新雪鐵龍c5改裝車圖片大全

A. 雪鐵龍c5老款前車標能不能改成新款

2015款C5前臉變化比較大，前車標也有變化，不能換

B. 全新雪鐵龍C5終於換代了，同級別車誰比它看起來科幻

日前，敢動派從相關渠道獲悉，全新雪鐵龍C5將於明年上海車展首發，新車預計將於明年9月上市。此前我們曾曝光了全新雪鐵龍C5的渲染圖，在動力方面將推出燃油版本和混動版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 全新雪鐵龍C5原型車諜照 EMP2平台打造/將於年內發布

由於新車將會基於生產了標致508L的EMP2平台打造，因此可以大膽的推測，未來全新雪鐵龍C5長度至少4870毫米，軸距2848毫米，會擁有非常不錯的空間表現。

動力系統方面，預計功率125千瓦的1.6T發動機，功率155千瓦的1.8T發動機將會繼續服役，新技術是有可能會加入48伏輕混系統。此外，未來大概率還會推出搭載1.6T插混動力系統的車型。

D. 雪鐵龍全新C5渲染圖曝光 造型低趴懸浮車頂/有望明年車展亮相

近日，我們木馬研究所從海外媒體獲取到了一張雪鐵龍全新一代C5的渲染圖，新車的外觀採用了最新家族式設計，整體造型運動時尚。在動力方面，新車除了傳統的燃油動力車型外，還將推出插混動力車型。此前，全新一代C5的白車身也已正式下線，新車將於明年中投產，並有望於2021上海車展正式亮相。

動力方面，全新一代C5的燃油版車型預計與現款保持一致，搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為123kW和150kW。而PHEV版車型或將搭載由1.8T發動機和電機組成的混動系統。傳動方面，預計新車將匹配6速或8速手自一體變速箱。

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E. 全新一代雪鐵龍C5來了，外觀渲染圖曝光能否重回市場巔峰

說起法系車就不得不提到一個大家耳熟能詳的汽車品牌，它一貫堅持著法系車的浪漫情節，在新車的外觀細節設計上的一些獨特風格很有自己的特色，但卻沒有多少消費者買單，反而被人吐槽是「反人類設計」，說到這里大家應該都猜得八九不離十了，這個品牌說的就是雪鐵龍。

最後在動力方面，全新一代的雪鐵龍C5的動力信息還沒有完全曝光，但參考標致508，新車或將提供1.6T汽油和1.5、2.0T柴油發動機，最大功率分別為123kw、150kw，同時還將提供PHEV插電混動版本車型可選，傳動方面或將匹配6AT或8AT變速箱。基於上述可以獲取到的新車信息，有部分網友也表示光從外觀看新車的確很好看，但還是不敢現在就妄下定論。

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F. 彰顯法式浪漫 全新雪鐵龍C5的渲染圖曝光

日前，有海外媒體繪制了一張全新雪鐵龍C5的渲染圖，新車將會採用全新的設計語言。該車的量產版車型將於明年年中下線，並有望在2021上海車展上進行首發亮相。

從渲染圖來看，新車將會採用雪鐵龍家族最新的設計語言，車頭採用了分體式大燈的設計，且造型十分獨特。尤其是車頭貫穿的鍍鉻裝飾，配合六邊形進氣格柵，給人一種過目不忘的效果。

除此之外，車身側面採用了類似溜背式的設計，看山去顯得非常運動。而且從車尾線條來看，新車很有可能會採用掀背式尾門。

動力方面，參考現款雪鐵龍C6的動力總成，全新雪鐵龍C5燃油版車型預計搭載1.6T和1.8T發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力。未來還將推出PHEV版車型。傳動方面，將會匹配6速自動或8速自動變速箱。

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G. 臨近七年之癢的雪鐵龍C5，仍在繼續折騰中，交改裝作業了

因為各種忙碌，已經許久沒回論壇看看老伙計們了，上一次發帖也不記得是哪年前的事。。難得回來瞅瞅，看到江版等一眾老人還活躍著，不免有點唏噓感慨[憨笑]近幾年自家的老C5斷斷續續的又折騰了些，比如改裝鋁合金後橋、加裝碳纖維前唇、更換方向盤和EBC半競技黃剎車皮、打孔剎車盤等。。但無奈實在太忙，一直無暇坐下來好好跟老友們分享點什麼[汗]湊巧因為疫情難得閑下來，剛好趕上最近心血來潮把剎車套件和輪轂、輪胎什麼的又升級了下，就隨便的寫寫。

最後來張腰線照[太陽]

