19款雷凌座椅改裝圖片

① 2019款雷凌雙擎，外觀個性跋扈，12.1英寸大屏，座椅非常舒服！

2019款的雷凌跟原來的相比，外觀造型上面也沒有什麼翻天覆地的變化，基本上是沿用了美版卡羅拉的設計風格。看一下前臉這個進氣格柵，確實是比原來要大了。也是現在一個比較主流的前沿設計理念，還有遠近光一體的led大燈，有一種往上翹的飛檐的感覺，確實比原來看起來要跋扈一些，要個性一些。
車身側面，線條其實整體上來看比較簡單乾脆，包括它這個流線型設計，從車頂到兩邊是有下壓感的，在一定程度上也是降低了整體的重心。當然這個尾部線條設計的到底好不好看？我覺得就是仁者見仁智者見智了。再來關注一個小的細節，就是在這個後視鏡上面設計了一排小小的風刃，這是幹嘛用的？其實在日系車當中是比較常見的，主要就是為了降低風噪提升nvh。那有沒有用？這我就沒法親測了。
車身尾部，還是可以看到一些他的小心機，獨有的標志，Hybrid混動版本，看似貫穿式尾燈，其實並沒有被貫穿起來，而且整個燈帶魯肅光源也是偏多，有一點點廉價感。當然我有一個小小的建議，就是如果您能把排氣隱藏起來，是不是更顯貴一些？
後排要說頭部空間有多大，倒是也沒有。但是基本上能調節到一個你比較舒適的坐姿，因為它的電池組是在後排的，地台並沒有升高，但是坐墊是變薄了，但這個座椅的軟硬度其實還可以，總的來說沒有損害太大的舒適度。
這個還是配備了無鑰匙進入功能，總算是有點跟上時代潮流了。整個內飾其實就純黑色的，也沒有什麼特別大的亮點。但你仔細去觀察，前面還是用了很多軟質的軟包材料，其實還是用了一些小心思的，但是為什麼就這么低調，因為你把它顯出來也是覺得挺奇怪的。
我覺得車內最搶眼的就是這個12.1英寸的中控大屏了，各種車載互聯的系統。豐田終於是想開了，然後還有導航也都不錯。但是唯一的小遺憾，就是沒有carplay功能，但是有carlife。再說一些車內我覺得不是特別人性化的地方，因為剛才手機馬上就沒電了，我就開始找usb介面，找了一圈就真的是沒有。
還有一點就是當我們掛倒檔的時候，來看一下畫風跟畫質非常像我看86版西遊記的時候那種感覺。7英寸的液晶儀表盤顯示還是比較全面的，而且還有抬頭顯示的功能，當然這是科技版的獨享。在其他版本上面，就是4.2英寸的小屏幕了，除了頂配車型之外，其他都是配備手動調節座椅，還有織物座椅，但其實織物座椅沒有什麼不好。就是除了可能看上去不顯那麼高級之外，冬暖夏涼，非常舒服。那麼對於這款車你還有什麼看法，歡迎留言評論！
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② 19款雷凌喇叭改裝幾百元可以嗎

