日產途樂黑色改裝圖片

A. 日產新款途樂到店實拍！艷紅塗裝/熏黑套件更運動

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 日產「途樂」黑耀版北美亮相，標配5.6V8引擎

我們知道，在國內硬派越野車的領域里，豐田陸巡絕對算得上是一款BUG級別的車型。但是在北美市場，陸巡在這款車的面前也只能屈居次席。相信說到這里網友們也都知道小編說的是哪款車么！沒錯它就是來自日產的「途樂」，特別是換代後，不僅有著更霸氣的外觀，而且在性能上也完全可以媲美陸巡，最重要的是這款車的價格卻遠遠低於陸巡。就在最近日產途樂在北美市場又亮相了一款黑耀版的「途樂」，這款車是日產專為北美市場所打造。

這款黑耀版的「途樂」採用了大七座的設計，而且也是為了提升這款車在第二排的乘坐舒適性，特別採用了日產獨有的「大沙發」，舒適性可以碾壓任何一款競品！最後再說說這款車的動力，新車將會繼續搭載5.6LV8引擎，其中它的最大馬力為406匹，峰值扭矩達到了560N·m，匹配的是7速手自一體變速箱，而且標配了電控分時四驅系統。前面也提到了這款車僅是北美專屬，所以國內的小夥伴可能要真的遺憾了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 海外實拍新款日產途樂 前臉更霸氣！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 2020款日產途樂經典越野內飾外觀圖片

途樂一直是SUV市場的代表車型之一，它滿足了消費者對科技感、個性化和運動性的需求，超大的車身和精緻的前臉，再現了硬派越野的原始風格。靈活多變的空間和更加穩健的操控，有一種天地間盡在掌握的氣魄。無論是外觀內飾的設計還是內在的動力性能，途樂都展現了其身為王者的魅力。

日產途樂車內是三排七座設計，內部空間充足，座椅之間能夠做到很好的舒展，後排還可以放倒，加大了空間利用率，而且能夠將自身的優勢很好的進行發揮。它所帶來的舒適享受讓駕乘更上一層樓。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 歡迎點評！騷紅色！杭州日產途樂XE改裝nisom大包圍內飾定製圖

1、2019款日產尼桑途樂Y62整體外觀給人一種返璞歸真的簡單感以及一種傳統SUV的粗狂感。2、2019新款日產尼桑途樂Y62中東版在動力方面搭載了一台4.0LV6自然吸氣汽油發動機，這台發動機能爆發出205kW的最大功率和394牛米的峰值扭矩。3、2019款途樂中東版車型是經典豪華SUV的傑出代表之一，雖然幾經換代，高貴氣質和使用性能始終不減，兼具豪華轎車的奢華，也具有越野車的實用性。日產途樂nisom改裝運動包圍價格優

F. 要帥氣/不要油膩 新款日產途樂官圖發布

近日，日產汽車對外發布了美版新款Armada（國內稱之為途樂）的官圖，新車在內外細節上有所調整，繼續搭載5.6LV8引擎，將在明年1月北美發售。

動力方面，新車繼續搭載5.6LV8自吸發動機，最大功率398馬力，峰值扭矩555牛米，最大牽引能力為3855kg，傳動匹配7速自動變速箱，並提供後驅和四驅版可選，其中四驅版有Auto/4HI/4LO多種駕駛模式。

底盤部分，新車前後懸均採用雙叉臂獨立懸架設計，為道路和越野駕駛提供平穩的乘坐舒適性和靈敏的操控性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 新款日產美版「途樂」實車曝光，內飾很運動，外觀很大氣

前段時間，日產正式發布了北美版的新款「途樂」，這款車在北美市場名為ARMADA，它是日產途樂的北美版的車型，新車搭載的是5.6L的V8發動機，動力非常強悍。近日，就有網友拍攝到了這款日產新款「途樂」的實車，新車的內飾很運動，外觀很大氣。

實拍的新款日產ARMADA採用的是2+2+3的7座椅布局，它的第二排採用了兩個獨立的座椅，中間有一個很突出的扶手箱，第二排座椅的前側配備了兩個獨立的多媒體大屏，第二排的空間表現也非常不錯。新車的第三排座椅相比第二排的座椅就顯得要廉價一些，座椅上也沒有了紋路設計，不過它的空間表現倒是很不錯。在動力方面，新車繼續搭載5.6L的V8發動機，最大輸出功率達到了406馬力，峰值扭矩為560牛·米，採用7速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 全新日產途樂到店！配熏黑套件運動感十足，網友：還看普拉多

作為一台硬派越野SUV，日產途樂在國內車市有著較高的知名度，憑借硬氣的外觀和不錯的越野性能，受到很多喜歡越野朋友的喜愛。根據最新消息，全新日產途樂已經在海外市場正式上市銷售，而國內方面，新車將繼續以平行進口的身份引入。

動力上，新車將繼續搭載4.0LV6和5.6LV8自然吸氣發動機，傳動系統匹配7速手自一體變速箱，並配備四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 日產終於走心了！新款途樂實拍，V8自吸+四驅，黑色外觀更霸氣！

日產途樂在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的稱號足以看出人們對它曾經的喜愛。時至今日還有著眾多第四代途樂Y60、第五代途樂Y61出沒在各個越野賽事之中。在其最光輝時刻，途樂是讓任何對手都不能小覷的存在。而為了進一步提升在硬派越野市場的競爭力，日產可以說下了不少的功夫，其中最被看好的無疑是全新日產途樂了。目前新車目前已在海外市場開售，未來還將繼續以進口形式引入國內銷售。至於能否再次重登神壇還得靠著自身實力說話。

動力部分，新款途樂提供了4.0LV6和5.6LV8兩款大排量的自然吸氣發動機，其中V6動力最大功率為275馬力，最大扭矩為394Nm，而V8動力最大功率為400馬力，最大扭矩為560Nm，傳動力匹配的是7擋自動變速箱，並配備四驅系統。目前日產已經取消了途樂的官方渠道進口，在售車型都是平行進口渠道，相比之前的官方進口，平行進口的途樂在價格上有很大的優勢，但大排量的動力能否符合國內國六排放目前還不確定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 日產新款途樂實拍圖曝光！土黃配色/搭5.6L V8引擎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。