為什麼要汽車音響改裝

1. 汽車為什麼要進行改裝音響

主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金屬產生共振。

目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金屬配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果，高檔車採取的辦法是加強支撐的基礎上，精確的計算每一塊鈑金可能出現的共振，進行焊接或其他固定方式。而常見的民用改裝不可能那麼細致，所以只能大面積的粘貼瀝青來緩解共振。

2. 汽車為什麼要改裝音響

1、汽車的原車音響較差 汽車製作廠商，車內音響配置優劣，不是最為關切，生產開發中不重視不專業，為降低成本，不會考慮到音質匹配的好壞，采購低廉喇叭，材質普通，功率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時還會有嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備，雖說現在高檔車原廠音響的配套改進了不少，但離專業的音效，仍是相差很遠；是否如此，事實做證，原車音響效果與真正美妙的音質之間的區別，只要到店面現場對比下就知道了，了解與懂得音樂的內在深度。 2、駕車快感，需要美妙音質，有必要改裝 如果你想在開車的時間里欣賞到快感舒展的歌曲，享受到優美的旋律，沉醉於移動音樂伴隨的美妙歌聲之中，如果你對音樂有一定的熱愛與喜歡，在音樂欣賞上有一點知識，就要對愛車的音響進行相對程度的改裝，多則上萬元的發燒享受，少則幾千元配套就足夠了，隨時打開汽車音響，盡情享受原聲與逼真，聲音飽滿有厚度，天籟之音與你同行。 3、城市交通擁擠，堵車塞車時，解悶消遣 長時間的等待，會枯燥無趣，煩悶不安，無聊中，怎樣打發煎熬的時間，需要動人悅耳的音樂來調節神經器官及感觀的不適， 4、長時間駕車，長途開車，解乏伴侶 很久時間里處於緊張的狀態，注意力過度集中，易於勞累，孤寂與疲乏，日常駕車的都知道需要音樂來打發無聊的時間，但原車音響聽起來音質很差，層次感不清，細節模糊，聲音混沌，失真與吵雜，動聽的歌曲需要換上高品質的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推動優質的揚聲器作業，使音效收放自如，清晰明朗，還原逼真，自然舒坦。 5、提升生活的品昧與層次 享受情趣與時尚，改進生活質量；汽車不只是交通的工具，裝飾你的愛車，升級音響改裝，障顯對生活的熱愛，品昧無窮的音樂魅力，讓生活更內涵，更有味道；愛好音樂，是每個人的樂趣，懂得更深，擁有更多的不同，才有質量提升，情趣與境界，激情相伴。

3. 我為什麼要改裝汽車音響

原車音響居然是這樣的......

很多老司機喜歡開車聽音樂，

在車里，音樂會暴露TA們最真實的逗逼樣！

有這樣的

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這樣的

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這樣的

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還有這樣的

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當逗比計程車司機碰上逗比乘客，

一言不合就下車尬舞！

但是小編很想說一句，

要是配上一個好的車載音響，

就可以街頭演出了！

再來說說前段時間很火的電視劇《歡樂頌2》在31集里曲妖精想給趙醫生送個禮物於是找人給他的車改裝了個頂配級的車載音響效果不凡，當然價格也不低，要41萬！

對於JBL，音樂發燒友並不陌生。

作為哈曼旗下的品牌，

從Eric Clapton的搖滾音樂會、澳大利亞的情人港、悉尼歌劇院，

到2008年北京奧運會的「鳥巢」和「水立方」，

甚至連2009年美國總統的就任儀式，

都能看到它的身影。

就連法拉利都在用JBL音響~

所以，就算買不起法拉利，

也可以買套法拉利用的音響體驗一番！

4. 汽車音響改裝知識：為什麼要改裝汽車音響

其實我是不贊成汽車改裝音響，因為它有一定的安全隱患：

1、改裝的時要把原裝的音響卸掉。

2、新安裝音響的位置、插線都不合適，還要把原裝的電路重新割開改裝，重新布線，破壞原電路中的導線連接，這給整車的電路安全帶來隱患。
3、汽車出廠時，已經對電路導線的絕緣、性能等各項指標進行測試，並已達到一定的安裝標准要求，而改裝後沒有保證。
4、汽車電路改動後，容易引起電路故障，甚至引發自燃事故，好多因此舉失去愛車。再者原配音響的設計已滿足聽覺條件，所以沒必要再耗資去改裝，改裝後有一定的安全隱患。

