豐田汽車4500lc100前防霧燈改裝

Ⅰ 汽車加裝前霧燈需要到車管所申請嗎

不需要，因為車管所不會受理這種業務。這是非法改裝，不能加裝。

車管所只受理的車輛變更登記業務有：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

車主可以改裝的項目有：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。除此以外的任何改裝都屬於非法改裝，車管所均不受理。

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自己私自給汽車加上霧燈的後果：

如果事先未經過交通管理部門的批准，加裝霧燈的車是無法正常通過年檢的。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

Ⅱ 低配卡羅拉改裝前霧燈和開關為什麼還不亮

卡羅拉低配改裝中控大屏肯定是可以的，也沒有什麼不好，首先你要自己喜歡就可以了，可以選擇無損安裝的哪種，可以網上淘自己動手裝也可以汽車裝飾店搞定的

Ⅲ 原車沒裝有前霧燈，加裝算不算違法

不算。

Ⅳ 豐田致炫加裝前霧燈

你好：建議你到4S改裝，他們可以用原車線路。希望能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 汽車前霧燈可以加裝嗎

從法律角度來說不允許汽車私自改裝。改裝霧燈最好是去4S店，或者有質保的正規改裝店，選擇跟車型相配的原廠霧燈，在安裝時注意開關、繼電器、保險片，副廠燈具汽車等電路安全問題。有沒有必要加裝霧燈畢竟有的車主開了幾萬公里，都沒真正用過霧燈，這就要看霧燈給車主帶來的效果：霧燈為黃色，波長較長，隨之照射的距離也長，所以在惡劣的天氣下透明度也好。霧燈給車主帶來的效果就這一點，至於需不需要加裝，由車主考慮，在買車時，最好買帶有LED的車燈，這種車燈不僅可以直接替代霧燈，而且還可以間接提高汽車檔次。附：改裝注意哪些，才能保證年審通過合法改裝：改色、汽車音響、輪轂、剎車盤、卡鉗、空氣懸掛、改變排氣管聲浪等。非法改裝：改裝發動機、裝貼鏡面式反光太陽膜、不準安裝可拆式車牌號。雖然隨著人們越來越注重汽車文化，法律對汽車的改裝也慢慢放鬆，但是改裝的前提還是：注重安全第一！

Ⅵ 豐田4500lc100怎麼樣改裝前後杠

豐田4500lc100改裝前後杠，自己弄是很麻煩的。

Ⅶ 汽車加裝霧燈違法嗎

汽車加裝霧燈不犯法，不涉及安全

Ⅷ 大家好！汽車加裝前霧燈後能否通過年審驗車

加裝原車用的前霧燈是可以的，不會影響年檢

Ⅸ 汽車改裝霧燈顏色會被交警查嗎

會的。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

國產汽車品牌有：紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威等。

國外汽車品牌有：豐田、大眾、現代、起亞、標致等。

1879年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz），首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。

1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年（1885年），視為汽車誕生年。

1829年，英國的詹姆斯發明了時速25公里的蒸汽車，該車可以作為大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多煤，冒著黑煙，污染街道，並發出隆隆的雜訊，而且事故頻繁地出現。

1860年，法國工人魯諾阿爾發明了內燃機，用大約1馬力的煤氣發動機來帶動汽車，但效果不好。不過，汽車就是在這種內燃機的影響下產生的。從此，有很多人想改進內燃機，要把內燃機用在汽車上。1882年，德國工程師威廉海姆·戴姆勒開始進行內燃機的研究。

他發明了用電火花為發動機點火的自動點火裝置，然後，在這一發明的基礎上製造出優秀的汽油發動機。這種發動機每分鍾900轉，結構簡單緊湊，而且能產生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了這種汽油發動機，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，製成了汽油發動機汽車。特別是1886年製造的汽油發動機四輪載貨汽車，裝有1.5馬力的發動機，時速達18公里。