汽車排氣改裝品牌
『壹』 汽車改裝排氣管什麼牌子好又耐用 哪種聲音好聽就跟跑車似的本人奧迪A6
排氣品牌還是，Akrapovic，REMUS，aSpec，以及冠軍這類一線的品牌，比較好
不光聲音好聽，對於回壓的調校也比較精準，選材、做工在整體改裝排氣管中也算比較好的
這類排氣通常價格不菲，有些甚至可以買半個A6了，排氣的聲音不光和排氣管有關系
改裝排氣管可以進一步的放大和改善原車排氣聲浪，但無法完全實現跑車音效，畢竟跑車都是V10，W12的發動機，肌肉跑車也至少是V8 級別
傳統的民用轎車，最多隻有6個缸，聲音很難達到多缸的跑車效果，不過單純的放大聲浪效果還是沒問題的，還可以提高中高轉速的動力輸出線性
『貳』 改了排氣之後 對車有什麼影響 我想改套排氣 有推薦品牌嗎
具體要看是怎麼改的，一般來說會有以下幾種影響：
1、動到了三元催化器，其車的排放可能過不了檢測。
2、動到消聲器，排氣背壓會有變化，會影響到排氣的雜訊，或吵或有異樣的聲音。
3、整個排氣消聲器的重量改變的話，其系統振動雜訊都會有變化，也有可能使用過程中容易出現斷裂的情況。
4、外形的變化，檢車不一定能過。
以上的情況都會影響到油耗，可能更省油也可能變成油老虎；最好不要出現燒機油或排氣火槍。
一般中高端車都是經過很多測試或驗證才確定最佳的結構性能方案，建議不要改，除非能到歐美的專業改裝廠去做。
只要聲音正常，就不會傷到發動機，但可能對環境的污染增大。
『叄』 國內主流的汽車排氣管改裝品牌有哪些
我不知道您說的國內主流是什麼意思，應該是在國內市場上有售賣的吧。國外：美國的芒果排氣，日本的FGK和HKS、歐洲的艾斯曼、REMUS、國產的CGW、JDC、RES、台灣的IPE、巨石和威狼排氣。日本的FGK做日系車多，巨石的主要給人家做代工，做工很好可惜很多車不出聲音，車型也比較少。REMUS和艾斯曼很多都是只改尾段需要切割排氣，當然價格也便宜。IPE的價格偏貴，排氣共振多，性價比不高。CGW的做工還行，技術不行，共振也是厲害。RES的中規中矩吧，很多車聲音出不來，RES的優勢是車型全，你要什麼車基本我都有，但是東西全了就不專一了。威狼排氣知名度不高，做工中上等，這個排氣的的主打特點是排氣聲音效果以及很少有共振，性價比高，只做部分熱改車型，比較專業一點。JDC是手工排氣起價，走的是定製路線，比較靈活，但是是地區品牌，只服務當地，外地發貨很麻煩。
『肆』 改裝排氣汽車哪個品牌的聲音好聽
這個和車有直接關系，和排氣的關系不太大
多數品牌的阻性鼓結構都差不多，出來的聲音也基本相似
只是不同車型之間的個別排氣品牌會有特殊種類的效果
這個主要看車，主要看發動機
『伍』 排氣改裝品牌推薦
正規的排氣是不會單獨出售鼓的，其次，名牌排氣針對每一款車的鼓的形狀，長短，寬窄，回壓都不同即便是切割再緩解拼裝起來的排氣管也沒法和正規的改裝排氣做比較
『陸』 汽車排氣改裝哪個品牌好
汽車排氣 可 以 考慮 HK S 之 類 的， 如 果 不 改 排 氣要跑 車 聲浪， 買 個 跑車 聲 浪 模 擬 器 ， 征 程的就很好
『柒』 汽車排氣那幾個品牌比較好啊
1、Akrapovic天蠍：本著創造最頂級排氣喉的信念,每一款AK都選用最頂級的材質在頂級工廠運用最高科技製造，在短短的十幾年間已成為汽車排氣領域中的標桿。 Akrapovic採用大量創新技術及新材料，用優質薄身不銹鋼管取代傳統的厚身鋼管及鈦合金及碳纖維材料的運用，都使其成為汽車排氣系統領域的先驅。
2、REMUS：REMUS所有排氣管都要經過實驗室，路試及賽車場實地測試。Remus排氣尾鼓有著出色的引擎輸出提升並降低排氣回壓發出低沉的咆哮聲，全符合歐盟環保要求，保持低噪音值。
3、Supersprint：是少數幾家製造全段排氣的製造商，起初Supersprint研發製造跑車排氣，如今Supersprint已為許多汽車著名品牌開發升級排氣系統並為不同車型開發專用的排氣系統。Supersprint排氣管都經過嚴謹的馬力測試、安裝測試和噪音測試。
4、艾克銳：由具備40年經驗的日本工藝大師-藤壺武志所創立，專車專用的世界跑車式設計和製造工藝，100％日本製造。所有突出的性能，所有工藝的完美細節，還有在各大賽事的頻頻出現，都讓ARQRAY艾克銳在短短幾年之間，成為了全世界最頂尖的高性能排氣品牌之一。
5、Repose：技術源於德國、設計理念源於德國，同時Repose有多名德國籍專業汽車改裝工程師，為廣大車主提供了改裝車的完美動力與安全性的保障。
『捌』 請大俠指點，國內外比較有名的汽車改裝排氣管的品牌！ 高分。。謝謝了！
香港Wilson（威訊）、Remus、SuperSprint、法系的Devil、極端的Akrapovic……日系不太懂~
『玖』 汽車改裝排氣你到底知道多少呢
你好！1.改裝進排氣不是一味的往裡面砸錢，對於車輛派系的不同也有很多的改裝品牌。日系車一般都會用?家很常見的HKS的進排氣，如果?歐美系車的話會有ABT等其它品牌來對應改裝車輛。所以說改裝進排氣也?非常有將就的，不?好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發揮出效果。常見的改裝品牌有Akrapovic"蠍子管"(天蠍)來自斯洛維尼亞、Capristo—意?利（德國）、Kreissieg-日本、Arqray-日本、REMUS-奧地利、REPOSE-德國、ASPEC-美國（中國）、ABG中國.2.其實排氣總的來說分為直通和回壓（有直通排氣管、半直通排氣管、回壓排氣管、半回壓排氣管、可變排氣管），直通的聲音相對來說?一些口徑也?一些，排氣很順暢，?轉速扭力強，適合?速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要?很多，在排氣管出氣的過程中行程了一個迴路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。3.在進氣方面?多數自然吸氣的車子建議選用?流量風格就足夠了，因為選用冬菇或者風箱的話效果不?很明顯。選用?流量風格?怕更換排氣以後怕儲氣量過?導致進氣量不足所以選用?流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠，來確保車輛的正常行駛。4.排氣管的學問也?非常?的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也?非常講究的。5.頭段：一般我們稱為頭焦或者?芭蕉，更換頭焦一般來說會提?車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也?在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更?，要?受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦！6.中段：如果?非常注重排氣的車友可能會經過一些周密的計算可以自己燒排氣管，或者?購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也?非常不錯的。也?現在比流行的做法，有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。7.尾端的選用?最初級的改裝了，當你愛?改裝時一定?敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算?，但?它確?聲音的主要來源。就像?面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管，一種「音符」?不可能滿足與他們的。