,還非常耐用,北斗星是當時創業、代步的好夥伴。
小尺寸車身,內部空間卻很大,這就是日系車的設計理念,為什麼日系車在國內受歡迎,除了空間設計得合理,耐用性也是優點,北斗星國內車友開到20多萬公里,三大件都沒有問題,現在國內又重新認識到小車的好處,本田飛度,豐田威馳FS的銷量逐漸增加,如果鈴木再次回歸,增加新款車型,銷量也能比較穩定。
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