老款捷達夥伴減震改裝圖片

⑴ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 在北京關於老款捷達改裝問題 高手來

你大概是想改成MK2吧？是挺經典的，夥伴圓頭的吧？如果要向你這么改不是不

可以，就是稍微有點麻煩，需要改裝的地方有，前面2個葉子板，前機蓋 ，前杠，後杠，

大下巴，鴨舌尾翼，水箱框架，中網，還要在尾燈上面加上架子，輪轂按照MK2

的改法，應該是爆龜輪圈，15 16寸都可以，但是改了這樣的輪圈就要改避震，

需要改成絞牙避震，我來給你算算吧，輪圈+輪胎+零件 差不多是3500左右，絞

牙避震按便宜的說 差不多4000左右可以拿下，外觀就不好說了，你要的圓有

國產的和進口的2種，重所周知 進口的肯定比國產的質量好，不過價格不菲哦~

差不多有3000元左右 中網和燈就能拿下了。

再說發動機，現在我所知道的捷達有2種 一種是1.8T 還有一種就是2.0的，還

有一種就是換VR6發動機，不過這種我倒沒怎麼研究過，捷達1.8T也就夠了，畢

竟是老車了，換了發動機 你得變速箱也要換，包括ECU，大線，都需要換的，價

格不菲，不如買輛新車，希望以上內容能讓你有所了解！

⑶ 老款捷達夥伴減震上下有活動左右有抖動是問題嗎

有問題，這是正常的使用老化變形造成的松曠。建議更換前減震平面軸承和橡膠座即可。

⑷ 老款捷達改裝

方頭還是圓頭的捷達 方頭的可以網路一下MK2的外形 圓頭的我不推薦 不怎麼好看包圍都 MK2走Hellaflush路線挺棒的 你可以去了解一下

⑸ 捷達夥伴拆了前減震，然後又裝上去，需要做定位嗎

根據你的描述。捷達拆了前減震。然後又裝上去。需要做定位嗎？這種現象最好做一下四輪定位。以保證車輛行駛的穩定性!望採納!

⑹ 我有一輛捷達車2008年買得 捷達夥伴 我想改裝 不想花太多錢。有知道在哪改裝的嘛前提要漂亮

想省錢不建議去4S店，路邊店的價格也不便宜，還容易出質量問題，建議動手能力強的車主自行改裝，車嗎，自已改的才放心。

⑺ 老款捷達減震有改裝的嗎

減震器可以分為雙筒式和單筒式，老式捷達目前沒有改裝的，有可能有，但是只能提高高度，可以去問問專門的汽車中心

⑻ 老捷達後面避震太高了可以改不

• 捷達後減震不可以調高，只能更換更硬的彈簧提高承載量 。

• 如果是功能性失效，無法吸震會導致車輛振動次數增加，漏油或漏氣會導致車輛過坑時產生咚咚的異響，感覺車輛沒有緩沖。

• 簡單的判斷方法：

  （1）用手向下按壓後備箱，然後松開，車輛在3個振動周期內停止視為正常，否則建議檢查。

  （2）將車輛舉升，檢查減振器外觀，如有明顯油漬（一般是超過總長度1/2）建議咨詢維修人員更換。

• 要區分清楚油漬與水漬，如減振器無問題不建議更換，原廠減振器經過調校及匹配，不同廠的或狀態有差異的會對車輛行駛穩定性及操控性能有輕微影響。

⑼ 老款捷達減震多少錢一個

因為你尾箱增加幾百斤，所以變軟，你可以改裝後減振器加強型的，1000多圓一對。