5. 汽車音響改裝多少錢淺談為什麼要改原車音響

原車汽車音響效果不好就可以考慮改裝；改裝前需要注意的是（1）車險可能涉及部分免責，比如自燃險，保險公司會因為改裝而拒賠（2）最好是找專業改裝店，用同款車型先試聽一下效果是否滿足要求；之所以要找專業的改裝店首先是有經驗對原車改動較小，其次改裝效果較好，專業改裝店有師傅根據預算和效果來搭配各音響部件（3）汽車音響改裝很個性化，價格差異很大，適合自己的就好。

6. 為什麼原車汽車音響需要去改裝

不要隨意加功放，根據實際情況而定下面就告訴大家一下汽車音響改裝時的注意事項。一、盡量不要改動原車線路的「走向」，由於普通中檔車的布線都相當合理，正常狀況下不需求再從新更改。二、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾後，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，良多施工人員嫌費事，把防水膜撕去，而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。三、防止改換原有線束。因為中檔車用電設備比擬多，悉數都運用較大負荷的線束，所以不必擔憂由於負荷過大而改換線束。四、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷，動不動就加功放。其真實音響改裝上，喇叭才是最基本的，盲目地加大功放不會令結果更好，反而會招致音質下降。總體來說，中級車的裝備根底不算低，設計上思索也比擬周全，所以，在改裝上，假如不連系中級車的特徵，隨意改裝，結果往往會拔苗助長。讓車主在一路狂奔的極限越野運動之後，能夠在愛車舒適的移動音樂廳里享受沁人心脾的音樂質感。

7. 改裝汽車音響時,為什麼一定要做四門隔音

主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金屬產生共振，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。

目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金屬配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果。

(7)為什麼要汽車音響改裝擴展閱讀：

工作原理：

1.是從發音源處進行治理。如發動機大修，車體鈑金矯正，排氣管改裝等等，此方案的工程耗資巨大，時間較長，對維修技術的要求很高，處理不好易產生功能缺失和二次雜訊。

2.是在雜訊的傳播途徑上進行隔除。主要是運用專業聲學產品進行車體密封、車體減振及車內吸音，它不改變車體結構、動力系統、車內電路及管線，既安全又穩妥，為大多數車主所接受，為此通常所說的隔音是後一種。

