三菱evo改裝車很貴嗎

1. 想買一輛三菱EVO改裝車

只能告訴你，一個地區一個樣，我家在吉林。我門這里一般街道上都能看到改裝車，例如日產GTR，EVO什麼的，不知道改沒改性能，不過外觀很誇張的。黑色引擎蓋，還加護欄。換側裙什麼，交警一般都不攔截，除非那種飛車的，時速很快的，會被攔截

而我現在在杭州工作，因為前幾個月杭州出過幾次事故，例如那個大學生開著改裝的EVO9，貌似改裝了性能，撞死一個人，還有一個開著保時捷卡宴在愛心斑馬線撞死一個17歲的女孩，等等。。。所以杭州現在抓的很嚴，范是改裝車（包括外形)超過250CC摩托車不準上道，抓到就扣車，拘留，弄的我都沒辦法騎我的雅馬哈R6。 - -！

2. 三菱evo9或10改裝到800匹，需要花費多少

800匹..引擎耐久不行！而且操縱感相當不舒適！每個配件壽命都~~~短呢
建議買原裝的把！用個幾十萬公里都沒啥問題！
望採納

3. 改裝一輛三菱Evo X大概要多少錢在蘇州又該去哪改裝

三菱EVO10原廠配置其實已經很到位了。18寸鋼圈。包圍，碳纖維尾翼，RECARO賽車座椅都是配備的。如果樓主只是為了進一步提高外觀個性。那我不反對。碳纖維引擎蓋現在有國產的和台灣的，最好的是日本的。不便宜。而且如果不是跑賽道，減輕那點重量，快不了多少。而且原廠的RECARO賽車座椅都是很好的質量，換掉了可惜。如果是為了下賽道，可以換一個桶形座椅。差不多2000塊左右。包括賽車安全帶的。鋼圈如果就是不喜歡原廠的，非要換也別換BBS的了。輕量化是肯定的，可以選擇ENKEI的。這也要3000多。還不包括輪胎。踏板沒多少錢。總之全下來至少也要1萬米以上了。我個人建議倒是應該先改避震。HKS或者是CUSCO的4段可調。這個一個就估計要8000米。嘿嘿。按照你說的外觀的那幾項，差不多的。機械方面沒有算。那就是無底洞了。嘿嘿

4. 改裝一輛三菱EVO要多少錢 一般的要多少錢大神們幫幫忙

EVO是用來改的 而不是用來換大排量引擎的 shotgun808和yuma_asamis說的都十分有道理 你的這輛EVO要怎麼改首先要看你要用它來做什麼 而不要盲目的去改 其實日產VQ35DE是日產的當家名機 改裝套件也是很多的 只要稍加改動 達成四五百匹應該不成問題 如果您真的是發燒級玩家 那建議換上RB26DETT引擎 此引擎就是著名的GTR R34上用的引擎 改裝潛力十分巨大 經歷很多年直到今天仍然是改裝玩家們追捧的對象 RB26DETT引擎如果你有需要你可以把它改到1000匹 前提是你有足夠的錢 前面我提到改車的目的 如果練習漂移 則動力不是第一位的 有500匹左右就已經夠用 漂移看的是整車的平衡性 如調校發動機輸出特性 底盤 懸架 輪胎 整車重量 以及前後配重的等等 漂移基本上是用不到NOS 可以說完全沒那個必要 而如果要是用於直線加速或都市疾走那麼大馬力就非常必要 即使加裝 NOS也無可厚非 其實改裝最重要的就在乎平衡二字 原廠的車可以說是最平衡的 如果對其任何一個地方進行改動 就會打破這種平衡 而打破這種平衡之後 就要想方設法的讓車子再回到平衡的狀態 所以說一個好的改裝廠至關重要 不然如果改裝不當 那麼潛在的危險將無處不在 不過VEO的改裝套件已經相當成熟 到正規改裝店改裝可靠性還是很高的 最後和你說一說日系性能車 和 歐美性能車的區別 眾所周知的法拉利 蘭博基尼 道奇 雪弗蘭交叉火力 布加迪 邁凱輪SLR等等等等 這些車都動輒8缸 12缸 16缸 排量5.0至8.0不等 馬力基本都在450P往上百公里加速都是5妙俱樂部成員 極速更在280以上 而日系性能車呢 斯巴魯STI 三菱EVO 尼桑GTR（老款 因為新款已經和歐美性能車不差上下了）本田NSX 豐田SUPER 馬自達RX7等 這些日系性能車 最多也就是搭載六缸引擎 馬里都不超過300匹 這與日本以前的法律有關 但也顯示出了一種日本的用車文化 那就是不像歐美性能車那樣追求大排量多汽缸 而是注重於少汽缸配合渦輪 而在必要時便出現了改裝車 可以很負責任的告訴你 一輛改裝後七八百匹的GTR 蘭博基尼只有連剎車燈都看不到的份 所以說VEO裝V8是不現實的 另外碳纖維引擎蓋只要是真貨 就會有減輕車重的作用 剪刀門的改裝則不是一般改裝廠能勝任了得 改不好會破壞車的剛性 還會增加危險性 不建議改裝 ,價格900到3500左右 最後祝你早日改好自己的VEO
滿意請採納

