豐田奕澤國內改裝圖片

Ⅰ 豐田奕澤加裝運動裝還可以恢復原型嗎

當然可以恢復原型了，再把那些套件該拆的拆，該換的換就可以了

Ⅱ 豐田奕澤是國產還是合資的車

豐田奕澤不是國產而是合資的車，因為前面都已經有豐田兩字，這不可能是純國產的車，只能是合資車，是豐田和一汽在天津合資生產的一款SUV車型

Ⅲ 2018款豐田奕澤可以改裝暢翼電動尾門嗎

只要有相應的配件就可以
大家在選擇改裝電動尾門的時候切勿貪圖小便宜，要找當地信得過的車行或者相熟的修車師傅。因為如果買到不合格的電動尾門，那麼不耐用是另外一回事，最重要的是
一是不耐用，二是安全問題得不到保證。一個合格的電動尾門在關閉尾門時會通過感測器檢測障礙物，如果電動尾門開啟或關閉過程中碰到障礙物，門會向反方向運動，有效防止夾傷兒童或損壞車輛。而一個不合格的可能不具備這類智能防夾功能，容易造成事故發生。

Ⅳ 豐田奕澤加裝隔音棉有用嗎

豐田奕澤家裝隔音棉肯定是有作用的，但作用並沒有想像中的那麼大的，因為你的玻璃也會有聲音

Ⅳ 豐田奕澤到店實拍，配多功能方向盤，14.58萬起，搭2.0L+CVT

日前，宿車社從宿遷豐田4S店獲悉，一汽豐田的2020款奕澤正式上市。總共推出了5種新車型。官方指導價區間為14.58萬?17.68萬元。與現款車型相比，新車具有兩種新配置，分別為奕享版和奕享CARE。

在動力配置，2020款奕澤仍配備2.0L自然吸氣發動機，最大功率為126kW，最大扭矩為203N·m，並符合國家VI排放標准。發動機配有CVT變速箱。新車只有前輪驅動車型可選。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 小型SUV也能玩出性能范，豐田奕澤這改裝，老鐵能打都少分

小型SUV也能玩出性能范，豐田奕澤這改裝，老鐵能打都少分
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Ⅶ 豐田奕澤這車怎麼樣，懂車的說說

豐田奕澤定位新生代炫酷SUV，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車，值得入手，詳細介紹如下：

一、動力方面：

奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

(7)豐田奕澤國內改裝圖片擴展閱讀：

豐田奕澤搭配了9英寸多媒體顯示系統：

9英寸多媒體顯示系統，幫助駕乘者輕松實現導航及多種娛樂功能。此系統除了收音機、音頻、視頻、Bluetooth等常規操作外，還擁有支持手機、iPod等外部設備介面。

通過USB數據線即可與CarLife實時互聯，將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上，操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能。有個性化主題操作模塊，主題畫面及顯示按鈕可根據私人喜好進行設定。

Ⅷ 奕澤原廠設計已經很出色了，有必要改裝嗎

首先，說明一下，現在汽車改裝已經逐漸成為一種展現車主個性的時尚趨勢，更是一種新興的文化。其次，不論汽車出廠時候不管在大多數人眼中有多完美，但是總有人不安於現狀，想通過調整來達到自己心目中的效果，一輛車的改裝結果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法，所以說，奕澤雖然本身就是炫酷的代名詞，但是對它進行改裝更是一種對於時尚的態度。

Ⅸ 看到一汽豐田家的奕澤外觀還是不錯的，不知道這款車其它地方表現怎麼樣啊

跟題主一樣，我當時選車的也是也是被奕澤的外觀吸引的，然後有試駕的這款車，當時也試駕過繽智和XRV，但是駕駛感受還是奕澤更出色一些，很好駕馭，而且開起來很穩重，在靜謐性方面也要比繽智和XRV表現要好，所以最後還是決定選擇奕澤。

Ⅹ 豐田奕澤雙擎外觀小改，搭載2.0L混動系統，駕控體驗得以提升

文/佳

奕澤IZOA是一汽豐田旗下的一款小型SUV，目前已經擁有了燃油版和純電版兩種車型，為了進一步豐富品牌旗下的產品矩陣，它又在兩款車型的基礎上推出了雙擎混動版車型，結合了兩種車型的優勢，進一步豐富了消費者的選擇面。在2020廣州車展上，我們也見到了這款車型。

同時座椅表面還添加了一些菱形花紋，至於在駕乘空間表面方面，依舊沒有什麼驚喜，尤其是後排座椅，坐滿3位乘客以後，會覺得有些擁擠。新款車型新添了全景天窗，在一定程度上也起到優化乘坐體驗的作用，在長時間乘坐過程中，不至於太過煩悶。在動力方面，雙擎版車型將搭載一台2.0L發動機＋電動機組成的混合動力系統，在動力輸出和燃油經濟性方面，都有著不錯的表現。

（圖片來源於網路，侵刪）

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