這個的話，19款的雷凌喇叭改裝幾百塊錢的話，這個費用是不夠的，喇叭改裝的話，大概也要在1000塊錢左右

③ 19款豐田雷凌運動版提車，用車作業，今後不在孤單前行

自從去年底有換車想法以後，就不時瀏覽汽車之家網站和論壇了解當下新發布的車型和熱銷車型。作為一名85後，車子都是用作日常代步上下班和平時自駕游的，預算15萬左右，首先我定了一些選車標准，因為舊車是手波的，新車買自動波，必須要有定速巡航，安全配置要相對高的，當然外觀也要好看啦！我也不喜歡磨蹭看來看去的，最終鎖定一些車型。我個人比較偏向於日系車，不考慮國產自主品牌，對德系、美系、法系也不感冒，竟品車型鎖定了豐田，本田，日產三大品牌，三菱、馬自達、鈴木等等等等就不考慮了，說白了考慮的都是熱銷車型。先後去看了日產軒逸配置較低，全系沒有定速巡航，否掉！然後本田的凌派和享域，說實話本田的空間是毋庸置疑，要到次頂配才有自適應巡航，價格還在預算內，但三缸發動機從冷啟動那下子把分給扣完了，動力還行，著車方向盤顫抖，起碼我是接受不了的，試駕後我毅然否決了。本田思域1.0T動力不如1.5T是必須的，1.5T的車型要有我想要的配置又超預算了，所以本田又否決了。最後就剩豐田的熱銷姐妹車型了卡羅拉和雷凌了，它們三大件一樣，外觀見仁見智，價格差不多，但卡羅拉由於新上市優惠比雷凌少，最重點我喜歡雷凌的外觀??，它們的配置我就不多介紹了，我想要的都齊了，你說我是配置控我也認了，因為這年代不多點配置，那對得起這個日新月異的年代呢！????曾經有人對我說車子配置越多越容易出小問題，不是這里壞就是那裡不好使，對！那是某些品牌會出現的現象，不吹不黑！我對豐田的品控和質量是信賴，這也是豐田日積月累的好口碑。考慮外觀和價格優惠還有配置側重等因素，結合自身購車需求，我最終選擇了雷凌運動版。說實話，新款雷凌的配置真心良心到了，全系標配四窗一鍵升降，全系標配8個安全氣囊，全系標配胎壓監測，除了最低配車型沒有自適應巡航，車道偏離輔助系統等等安全配置。同價位同級別合資品牌沒誰了。新雷凌在底盤方面的改進，得益於豐田TNGA架構下的雷凌後軸使用了E型多連桿獨立懸掛，和上一代扭力梁式非獨懸相比可以說是質的提升，操控一流。再有就是家用車挺看重油耗表現的，雷凌的油耗表現還行。不多啰嗦了上圖。

車鑰匙鎮貼！求認證！[得意][得意]

④ 19款雷凌用車總結，顏值高，配置好，安全足

有雷凌陪伴的生活，真的方便了許多，有一部屬於自己的愛車是一件幸福的事情，同時擁有一部省心的車也尤為重要，而雷凌做到了。我現在很喜歡我的雷凌。這部雷凌真的是配備了許多實用的功能，也能提升日常行車的安全指數，像是PCS預碰撞系統，DRCC動態雷達巡航控制系統，LTA車道循跡輔助系統，AHB自動調節遠近光系統。相信大家對這些都不感到陌生，但是自動調節遠近光系統雖然聽過，有可能有很多人都不會用，今天我就要說一下這個被人知曉卻不太清楚怎麼用的超級好用的功能。

夜間日行燈，盡管忘記開近光燈，雷凌的日行燈依然是亮的

由於國內疫情得到明顯控制，國家大力提倡地攤兒文化，到了晚上，似乎又回到平常一般，人山人海的熱鬧景象凈入眼簾。到了夜晚，大路還算是很亮的，但是一些小路段就沒有那麼亮了，這時我們駕車的時候就會來回打遠近光，稍微弄不好就會被他人說成遠光狗了，如果我們會使用雷凌上的自動調節遠近光，就會方便的很多了。首先我們要確保自動調節遠近光按鈕是打開的，然後我們再把大燈調到遠光燈的狀態，這樣我們就完成了功能的開啟。最近在晚上的時候我一直都用它，感覺效果很不錯，雷凌對於室外燈光感應還挺靈敏的。有一次，晚上我在東西向快速路上拐大彎到南北向快速路，雷凌探測到了彎處光線有些暗，於是自動為我開啟了遠光燈模式，頓時感覺雷凌很棒，希望雷凌以後能給我更多的驚喜~

⑤ 19款雷凌油電混合後排能放倒嗎

這款是不能的，因為後排後面就是高壓蓄電池。

⑥ 19款雷凌改裝定速巡航有顯示燈嗎

你好，改裝完了以後肯定會有啊，不顯示怎麼知道你在不在使用啊

⑦ 一年一種風格，淺談這輛19款凌渡的改裝清單！

Aengus自詡是新款凌渡PA中最能折騰的一位，不是說折騰的力度多大，而是版本最多。18年的車基本一年一版的改裝案例。從18年的第一版黑武士風格，到19年的水泥灰，再到20年的GTS風格。到這里，不知道會不會有不服的家人？

改裝清單：275c一體式主機一鍵啟動+三代泊車+自動空調滿天星原廠30色氛圍燈翻毛皮定製車頂內飾碳纖維定製個性化定製GTS方向盤鋁合金撥片TTsport9040六活塞剎車355弧線盤絞牙避震GTS壓力軸承高亮法拉利紅改色膜亞光鍍鉻車窗亮條電鍍銀後視鏡殼19款凌度GTS前杠總成+蜂窩烤漆黑中網MAX款一體式GTS前鏟碳纖維風刀18*8.5jet35輪轂225/40R18米其林PS4225/40R18AD08R

