寶馬3系gt鑰匙改裝圖片欣賞

⑴ 推出3款車型/標配無鑰匙進入 2020款寶馬3系GT售35.98-43.98萬

近日，寶馬官方宣布2020款3系GT正式上市，售價為35.98-43.98萬。最為年度改款車型，新車僅在配置上做了較多的調整，相比2019款，取消了頂配的四驅系統。
作為年度改款，新車在原有的基礎上標配了無鑰匙進入、感應後備箱，低配車型增加了Carplay。頂配330i M運動曜夜取消了四驅，售價便宜1萬元。
動力方面，新車將繼續搭載2.0T發動機，最大功率為184Ps（320i車型）和252Ps（330i車型），傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬3系GT年度改款來襲，內外升級，一身運動范，網友：真漂亮

一直以來，寶馬汽車都是不少年輕人的追求，運動的外表及出色的操控都誘惑著年輕人的心，為了能更好的體現寶馬車的運動性，寶馬3系GT年度改款到來了。傳統的GT車型都具有豪華、舒適、品味、力量四個特性，而這些在3系GT上體現的更加明顯，如果你覺得普通的3系不夠運動，那這款3系GT絕對是你最佳的選擇。

盡管3系GT不像普通車那樣可以吸引一大片，但對於小眾人群來說也是個不錯的驚喜，因為它帶來的操控樂趣不是一般的車可以相提並論的，或許在某些方面它還不如普通車型，但在喜歡它的人眼裡，這輛車是最特別的，正如網友所言：真漂亮！而且寶馬GT系列的車主效應也不簡單，畢竟是一個更高端的愛名詞。不知道你對這款3系GT有何看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 寶馬3系和3系GT有什麼區別

寶馬3系和gt3（寶馬3系GT版）的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、寶馬3系：長×寬×高（mm）4719×1827×1459。

2、寶馬3系GT版：長×寬×高（mm）4824×1828×1518。

二、發動機不同

1、寶馬3系：115kW（2．0L渦輪增壓）發動機。

2、寶馬3系GT版：135kW（2．0L渦輪增壓）發動機。

三、最大扭矩不同

1、寶馬3系：最大扭矩（Nm／rpm）250／1250－4000。

2、寶馬3系GT版：最大扭矩（Nm／rpm）270／1350－4600。

(3)寶馬3系gt鑰匙改裝圖片欣賞擴展閱讀：

寶馬3系：

BMW3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬325Li，售價為31．39萬元－36．39萬元。

寶馬3系GT：

BMW3系GT是BMW在日內瓦發布的一款全新車型，是BMW5系GT之後的第二款掀背造型的轎車。2016年6月1日，寶馬官方正式發布了旗下新款3系GT的官方圖片。

3系GT將推出320i、328i及335i三種動力共計4款車型，分別為320i領先型、320i風尚設計套裝、328i風尚設計套裝以及335i風尚設計套裝，官方預售價45萬元起。

⑷ 男人的藍天白雲夢——喜提寶馬3系GT

三十，而立之年！都說男人都有個藍天白雲夢，這輩子翱翔天空是不可能了，但是弄個曾經翱翔天空的品牌還是可以的。這不，藍天白雲寶馬入手！

鑰匙驗明正身！

最後補充一下吧，提車開回家，80多公里，國道跟車開的慢，一兩個小時時間，座位確實硬，腰痛。不知道是不是我調的位置不對。或許是我第一次開轎車這么長時間，感覺不一樣吧，之前一直是suv。對了，我身高180。好了，啰啰嗦嗦一大堆，圖片也是手機隨意拍的。請車友多體諒！僅此紀念我提車！2020.3.11，29歲生日最後祝福偉大的祖國繁榮昌盛！武漢加油！中國加油！

⑸ 寶馬3系gt改裝，欽州或玉林哪裡可以改裝

作為舒適車型不推薦動力改裝 但是內部提高配置還是可以的 推薦跑遠點到一線城市的專業連鎖店去安裝 他們的師傅有比較豐富的經驗 安裝後出現異響的概率比較低 而且出現問題好找不太會出現扯皮的情況

⑹ 【車主點評:實用與顏值並存的寶馬3系GT】

#選車理由 理由按優先順序順序排列：進口、操控、無框車門、掀背尾門、空間、價格。3GT作為全進口車質量不用太擔心，3系長軸的平台雖然不是那麼純粹，但是操控調教功底我還是很滿意的，實在無法忍受側傾的話，改裝避震啊！！！寶馬素車和好的改裝車完全是兩台車！#最滿意 買寶馬的人沒幾個是不追求操控的吧！操控及行駛質感是我最滿意的。#最不滿意 隔音！！！雖然明知道無框車門就是帥，拉風，但是比較吵鬧，用車一段時間以後還是會希望能夠提升一下隔音。已經預約了做四門翼子板坐艙底盤隔音。希望做了隔音以後可以有個明顯的提升！#空間 日常我一個人開車比較多，偶爾小兩囗一起出行對後排需求比較低，但是節假日有人要坐後排的話空間充全夠用。尾箱空間也是非常實用，保證了空間又不影響車身外觀線條的設計，很完美！#外觀 某些角度看，顏值真的無敵！整體流線好看，屬於耐看型。而且偏運動的外觀再加上無框
門和電動尾翼，真的加分不少。唯一覺得遺憾的是車身寬度偏窄，再加上底盤比轎車高一點，使得正面看起來顯得有些小家子氣。#內飾 操作簡單流暢，界面友好，非常好用。導航很不錯，手寫板也相當靈敏。只是id6沒有id7騷氣。內飾整體檔次感確實差了賓士不少，這個沒辦法，哈哈。#動力 3GT比3系長軸的還要重幾百斤，較高的車身重心較高，較大的迎風面增大了風阻，起步很費油而且不滿足我的動力需求，性價比最高的320i通過刷ECU完美解決，不想刷的人買330i基本上滿足80%人群的動力需求。#操控 因為設計需要，車身比較高所以重心比較高，在轉向的時候速度快時會有明顯的側傾，前排主副駕駛座椅的腰部有運動坐椅腰夾所以不會特別晃。轉向精準，整體感覺操控是比較滿意的。#舒適性 我覺得前排還算舒適，噪音控制的沒有想像中好，座椅也偏硬沒有新3舒服。後排自己從來不坐，所以不好評價。空調製冷能力感覺一般。。。#油耗 新車磨合期內市區油耗肯定比較高的，但是高速就屬於正常油耗，百公里綜合油耗9.2升，相對滿意，要想馬兒跑就要讓馬兒吃飽嘛！

⑺ 請問哪裡有新款寶馬3系GT改M-Tech包圍套件輪轂狼頭排氣可以改裝的啊在線等，急！

1 淘寶 2 改裝店。 改裝店和淘寶都是一樣的渠道。看你要進口的還是廣東的了

⑻ 2019.12.19喜提愛車寶馬3系GT曜夜版灰外紅內，談談感受

再發個鑰匙，認證一下

⑼ 寶馬3系GT手動駐車可以改回自動嗎

手動駐車。可以改為自動。但價格昂貴。功能的話。