8. 為什麼要汽車音響改裝

案例詳細介紹：從零開始愛上音樂愛上音響—— 亮的外觀是汽車的形；強勁的動力是汽車的根；而一套卓越的汽車音響則是車主體現自我風格的「魂」。有了一套卓越的音響系統，乏味單調的旅途也能變成讓您意猶未盡的享受。 樂在有車一族中逐漸受到更多的關注，如何選擇一款適合自己的汽車音響系統便成了車主們最關心的話題之一。 而作為有車一族，汽車音響改裝是一門深奧的學問。筆者一直這么認為，根據愛車的狀況，對音樂類型的喜歡好及本身自己的經濟狀況來配置什麼樣的音響。 產業及消費市場大步發展的今天，消費者有著更多的選擇去挑選自己心儀的愛車，但需要指出的是，大多的原廠車輛自身所帶的音響往往都不能滿足於大眾的需求，因此很多有車一族最先接觸的改裝往往都是從汽車音響開始的。雖然很多車主都經歷過汽車音響的改裝，不過真正了解這方面知識的人卻少之又少。從汽車音響改裝市場了解到，汽車幾千元到上萬元的音響改裝花費，甚至有些汽車音響發燒友改裝自己愛車的音響的花銷幾乎等同甚至超過汽車的售價，但是這些花銷是否真正做到物有所值？ 於普通車主來說，按車價的10％～20％配置汽車音響比較合理，而其中各大件的比例大致為：（1）主機20％～30％；（2）喇叭30％～40％；（3）功放30％；（4）線材、配件5％～10％。這樣，一輛價值10萬元的車，只需花費1萬-2萬的費用就能讓您的愛車變成一個移動的音樂廳了。需要說明的是，車主選配音源、喇叭、功放等配件時應考慮到品質都在同一檔次上，不同檔次的產品其表現力也參差不齊。例如高檔喇叭的好音質就可能由於低檔功放功率小而無法表現，這樣反而會造成了事倍功半的效果。 主機初級的改裝就是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；換主機一般根據品牌和車主的個人喜好而選定。 比如日本中道Nakamichi CD主機 汽車喇叭篇 響真正的表現力來源於喇叭，挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車改裝的關鍵。原廠的喇叭由於成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓和大動態音樂時，往往會造成聲音的失真，影響欣賞效果。不同製作工藝的喇叭在音色表現上分為歐洲風格、美國風格及日本風格。比如搖滾音樂就適合美式的喇叭；普通歌曲美系和日系均可；古典音樂則是歐系喇叭表現最好。 斯（MMATS）系列汽車音響就屬於美國風格，麥斯產品可以同時兼顧好的音質和爆炸力量強，無論您喜歡何種音樂類型，MMATS(麥斯)都可以實現讓您享受自己音樂的夢想。特仕Mdntoish系列則屬於德國風格，音色自然、中性平和，干凈清爽。常適合於流行音樂、古典音樂、發燒人聲的重放。音色細膩精準，平衡性好，低頻線性好而富有彈性，瞬間響應快，功率儲備大，適合聆聽大動態交響樂，鋼琴、打擊樂、電聲、歌劇、搖滾樂。不足之處過於嚴謹，如穿上一套嚴謹的西裝參加學術會議，當然，一套好的德國音響，嚴謹成分銳減，由於其具備了高精準、大動態和瞬態反應快，音樂的生動感更活躍，是難得的全能冠軍。 套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭
叭的特點是價位經濟，較容易驅動，所以為多數人接受。但由於高音與中低音混在一起，互相干擾，所以音色、聲場定位都不能算完美。 叭則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，這種設計能夠獲得良好的聲音效果、音場定位效果以及清晰的層次感，套裝喇叭比較合適中、高檔音響的發燒友。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元是首選，也可以選擇一對好的低音炮。 車音響代理的美國麥斯MMATS和日本中道Nakamichi、德國麥特仕Mndtoish都有套裝喇叭、同軸喇叭以及低音喇叭，可為車主提供了更多的選擇空間。 汽車功放篇 放是一套好的音響必不可少的組成單元。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說，功放的功率要大於喇叭的功率。不少車主認為加裝低音只是為了起到震撼的效果，其實這是忽略了汽車的特性，再高檔的車也會有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。 匯汽車音響加盟連鎖機構代理的義大利史泰格STEG功放，音色、超大功率和絕對可靠。STEG利用獨有的配件，突破了所有難以攻克的汽車HI-FI系統的限定，突破了許多不可能達到的標准，全新地改變了人們的對汽車功放的偏見。STEG汽車功放，適合「大功率」的應用，適合頂級競賽和專門的SQ挑戰系統.STEG在效能和實用性的方便安裝方面具有無與倫比的優勢。曾經被認為是難以攻克的限定，今天一一被攻破；曾經是你的夢想，今天已經讓你嘆為觀止。 附件篇： 整體的汽車音響系統設計與製作過程中，再優質的器材也只能看成是半成品，安裝是一個非常重要的工藝流程。因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握度與經驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售後服務都很重要。選擇正規的汽車音響經營店，由專業技師安裝才能充分發揮音響的效果。

9. 汽車音響為什麼要加裝低音

汽車為什麼要改裝音箱？？？1、汽車的原車音箱較差 汽車製作廠商，車內音箱配置優劣，不是最為關切，生產開發中不重視不專業，為降低成本，不會考慮到音質匹配的好壞，采購低廉喇叭，材質普通，功率小，在15W左右，

10. 為什麼要改裝汽車音響呢

大部分原車音響聽起來音質不好，層次感分不清，音樂細節模糊渾濁，音量小時不清晰，音量大時產生失真、吵雜。所以改善原車音響的基本原則就是更換更高品質的喇叭，再則需要加功放來推動，更換CD主機、加裝低音單元等等，一套完整的汽車音響系統必須具備：CD主機（機頭）、揚聲器、功率放大器（功放）、低音單元（低音炮）等，當然還有一系列的輔助設備：如汽車隔音制振降噪、音頻處理器。