東南菱帥銀色改裝圖片

① 淘了一部菱帥汽車，都說這款車好改裝，我想改著試試，想問一下，改裝外觀後再如何合法上路我看有些人就

強烈不建議你在進行改裝除非你是超級土豪。首先改裝的目的無非就是外觀拉風一些，但是再怎麼改裝外觀也就是EVO。如果你對發動機進行改裝想把原4G18的動力轉換成4G63的功效是不可能的。菱帥的底盤有點軟，制動熱衰減、減震器軟，急速轉彎側傾較大，小改壓根就沒必要的。開著玩倒是滿可以，不改裝5000轉170沒問題就是雜訊有點大。我的菱帥04年的車行駛20萬公里至今沒有大修，動力還可以。主要就是以穩為主，車是用來代步的不是用來飆車的，坦克撞上大石頭一樣也會壞的。別想了哥們。。。。

② 求助~~~按我的要求把菱帥改裝一下得多少錢改裝車

菱帥改裝大包圍套件 至酷外型直逼EVOⅧ

如果某天您在街上遇到這么一台紅色改裝車，或許還以為它是改裝過的EVOⅧ。

但它實實在在不是EVOⅧ，而僅僅是一台改裝過的國產菱帥。

在國內汽車市場，通常多見三菱出產的越野車和SUV，並且國產的型號也很多，但三菱的轎車型號則引進得不多，目前也僅貼東南LOGO的菱帥。但菱帥的日系車血統，跟EVO的親緣關系使眾多國內的EVO迷對菱帥的改裝情有獨鍾，甚至一些達到了如痴如醉的境界。

這台來自湖北的菱帥，外觀完全脫離了菱帥的造型，代錶速度的火紅色的車頭尾主色配搭上車廂的銀色，儼然一台准備下場競技的賽車。外觀上主要加裝了一套狂奔出品的EVOⅧ車身套件。全套車身部件包括前後泵把、左右側裙、前泵把擾流板、車頂進風丘、尾翼等。

方向盤是人車融合的基點之一，在國際上專業提供賽車方向盤的品牌主要有MOMO和SPARCO等，這台菱帥改裝的就是SPARCO方向盤。這個小直徑的賽車式方向盤由真皮包裹，手感良好，3幅式的造型符合運動型的風格。

顯示汽車更詳細運行參數的儀表也是改裝不可缺少的項目，目前很多改裝店基本上都提供這種改裝品，並且受到很多改裝車迷的追捧。如溫度表，壓力表都是改裝的熱點。

普通汽車座椅在設計的時候，以滿足普通使用狀況的條件設計，並未考慮到賽車的外觀和運動需求。並且在腰部和腿部無法很好地支撐駕駛員，在劇烈的駕駛狀態下，抵抗彎道離心力方面的能力差。但是大部分車主都不會追求極限的駕駛狀態，但經過改裝並提升性能的車輛高速過彎的時候車輛的橫向離心力較大，普通座椅無法支撐駕駛員。但賽車座椅就專門針對高速行駛的車輛與人體動態響應來設計，特別強化了椅背和椅墊，對駕駛員兩側的腰部、肩部以及背部都能夠有良好的側向支撐性。賽車座椅多見紅色，這台紅色菱帥選擇了紅色座椅就跟車身顏色內外相接。

....................

