雪佛蘭景程10款改裝圖片

『壹』 雪佛蘭2010款新景程能否改裝多功能方向盤

放線盤一般不建議改，一般低價格的方向盤都沒SRS。。安全性不夠

『貳』 雪佛蘭景程10款高配是單離合嗎

你好、雪佛蘭景程10款高配是6速手自一體AT變速箱、手動擋高配是MT6檔、不是單離合、希望對你有所幫助、望採納、謝謝！

『叄』 剛拿駕照買個二手車先練練手，雪佛蘭景程2010款，10萬公里1.8 at豪華版值幾個錢

雪佛蘭景程2010款，行駛10萬公里1.8 at豪華版車型，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值三萬五左右，具體需要看實際車況。

『肆』 2010款雪佛蘭新景程質量如何小毛病多嗎求大神幫助

2010款雪佛蘭景程1.8L是雪佛蘭品牌基於廣泛的市場調研和用戶反饋推出的年度改款產品，將代替原有景程產品系，成為雪佛蘭品牌的全新主力產品。它深受認可的俊朗外形、寬敞空間以及實用配置，充分滿足了消費者對於家用與商務的雙重需求，此次全面更新的動力系統，則將為消費者帶來更多的駕乘樂趣，並進一步提升燃油經濟性。作為一款榮膺C-NCAP碰撞測試五星桂冠車型，2010款雪佛蘭景程採用了3H超剛性安全車身、高強性拉桿和T型防撞桿等車身安全系統，而四安全氣囊、預拉緊式安全帶以及ABS、EBD等安全配置也作為新款景程全系標配，為駕乘者帶來全方位的安全防護

『伍』 2010款景程1.8自動檔的油耗,最好是真實車主說,車托亂說死全家.

樓主你提問說話也太那個了吧？？？（沒教養）
實話告訴你，我不是景程的車主，但我可以告訴你怎樣知道該車的實際油耗！
雪佛蘭景程的【中國國家工信部】最高油耗是9.5L，允許有一定的偏差！也就是說這車的實際油耗和【工信部】的測試油耗正負不超過1.5L。那這么計算，景程的油耗應該是8~11L左右是比較真實的。
對於1.8L的發動機來說，該車的油耗處於中游水平（景程的車身尺寸比較大）。
再有一點！汽車的油耗和駕駛人員的駕駛技術和駕駛習慣有很大的關系。養成良好的駕駛習慣對省油有莫大的幫助！

『陸』 2010年雪佛蘭景程怎麼樣

現在2011款雪佛蘭新景程的市場定位就是中級轎車，所以沒必要和那20萬以上的中高級轎車邁騰、雅閣、凱美瑞等相比，畢竟級別不同，市場定位也不同。相對老款景程來說從2010款雪佛蘭景程開始做了一個重要的升級，因為更換了一顆不錯心臟，由技術比較老動力比較弱的那款2.0升發動機，換成了科魯茲1.8的1.8升ecotec
dvvt發動機，動力很強勁，最大功率為105kw，最大扭矩為177nm，這款發動機可以說是目前國內最強大的1.8升自然吸氣發動機了，比本田思域103kw的功率更強，該車動力表現可以媲美眾多2.0升自然吸氣發動機，另外自動變速箱也更換成了和科魯茲一樣的6檔手自一體變速箱，可以說光是這兩點重要部位的升級使整車的性能提高不少，不僅提高了動力，也降低了油耗，另外售價也降低了，可以說這點上海通用還是十分厚道的。另外2011款的新景程相對2010款新景程主要在內飾有細小改動，另外增加了定速巡航等配置，而且售價沒有改變！總的來說新景程性價比很高，相對同級別車型來說尤其是空間優勢比較明顯，舒適性也不錯，缺點就是外型還不夠時尚，走的是穩重路線，不過對於這個價格來說，這款車已經很不錯了，這車一般都有1萬元的優惠，最低售價9.88萬起，個人覺得新景程更適合作公務用車，畢竟空間是優勢，另外其外型相對另一同價位的公務車桑塔納志俊來說還是比較時尚的了，不過如果只是家用的話我覺得還是買科魯茲不錯。

『柒』 2010款雪佛蘭景程怎麼樣

絕對好！新1.8 D-vvt發動機比老款功率大還比老款省油啊！比老款提速快多了！

『捌』 2010款的雪弗蘭景程怎麼樣

先來看看新景程心臟：一台擁有Ecotec DVVT技術1.8L發動機，它的最大輸出功率105kW（134馬力）/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm。雖然排量從2.0L降到了1.8L，但實際最大功率值反而提高了10kW，從數字上可看出這款發動機同樣應用在雪佛蘭的當家明星科魯茲上。 和明星發動機搭配的變速箱也是我們熟悉的S6手自一體變速箱，它可是通用今年在全球車型上主推的產品，應用在新景程上能看出廠家的用心。 年輕運動的發動機與變速箱應用在以舒適為主的新景程上到底會碰撞出怎麼樣的火花呢？1.8L發動機雖然在功率上比2.0L有所增加，但扭矩變小了同時發力點的轉速更高，起步時提速比較慢，而當轉速上了3000轉以後能明顯感到動力提升。與發動機的動力輸出遲緩相比S6變速箱的反應太過敏感，城市駕駛需超車時將油門深踩，變速箱會立即強制降檔，隨著轉速的飆升檔卻一直維持在低檔，然後會自動升到高檔位，此時車內的更多體會到的是換擋頓挫感，使得喪失了些許舒適性。 新景程的懸掛系統依然保持了老款前麥弗遜後多連桿懸掛，其懸掛風格更偏向舒適性調教。都市駕駛中路面上細微震動基本全被懸掛吸收，搭配路感不是很清晰的方向盤讓駕駛員很難感受到太多駕駛樂趣，不過偏向舒適客戶群誰會更多關注操控樂趣呢？ 新景程油耗經濟性比較高，行駛在高速上時速110km/h時車輛位於6檔轉速只有2300轉，而80km/h時轉速只有1800轉。雖然車輛處於磨合期同時我們也進行「暴力」駕駛，但經過2天的測試車新景程綜合油耗是11.3L/百公里，對於一款中型車來說可以接受，相信經過磨合期與柔和駕駛綜合油耗會有所下降的。 如果僅從外觀來看，景程很難成為年輕人的最愛，而它就是屬於那種實而不華的內在美車型。新景程是一款更適合溫柔駕駛車型，雖然1.8L發動機與S6手自一體變速箱都很先進，但偏軟的車身懸掛與路感比較模糊的轉向使得激烈駕駛，而它也保持著空間寬大，座椅舒適等特點。 作為一款中型車把最低價格下壓到11萬元價格確實讓不少緊湊級車型感受到很大壓力。雖然新景程的操控有著路感欠佳、高速轉向不是很清晰等缺點，但這對於對於其客戶群來說不是問題，畢竟他們只是想把孩子平安送到學校，把老人健康送到家，舒適穩定才是他們最關心的問題。

『玖』 雪佛蘭2010款景程有什麼缺點

內飾太老氣.....發動機雖然改過了.不過車子的重量很重..油耗也很大....別的都還好.畢竟這個價格買這個車確實很劃算的....

『拾』 有人改裝雪佛蘭景程嗎都改些什麼啊

改裝車無止境,初期改裝就是 弄弄大燈,弄個包圍

中期改裝 開始強調進排氣,點火系統,輪轂輪胎等

後期改裝,就是地盤懸掛調校,調整進排氣以及點火的比例等

沒有固定的車有固定的模式,改裝這東西,覺得哪不行改哪