大排摩托改裝圖片大全

❶ 摩托改裝渦輪增壓和大排的動力影響以及摩託故障，

你去買車那換一個小管子，我也不知道叫什麼東西，我的車也是80邁的時候，一吐一吐的，而且速度基本上不去了，後來去換了那個金屬管，就是調節備用油那個地方，原廠的孔要小些，換了一個孔大一點的，記住只是大了一點點，後來就沒有這個情況了，現在基本上提速100沒任何問題，我的還是125的發動機哦。

❷ 大排摩托車(600排氣量以上) 玩特技怎麼改裝 我現在只知道改裝方向盤跟牙盤 求高手指教

1：改裝加大牙盤，與此同時也要更換加長的匹配鏈條，改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力

2：加裝發動機保護架，更換後加強腳踏，加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用

3：改裝省力離合器.特技玩法需要一根手指控制離合，原裝離合器的重量太大不利於操控，所以必改的一項

4：改裝升高車把，原裝車把（角度向下向內）是為了降低風阻設計的，不利於特技操控，特技需要的角度是向上平直為好

5：手後剎套件改裝，把後剎車改裝在左手的離合器下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪，如何控制車的平衡後輪的制動至關重要，當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板，但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接，所以手後剎改裝也很有必要，對提高操控和安全起了很重要的作用

6：改裝剎車鋼線，不管是起頭還是前輪滑，對剎車要求都很精準，所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線

7:加裝阻尼器，此項改裝目的是為了增加車身的穩定性，當前輪離地的時候，車頭部分失去了地面的摩擦變的很輕，獨輪行走過程中要通過車把來不斷地調整身體的左右重心，沒有阻力的車頭會瞬間往一個方向抵死，加裝了阻尼便可很輕松的轉換身體的重心，不至於車頭往一個方向歪過多角度.車頭落地時也不會出現過多的危險，新款車型都配有原裝的阻尼，對於特技來說不能手動調節的阻尼器不起任何作用，另外推桿式的阻尼器也不適合在特技車上使用，佔用空間太大，一不小心掛到了衣服或者手套更是危險，推薦中置的閉式阻尼（美國的GPR，ST，都是首選）

8：盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子，車頭的重量越少越好，更何況裝著這些燈在上面玩特技，震動損壞的幾率很高

9：改裝一個手動的風扇開關，降低車溫，在練習的時候基本上風扇是不能關閉的

10:玩特技易損件會增多，前避震油封，前後輪軸承，輪胎，這些應該都有備用件，機油的更換最好是1500公里就換掉，選用全合成的機油，機油濾清器要用正品，碣石造的還有山寨貨都不要才用

❸ 大排摩托怎麼改裝,讓排氣 出火花的,越大越好哇.對車最好少影響的

你好！
說的簡單點
你把排氣拆了也能噴火
那叫回油噴火
如果說你想美觀點
那把排氣的口徑開大點也能噴
因排氣長短可能會噴的少
還有建議你最好不要那麼做
雖然噴火挺叼的
但是那樣發動機排氣時少了回壓
在速度上有稍微的影響
聲音也會很吵
對車是沒什麼影響的
忽忽
我自己試過
兄弟玩啥車
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

❹ 150摩托車改裝圖片

150摩托不值得改裝的 要是喜歡的話 你可以加裝排氣 要高聲的 還有壓盤 都可以啊

❺ 大排摩托車特技用什麼摩托車改的

就是正常出售的車型。就是外面加了特技要用的各種附件，有的有強化什麼的就看程度了，本體還是普通車型。

❻ 那種大排摩托車能改BOBBER

最常見的就是本田的鐵馬，XLV400。這個車子發動機耐用，也省油，車架也非常適合改。把一些塑料件一卸，切割後架改為單座。bobber的風格基本就出來了，剩下的細節DIY就看自己的的發揮了。

bobber改裝風格是能拆就拆能簡就簡.我的理解就是就是X-MAN所說的那種穿透試的改裝風格吧，把一切不必要的裝飾板，轉向燈，電控開關都給去除，座位改成單座，把原來的油箱改小，有的甚至把前剎車都給去除了，只要不影響行車，可以跑起來的情況下那些可有可無的東西都給去除了。把車變的最簡單的同事也給車減肥不少。這樣車身變輕了，駕駛起來可以更加的操控自如了，車的速度也可以得到提高。
據說是誕生在40~50年代的美國,當時年輕人為了追求速度, 車上能拆的就拆.所以bobber也比chopper多了一點速度感, 所以說BOBBER的目的是輕量化。CHOPPER是視覺系。

說到了chopper其實就是現在那些視覺沖擊很強的手工定製車，什麼大屁股（指的是寬大後輪胎），典型的還有大狗（就是那些把前車架抬的很高的車）應為車架給抬高了，所以減震自然的也就需要更長的，全車量閃閃的手繪油漆配合大面積的電鍍件。
其實bobber和chopper起初都是以拆除減去多餘零件，把可有可無的都給去除。然而區別就在於chopper是奢華，視覺沖擊力強。而bobber則是更追求速度，怎麼簡單就怎麼來，也沒有亮麗的車身油漆，也沒有大面積的電鍍件，只要是車怎麼好開就怎麼來。

而old school則更多是懷舊情懷，比如老式的彈簧頭（彈簧前減震）、硬尾（無後減震）、前後鼓剎（非現在的盤式卡鉗剎車）、簡單而干凈的車把（無多餘的線）我覺得這些都是比較能代表老學校改裝風格的。它的歷史淵源其實來自於美國舊時期的校園改裝，學生有著難於言表的狂熱愛好，卻往往苦於囊中羞澀，不得不購置二手的老舊車輛，因為維修費用高昂，所以索性舍棄掉了一部分配件，補充上了自己手工製作的零件，加上學生團體的獨特潮流，採用了一些在當時看來非常個性的裝飾，形成了我們今天見到的Old School改裝風格。

❼ 怎麼改裝一輛125的摩托車改成大排

也就換個200的缸頭，意義不大

❽ 我想換一輛大排 摩托 換什麼好

城市道路街車比較適合你！雅馬哈FZ1N~6N或川崎ER1N~6N ，杜卡迪大魔鬼排量有點大，或杜卡迪小怪獸696~，便宜點的還有國產黃龍BELLNI600cc,都是不錯的選擇~！

❾ 大排摩托車改裝排氣有什麼好牌子啊

美國m4，兄弟。比天蠍便宜而且牌子也大。之前在淘寶買過，那店叫zwmoto改裝原廠，價格還是挺便宜