不少人問我「為何遲遲不換台更新、更有面子的車？經濟上明明可以考慮的。6年多近7年的老車了都，砸那麼多錢去改值得么？」。怎麼說呢，個人看法，改裝是種生活的態度，而不應是比誰的車更貴、誰更有錢。另外，真要概括，可能用「念舊」來形容會比較貼切吧。這些年這台老5陪伴自己經歷了太多，從大熱天連午休都沒有個休息之所、只能貓在車里吹冷氣的愣頭青，到也逐漸有了自己的一番事業，從單身狗，到有了屬於自己的家庭，說它是「夥伴」一點不為過，所以格外的珍惜（內飾不誇張的說，跟新的沒多大區別[勝利][壞笑]）。或許未來從家庭實用考量，可能會再添購台大點的SUV什麼的，但老5想必會一直開到報廢為止。畢竟，它才是正宮[偷笑]END

H. 新雪鐵龍C5或上海車展發布 亮點:掀背造型

作者：胖人

主編意見：?全新雪鐵龍C5的諜照已經藏不住它的掀背造型了，不過這種理念，對於雪鐵龍和中國市場而言都顯得後知後覺了。畢竟現在連國產車都知道空間更大的掀背車要比傳統的三廂車受歡迎，等到明年上海車展的時候，可能國內市場類似的車型已經多如牛毛。屆時如果雪鐵龍沒有價格上的優勢或者配置上的標桿，基本就再次走上了老路，什麼老路呢？就是還沒進入市場，就已經失去競爭力的老路啊。

結合諜照來看，新車將會採用跨界的設計風格，分體式的燈組配合貫穿式的鍍鉻飾條以及LED光源，使得整體造型極其個性。車側採用更加流暢的線條設計，以及溜背式的造型，車身顏色則採用雙色搭配，並提供豐富的輪圈造型，輪眉寬出車身，營造出飽滿的視覺效果。車尾更具層次感，線條切割非常利落。尾燈採用V字型設計，燈腔內部融入了鍍鉻飾條，視覺上看精緻不少。據悉其動力將繼續搭載1.6T和1.8T發動機。此外，未來新車大概率還會推出搭載插混動力系統的車型。（圖片來源於網路）

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I. 全新雪鐵龍C5渲染圖曝光，引入國內能火嗎

眾所周知，在合資市場當中，法系車已經位於邊緣地帶；尤其是在疫情的考驗之下，德系、日系品牌均實現了較快速度的回暖，而法系品牌則「雪上加霜」，急需一場徹底的「勝仗」進行自救。就拿東風雪鐵龍而言，繼去年的「神龍汽車文化節」之後，其市場銷量和關注熱度逐步回暖，而全新一代雪鐵龍C5的即將面世，更像是吹響了「反攻號角」。

客觀來講，東風雪鐵龍之所以被「束之高閣」，並非因為其品質原因，相反，扎實的底盤、可靠的性能，曾經為其帶來高光時刻；但是，脫離國人審美與使用習慣的設計，成為牽絆其發展的「絆腳石」。海外媒體曝光了全新雪鐵龍C5渲染圖，其設計能否獲得國人青睞？引入國內能火嗎？下面不妨一一來看。

另外，新車的尾部同樣經過一番精心設計，細長的剎車燈、獨特的後擾流板，帶來了不少個性化的設計，整車造型更加貼近於年輕人的審美喜好。毫無疑問，評價顏值需要因人而異，整車造型並不需要獲得所有人的青睞；但全新雪鐵龍C5能否獲得目標客戶的肯定，才是決定其造型設計是否成功的關鍵所在。

了解的信息來看，全新雪鐵龍C5將與標致508共用平台打造，主攻中級車市場，作為東風雪鐵龍的旗艦車型，重拾品牌昔日的影響力。此外，新車預計將於今年的上海車展亮相，在9月份正式上市，至於內飾、動力等詳細信息，我們不妨拭目以待。

結語：「禍兮福所倚，福兮禍所伏」。顯然，去年的「至暗時刻」，令東風雪鐵龍的銷量跌至谷底，但也令其意識到中國市場強勁的增長潛力，以及在全球市場的重要地位。從全新雪鐵龍C5開始，東風雪鐵龍也將繼續增加產品投放、加快改款進度，能否重獲國人青睞，就看今年的車市表現了。

J. C5駕照能開改裝後的，東風雪鐵龍C5轎車嗎

不能，C5駕照允許駕駛的車輛包括殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。而東風雪鐵龍C5是中型轎車，不在C5駕照規定的車輛范圍捏，所以不能駕駛。