⑧ 19款雷凌後排座椅塑料扣斷了,有賣嗎

9款雷凌後排座椅塑料扣斷了，是否有賣，因為我沒有看到圖片，後排的塑料扣具體的那種也沒有說清楚，您可以去修理店問問，看有沒換的，或者在網上的一些購物網站上找找。

⑨ 經典的東西不會過時，嗮嗮我的19款雷凌科技版

我的生活很無聊，並無什麼可以值得被描述的點點滴滴。就像這世界上很多很多人一樣。很笨，就像一個蝸牛。很軸，也像一個蝸牛。很喜歡走路，某種程度上，就是一個蝸牛。我喜歡開著車慢慢行駛在路上，可以看看沿途的樹，躲過落下的樹葉，看他們是否把水泥地砸了一個坑。可以聽著歌，什麼歌都行。阻斷外面的世界，腦子里創造自己的世界。就這樣，每前進一點點，我都在像目標靠近。因為我知道，我不聰明，我沒有天賦，我的生活乏陳可善，我的生命都顯得冗長乏味。如果，熱愛可抵歲月漫長，那也只有熱愛了。即使漫長，只要我走著，一步一步的走著，就是在靠近！雖然現在是2020年，但是熱愛的東西不會過時！我的19款雷凌，還是百看不膩！這大概就是「熱愛可抵歲月漫長」吧！當時選擇這個車也是性價比為主吧！耐看，省油，時尚！

座椅就中規中舉吧，但是雷凌來說，這個價位真的超值了，反正我是愛了！

因為熱愛，所以才會一如既往，奮勇前進。生活總有平凡瑣碎，總有難以邁越的坎，總有不為人知的辛酸，我們不能選擇生活會經歷什麼、身體會失去什麼。但我們能做的就是珍惜現在所擁有的去熱愛生活，下班回家掛上圍裙，做飯，掃地，洗衣服，從平凡的生活中的那些小事感受出生活的可愛，懂得發現隱藏在生活中的小美好，在一地雞毛里，感受幸福。雖然我現在開著的是小雷凌，但是我也很滿足。開著它，過著平凡的生活，但是也奮斗著。未來，我們會越來越好！[微笑][嘻嘻][可愛]

⑩ 【車主點評:感受19款雷凌的魅力】

#選車理由 非常喜歡雷凌的外觀，性價比也高。配置齊全，價格適中，在自己接受的范圍內！而且豐田的口碑很好，質量可靠，幾乎沒什麼毛病。身邊的一個好朋友推薦我買這款，說買了就知道他的好！
#最滿意 最滿意的就是這個車的外觀設計的非常的年輕，比上一代的雷凌帥氣多了，不會那麼老土，而且內飾科技感很強
#最不滿意 內飾比較不滿意，座椅不是真皮的！
#空間 空間作為家用的話，我覺得還是夠用的，雖然是緊湊型的，後排空間特別寬敞坐三個人不會太擠。儲物空間也很多，特別實用。後備箱也挺寬敞的，平時放點東西足夠了
#外觀 外觀如果不好看，就不會選他了，作為緊湊型車來說，雷凌的顏值還是很高的，開回老家，回頭率很高哦！
#內飾 內飾設計的很簡潔漂亮，懸浮的大屏幕很漂亮，科技感滿滿。路上開車的時候不需要低頭看眼睛，稍微往邊上一掃就可以看到屏幕~感覺都挺滿意的，就是塑料有點多，然後座椅也不是皮的，打理起來會麻煩一點~
#動力 1.2的渦輪增壓發動機提速還挺快的，不會有延遲，也不會有頓挫感，開起來很舒服。
#操控 方向盤指向精準，底盤扎實超車和拐彎的時候很穩定。剎車也是比較靈敏，剛開始還有點不習慣，用久了覺得真的很好啊，非常安全。
#舒適性 座椅軟硬適中，坐著很舒服，車上的視線也很好，開車的時候不會有盲區。懸架減震做的也不錯，過減速帶的時候不會有顛的感覺。這里欣賞過程中聽不到什麼胎噪，隔音效果做的也是不錯的
#油耗 大部分在市區行駛，然後上下班的路比較堵走，還有很多紅綠燈走走停停的。目前百公里綜合油耗在七點多，感覺還是比較滿意的