③ 東南菱帥為什麼適合改裝

東南菱帥底盤各方面都接近於EVO6而且目前市場上EVO6的改裝件都較多

④ 06款老款東南菱帥 只加裝EVO10代大包圍、前機蓋、尾翼 其他動力部分一概不動 能過年檢么

只要是與原車有區別、肯定不能通過。

⑤ 東南菱帥改成圖片那個樣子要多少錢$_$ 只改外觀和輪轂 要多少錢$_$ 求大神們給個答案

得看原廠件還是啥呢 都算原廠的話
包圍10000
輪轂+輪胎12000
尾翼3000
機蓋（碳纖）6000
避震器（降低車身高度用短簧）3000

大燈改Q5透鏡2700

4W不到吧

EVO 6包圍現在很難收哦···

⑥ 東南菱帥的改裝

外型，以酷為主題對於菱帥外型的改裝，其基本有三大要素，一是導流，二
是美觀，三是減輕重量。陳先生這款菱帥汽車基本依照lancerevolutionvi為藍本，前保險杠，邊裙，以及尾翼設計誇張而具有沖擊感，當然，這些改動主要也針對了高速時改善擾流並增加車身的下壓力，尤其讓車身在高速過彎時更具有穩定性。引擎蓋的改動讓車身更輕，利於提速，16寸的輪轂減少了輪胎變形率，也配合整車加強了美感。而同樣改動過的反視鏡與氙氣大燈則全然是為了美觀而准備。性能全靠引擎蓋下的秘密而獲得超越：這一套菱帥的改裝配件，是不是已經讓所有喜愛改裝的車迷心動了呢？開著這樣的車出去兜風，想必也是每一個車迷的夢想吧。內飾駕駛感覺與個性並重：陳先生菱帥在內飾的改裝上，十分具有個性，但這些都是建立在出色的駕駛感覺與乘坐舒適基礎上。駕駛椅用了紅黑兩色的賽車椅，能將駕駛者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盤更靈活，小尺寸，可以帶動駕駛時的手感。改裝的腳踏板則是為了一些高速駕駛時特殊的技術動作而准備的，小巧的變速感雖然使用性不高，但非常具有個性。尤其值得一提的是此車的音箱，SONY。8800CD機，再加上各自有800瓦與1200瓦輸出的雙功放，配上黑劍12寸低音炮，阿爾派分頻同軸揚聲器效果在車內是非常駭人的。提到國內的適合改裝轎車，那菱帥是無可非議的寵兒。幾乎所有想改裝自己愛車的人，都曾經考慮過。為什麼菱帥如此適合改裝，如果購買了菱帥，又如何改裝呢？為此我們的記者特地走訪了「我的車」改裝店的店主陳先生，陳先生自己是一個改裝車的愛好者，從改裝車迷到改裝車店主，對於汽車改裝有了切實的體會。陳先生自己開的車，就是一輛經過了所謂「超級改裝」的菱帥，根據陳先生的說法，菱帥是三菱「槍騎兵」的血統，曾經在拉力賽上取得過非常好的成績，也在日本、東南亞以及台灣香港地區一度非常流行。因為這個地區改裝汽車都十分盛行，所以幾年的熱銷讓改裝配件廠家打下了給此款車打造改裝配件很好的基礎。經過幾年的改進，這些配件技術已經非常成熟，在車型稀缺的國內市場，很少有一款轎車能像菱帥一樣有如此之多可得到的改裝配件。陳先生的菱帥經過不惜血本與工藝的改裝，如今只能用「酷」來形容。
深藍色的菱帥不但外觀出眾，動力也大得驚人。最高時速為210公里/小時，0到100公里時速加速度為九點五秒。在保留原發動機及底盤的基礎上，算是很厲害的了。本次改裝車欄目，我們就以陳先生的菱帥汽車作為藍本範例，展示一下菱帥改裝車的魅力。從改裝車迷到改裝店主：陳先生的改裝店拉風族已經開了不少時間，從改裝車主到改裝店老闆，他將自己的生活全部都傾注到了改裝車的愛好中。所謂不瘋魔不成活，酸甜苦辣只有自己知曉，但目前拉風族生意越來越火紅了，除了一件一件讓自己滿意的改裝作品以外，他的店甚至還有發明新的改裝部件——進氣加速器。原車輛由於長期使用和間隔的保養期內發動機吸入的空氣，經空氣過濾器過濾後粘在過濾器表面的灰塵和臟物，實在影響發動機的進氣量，使廢氣排放超標，燃油消耗增加，發動機功率和車輛的加速性能下降。拉風族的進氣加速器就是針對現在電噴型發動機的進氣系統，提供第二次額外進氣，通過加大氣缸的充氣量。有效提高發動機的功率和車輛在行駛中的加速性能，為了推廣他自己的專利產品，他這個設備甚至可以讓前來改裝的客人免費試用，不過目前大多參加了試用的人，最後都因為感覺效果好而買下了這個改裝設備。

⑦ 誰有這種改裝車更多的圖片

http://hiphotos..com/%EC%AD%B3%B5%D2%CD%D7%E5/pic/item/8e5d171c529e3e8686d6b653.jpeg

⑧ 求菱帥改裝方案

外觀 ERICO5代大眼仔包圍 ERICO車頂風口 ERICO車頂鯊魚鰭 EVO5代尾燈 台灣黑底方大燈 WORK17寸合金輪圈 AD07 225/45 R 17輪胎 動力 4G93 1.8T發動機 MX變速箱及飛輪 LSD 1.5限滑差速器 大金離合器片套裝 GReddy水喉制 HKS N組排氣尾鼓 FDR排氣系統 回油閥 火咀線 HKS火花塞 地線 E-Manage電腦 APEX』I-RSM 機油透氣壺 放氣泄壓閥 延遲熄火 大中冷器、油冷器 底盤 GAB攪牙避震 CUSCO前後頂巴 底架 剎車鋼喉 防傾桿 四活塞剎車卡鉗 後輪鼓改碟剎 輪轂四孔改五孔 內裝 冷光儀錶板 換擋提示燈 碳素纖維儀表框 MOMO方向盤 好拍檔自製鋁質大水箱 MR內飾 HKS渦輪壓力表、水溫、油溫、油壓表 Turbo加MIVEC！？

⑨ 菱帥怎麼改裝才真正的好看。。。

外觀篇： EVO7 代戰斗頭杠、機蓋、葉子版、側裙、EVO6代尾杠、全車噴漆亞光黑 整車進口高級全反光貼紙 進口剪刀門套件 DEPO 黑底分體大燈 6500K 氙燈 DEPO EVO 改裝尾燈 台灣高亮頂燈 碳纖帶轉向燈反光鏡 手工改裝側排氣系統 冷光高位剎車燈 手工改造後背箱擾流造型 全碳纖維GT款大尾翼 操控篇： OZ SUPERTURISMO-GT 17 寸輕量化輪圈 倍耐力皮龍 205/40/17 輪胎 台灣WILL 加大碟剎車套件 美國TENAI 競技版500度剎車皮 日本TEIN 攪牙避震 台灣SUMMIT 全車強化套件 動力篇： DENSO IK20 火花塞 NGK 改裝缸線 5zigen 強化負極線 高角度凸輪軸，鍛造閥門彈簧 台灣WILL 輕量化普利盤 擴大節氣門 pipercross VFC7000 全碳纖外接進氣風箱 整段全不銹鋼加粗排氣 外移機油冷卻器中置 德國upsolute ECU 改裝 內裝篇： MOMO 賽車方向盤 SPARCO 賽車座椅 BF 冷光儀表（電壓、真空、水溫、油溫、油壓、轉速） 台灣SRR 快排 MOMO 檔把 SPARCO 腳踏板 碳纖手剎把 運動版冷光儀表盤