雪鐵龍世嘉三廂改裝車圖片

1. 雪鐵龍世嘉三廂vts外觀包圍在哪裡買

雪鐵龍世嘉三廂vts外觀包圍在當地的汽配城或者4S店都有賣的。

2. 雪鐵龍世嘉三廂2011款這輛車子怎麼樣

手動擋可以考慮，1.6的市區油耗9左右，車子做工還行，保養也便宜，操控不錯。但小毛病還是偏多的。

3. 法系車玩改裝需要靠DIY 車友5年打造獨一無二的雪鐵龍世嘉

「打小就喜歡車，從小就各種汽車玩具，學汽車引擎的聲音，初中上學時候攢的零花錢每個月都捐給報亭去買汽車雜志看，夢想著有一天有一輛屬於自己的汽車，，18歲生日當天拿著家長給的學費錢就去報考駕校，這也是我生日最好的禮物，拿到駕照以後那個激動啊，帶著男同學女同學開車到處兜風，開著家裡的北斗星屁顛屁顛的，那叫一個過癮，請原諒我那時候也是個二逼青年，後來隨著年齡的增長也逐漸的去了解更多汽車機械方面的知識和汽車文化，直到2014年8月家人同意我擁有人生中第一台車，條件是不能超過13萬，別說13萬了，就是給我輛7手奧拓我都願意，當時真的跟做夢一樣，同時也聽說了9月國家出台新車6年一審的政策，為了政策還要苦等1個月，那個煎熬啊。」

本期雪鐵龍世嘉改裝案例鳴謝車主：liutao890125

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 雪鐵龍世嘉 適合改裝嗎

樓主想改什麼那 建議原裝的 改裝的改不適合 花了冤枉錢 有沒有效果 樓主切記 有些改裝是違法的 不僅交警查到了 罰款 年審的時候很麻煩 支持原裝

5. 雪鐵龍世嘉三廂車右後車門下邊塑料條叫什麼

雪鐵龍世嘉三廂車右後車門下邊塑料條叫側裙。

側裙指車體兩側安裝的裙板，功效也是等同於氣壩，用來減少車體兩側的氣流進入車底。有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。

側裙就是車身擾流套件的一部分,美觀是其次的.安裝得合適的話可以減少車輛行駛中產生的逆向氣流。
高速時就好像地面吸著底盤一樣，很大程度的增加操作穩定性，要配合著前後擾流裙邊用，改裝必備。

6. 東風雪鐵龍世嘉汽車1.6L手動，能不能改裝機械增壓提高動力

機械增壓可以加裝，性能比渦輪增壓穩定，不過1.6L的發動機技術相對老舊，只改增壓的費效比不高，不如直接上2.0L的劃算。 要是還想進一步追求動力性的話，可以在2.0的基礎上再改，加裝機械增壓的全套費用在4-5萬之間。

7. 雪鐵龍世嘉2廂這款車的最大的優點和缺點各是什麼

1、優點：內飾是同級別中高層次，底盤扎實，鐵皮厚度較高。世嘉兩廂和3廂除了車輛尾部造型有區別之外，其它在性能以及各方面都是一樣的，世嘉風阻系數達到0.31，應用風塑美學設計的車身，也能有效降低車輛行駛時的風噪，並且能夠降低燃油消耗和有害氣體的排放。

2、缺點：助力泵滲油，方向盤偏重，發動機艙噪音較大，另外手動擋離合生硬，一二檔操控難度大，易熄火，一二檔速度較快，一百碼以上加速無力。

(7)雪鐵龍世嘉三廂改裝車圖片擴展閱讀：

雪鐵龍世嘉C4在動力方面搭載三廂版車型上的1.2THP、1.6THP渦輪增壓發動機以及1.6L CVVT自然吸氣發動機。其中1.2THP和1.6THP發動機的渦輪，將在發動機轉速達到1000轉時就開始介入。

另外作為東風雪鐵龍「T+STT戰略」這兩款渦輪增壓發動機，還將配備發動機啟停系統，使車輛的燃油消耗有效降低。

除此之外東風雪鐵龍品牌已經在緊湊級別市場中投放了愛麗舍、世嘉和C4L三款車型，一汽-大眾也在該級別市場中擁有捷達、高爾夫7和速騰三款車型，分別布局緊湊級車的細分市場。

8. 雪鐵龍世嘉三廂改裝圖片。

去論壇看看吧，修改外觀的話，其事個人感覺三廂世嘉已經非常和諧了，只需要加點GPS，倒車影像什麼的就可以，外觀件如果喜歡，來個掃描燈，地盤燈，輪胎氣嘴燈，不建議改包圍，那是非常傻得，尤其是不改機器只改包圍。

9. 12款東風雪鐵龍世嘉三廂大燈改氙氣燈

直接找行老大 金華達 和龍鼎 他們都是壟斷氙氣燈總成的兩個廠商。 都是專車專用 線對線的插口一接就可以。無損安裝 年檢正常過