國外大眾cc改裝圖片

① 請高手指點一下進口德國大眾CC能改裝嗎，應該怎麼改啊！！！！

當然了，要知道所有的車型都有改裝的潛力和空間的，不過一定要挑選適合該車風格的改裝風格。
CC屬於高性能轎跑車，進口版本有3.6L自然吸氣，2.0TSI.. 都是原廠性能就不錯的配置了，如果你要是追求更高性能的話，一定要找一家有保障的改裝店，建議你一定用進口零件！進排氣系統你可以多關注
我建議你可以多花點心思在輪圈，輪胎，避震，剎車這幾方面，因為我估計CC目前的進口包圍套件國內不多。你可以更換大輪轂，扁平比更低的輪胎，很拉風的。再換套不錯的避震，剎車盤和卡鉗，基本上就可以了。
CC適合比較低調些的改裝風格，你可以照著時下流行的「暗化」去改，比如啞光黑輪轂，深色車身，半透明熏黑尾燈。
只是我的一些看法啊 呵呵

② 大眾CC改一個空氣動力懸掛

如果你確定那輛cc懸掛可以調節的話肯定不會是空氣懸掛，那是絞牙避震，空氣懸掛是要發動機帶動一個加裝的空氣泵來控制車身高度的，在cc上改裝難度非常大。而絞牙避震就相對簡單，利用電機驅動絞牙也可以達到改變車身高度的目的。一套絞牙避震最起碼一萬多，稍微好一點就要兩萬多。改絞牙避震的話一般有經驗的改裝店都能改。

③ 大眾CC改裝

關於刷ECU
答案是肯定的
想和A4飈車也是沒有問題的
偏時點火的話呢
我建議就不要了
排氣管安裝「藍龍」您的車就可以噴火了
可是改了這些東西
樓主的生命安全去哪兒改裝呢？飈車的話去賽車場吧
只圖一時的痛快
就為了快那麼一點兒真的證明不了您就一定比別人快
就算證明了
您又能得到什麼呢
只是付出得更多

④ 新款大眾CC實車現身，前臉包圍大改！

當寶馬X6將溜背概念展示在大家面前後，這一跨界設計手法迅速火爆汽車圈，經過十幾年的時間演變，不僅SUV車型而且同時發展到轎車領域。去年，國內自主汽車颳起了一股溜背車風潮，排名靠前的幾大車企均有相應產品上市，涵蓋了SUV以及轎車。溜背SUV寶馬X6是「鼻祖」，最美溜背轎車還是要屬大眾CC，目前大眾CC中期改款以及完成，有消息稱將會在11月份上市，今天密探君就和大家聊聊實拍新款CC。

新車內飾沒有大的變化，濃濃大眾家族味道，相比新款高爾夫少了一股科技感。當然了，大變化沒有不過小變化還是存在的，全新三幅式多功能方向盤，樣式比現款車型更年輕，而且無框車門保留了下來。動力上，新款CC繼續搭載現款型號EA888的2.0T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套熟悉的動力總成，同樣會提供高低不同的兩種調教，其中高配版最大輸出功率220匹馬力，而低配版最大輸出功率186匹馬力。新款CC將會在不久後上市，對這次改款有什麼意見呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 大眾CC，外觀改裝下，比較女性化點，好看點的

大眾CC本來就不那麼女性化，如果想的話，全車碳素噴漆，加上美圖速帖，包圍就不要加了，地盤低點，中網和繞流小改，基本沒什麼可改的。謝謝，望採納！

⑥ 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖

汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大，這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛，剎車不細說了，弄個紅色的黃色的，反正騷氣一點的，不過既然改了輪轂，建議把剎車也改的性能高性能的剎車，比如雙活塞。。。然後是運動包圍等，最後降低車身，條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好，可以直接換啟動懸掛，也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的，啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板，葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。

⑦ 天生就有好底子 新款大眾CC姿態改裝案例

全新一代大眾CC雖然上市後銷量平平，不過顏值還是公認的最美大眾，拿來玩姿態改裝在合適不過了，本期小編就帶來一輛全新大眾CC的姿態改裝案例。

像大眾CC這樣顏值特別高的車型，改裝起來就省事不少，一套輪轂加氣動避震，再簡單的修飾下外觀就非常漂亮了，不過車主說目前這輛大眾CC只是完成了低趴姿態，下一步准備針對細節進行打磨，讓車子有自己的特點。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：easttnviking

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王

雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 最美大眾要出旅行版 海外版「大眾CC」即改款

每個品牌下總有款「不合時宜」的車型，設計的好就是最美XXX。大眾品牌車型的國民辨識度登峰造極，非骨灰級車迷難以認臉識車，唯有CC讓人過目不忘，因為漂亮！
最近，中期改款的Arteon（國內大眾CC）流出了設計圖，新車還將增加旅行版以及R版車型。
就算現在大街上活著的現款CC非常少見，仍然是大眾車型庫中最個性鮮明的車型。我們從設計圖可以看到，新車秉承了掀背車型最基礎的線條走勢，從B柱開始下壓線條，實用性來看確實有影響，但不應該用這種標准評判CC這樣的車。
海外不少媒體拍到過新款Arteon的測試車，外觀上看前臉基本繼承了現款車型的設計，最大的不同在保險杠兩側進氣口，新款車型設計極為誇張，盡顯運動氣質，也可能這就是未來R版Arteon的樣子吧。
另一方面，中期改款的Arteon還會推出旅行版，這應該是大眾最擅長的車型了。對比設計圖與諜照，設計圖為Arteon旅行車的R版，前臉設計在基礎元素上增加了很強的運動感。而實拍圖應為普通版，wagon部分造型略顯不協調，尾燈的造型感覺稍微大了些，不過美醜都是主觀喜好。
新車入華之後或將搭載最新的1.4T發動機以及2.0T高/低功率版發動機，未來還有望加入48V微混和四驅系統。而性能版車型有可能配備全新高爾夫R同款2.0T發動機，最大功率334馬力，傳動匹配7DCT變速箱，搭載4MOTION四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 大眾cc怎樣改裝才好看

換了好看的輪轂就差不多了