5. 三菱EVO改裝費用一般在多少價位之類就可以了

三菱EVO沒有國產的
改裝費用一般在3-5W人民幣
如果深入改裝
則需要約12-15萬元人民幣

6. 一部三菱EVO改裝車至少多少萬

你要捨得的話100萬也該的了，EVO車價五十多萬，我最喜歡的神車！！

7. 什麼車（最便宜）可以改裝三菱 EVO,要多少錢

三菱
翼神，最低配新車十萬多點。
外形就是照著EVO做的。你自己改裝下保險杠，在裝飾下就差不多了。
二手車應該也要8、9萬把。

8. 改裝三菱EVO要花到多少錢

20~40多萬只能買二手了，新車雖標價最低的48萬多，但基本都是BBS版本，而且都有加價，50-55W左右吧！況且，懂的人都會選BBS版！
至於改裝，這車真不好說，基本改裝件都是日本進口，價格貴，EVO雖容易改，但也不是易事，一個不懂的技師會浪費你很多錢去買沒用的配件，四個點火線都可以從幾千到幾萬，可以說改EVO是個無底洞，因人而異。它可以貼個拉花，原廠性能也能秒殺路上大部分車，也可以花10~50萬改成街頭飆車黨，再深一點就是花個100來萬改成賽車了，最深的就是改來做成大馬力怪獸跑直線，如果以當年WRC廠商隊里的EVO造價，每輛幾乎超過250W美金，比超跑還貴，但那就脫離現實了！但這也是EVO的魅力！
但E10很少見到有爆改的，主要還是4B11T和SST這兩個不穩定因素吧！
之前E9都能擴缸上1000馬力，但E10目前沒見過！

9. 大家說說三菱EVO為什麼那麼貴

2.0翼豹是普通的四缸水平對置NA自然吸氣,除了有個MOMO方向盤和全驅就沒有任何值得稱道的地方了EVO雖然也是2.0但是,有渦輪,原廠就輕易壓榨出280匹以上與2.0翼豹有天壤之別,而且全車從頭到腳全是改裝名牌貨,價格自然不菲

10. 三菱EVO X 這款車改裝之後暴不暴力，提速如何改裝後大約要多少錢

EVO X是EVO忠實車迷最不喜歡的車型，太多的電子輔助和多餘的設備。EVO車迷們都把九代作為純種寶馬。X已經失去了EVO無限的改裝潛力。如果你有一輛X建議還是別改了。當做家用車吧。改專業競速的話空調，音響，後排座椅等全部拆掉。只留和駕駛有關的。一般人恐怕接受不了。還有樓上的回答，我只能說你不是真正的EVO車迷，因為EVO改車的話不管幾代，發動機是永遠不用改的。