途昂後尾燈改裝圖片

1. 陽光下美美的途昂X，是我最正確的選擇！

都說三十而立，我眼看著也快三十了，工作不好也不好，在別人看來，我這個工作挺穩定的，但也就是個穩定，說賺錢也談不上。以前只有我和老婆兩個人，每個月也能有小一千的結余，自從結婚生了小寶以後，就發現這也才幾年，每個月別說結余，連幾年來存下的錢都一點點減少，為了能多賺，我也想過很多辦法，隨著身邊的網約車也逐漸多了起來，以前我也沒車，也沒想過要做什麼網約司機的事，今年打算買車了，我在買車的時候也考慮什麼樣的車更適合做網約車。買車我第一個考慮扔就是耐用，在眾多車型里，大眾車肯定是非常耐用耐開了，雖然這幾年口碑有點下滑，不過它的品質還是在中國人心裡非常強大的。第二個我考慮的是空間，現在我已經不是以前兩口人的時候了，孩子還小，有時候爸媽也會來幫我們帶帶孩子，家裡人多了，出去玩，車太小也人也坐得緊緊張張的，不會很舒服，在試了大眾旗下很多車型以後，我覺得這個途昂X空間夠大，而且在加速的時候那種德系車的手感還是非常棒的，既然認可這款車，我也就馬上出手了。

2. 改款途昂快來了嗎新款大眾Atlas正式亮相

日前，在北美舉辦的2020年芝加哥車展上，大眾發布了新款Atlas。也許，當你聽到這個名字會感覺比較陌生，實際上它就是國內的上汽大眾途昂。如果北美版的新款"途昂"發布了，相信國產車型也將迎來改款。

動力方面，新車將繼續搭載現款的2.0T以及3.6LV6發動機，前者最大功率為238馬力，後者最大功率為280馬力。傳動方面，該車匹配8速自動變速箱，並提供四驅系統供選。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2020款的途昂X到店實拍！配後排側窗遮陽簾+360度全景影像+雙離合

說起轎跑，應該是沒有人不喜歡，畢竟外觀設計是非常帥氣的，寶馬X6就是一款非常經典的轎跑車型，自推出市場以來也獲得了大批的忠實粉，但是無奈價格太高，讓很多的消費者對之望而卻步，隨著汽車工業的快速發展，車企之間也投入了更多的精力，像本田思域的推出就憑借著超高的性價比火爆市場，也讓廠商看到了當下的發展前景，各大品牌之間更是「百花齊放」，不斷推出全新的轎跑車型來完善車型矩陣，提高在市場中的份額。

全時四驅、膝部氣囊、自動泊車入位、360度全景影像、HUD抬頭數字顯示、手勢控制、全車多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃、後排側窗遮陽簾等是都有配備的，2020款途昂X在動力上搭載了2.0T和2.5T兩款發動機，最大輸出功率分別是186馬力、220馬力和299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。

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4. 大眾途昂加高改裝的利弊

1 優點加高改裝的好處是，通過性更好，能適應一些更復雜的路面，比如說壕溝等等。
2 缺點是隨著底盤的加高車輛在高速行駛的時候穩定性不好。過彎的時候容易車輛偏轉過大。造成翻車。
希望我的回答能幫到你。

5. 配巨無霸尾燈，新款大眾途昂曝光，有機會打敗漢蘭達嗎

配巨無霸尾燈，新款大眾途昂曝光，有機會打敗漢蘭達嗎？

同為7座，定位中型SUV的漢蘭達，卻砍下了95304輛的銷量成績。要知道，以前的大眾途昂，銷量上還是偶爾能超越漢蘭達的。

市場競爭如此激烈，大眾自然是不願坐以待斃。途昂中期改款曝光，並且在工信部上申報了新車的相關信息。改款後的大眾途昂，是否具備再次擊敗漢蘭達的實力呢？

不過，在現款漢蘭達依然備受追捧的環境下，豐田推出新一代的迫切性還不高。從目前的信息來看，全新一代漢蘭達沒有對手那種「漢蘭達終於慌了」的囂張氣焰，反而有點循序漸進的升級。

而且按照豐田一向的效率，很有可能要晚於中期改款的途昂。因此，途昂還是有機會搶佔先機的。倘若大眾還願意狠心一點，在新款途昂推出之際，價格上能給出一定的誠意，相信有希望搶走一部分漢蘭達的潛在車主。

6. 途昂假黑武士慢慢完工！對它越來越喜歡

7. 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前，在美國芝加哥車展上，大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型，在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本，新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級，配置也進一步豐富，動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初，該車應該會同步引入到國內進行調整。

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8. 途昂X提車記，有了它後改變我的生活

大叔的年紀小夥子的心，永不言敗！時光飛逝，曾經的追風少年，如今已經成了一個大叔，腰包沒鼓，肚子鼓了；年齡多了，頭發少了。不過，自己感覺，心，還在年輕，我依然在奮斗！說說買車吧。最初的預算在40萬左右，由於自己平常喜歡運動，自己感覺心態也還年輕，就喜歡運動型的SUV，一方面符合心態，另一方面，也適合工作需要。我是做生意的，具體做什麼生意，就是平常總有出差跑途時候。在實際的用途方面，也有親身經歷，換個SUV跑跑跑起來也舒服點。然後，後排陪坐人也舒服。當然了，開出去也有面子，哈哈。本人又喜歡越野，加我們這里山區路況，所以對動力也要求比較高。最終還覺途昂Ⅹ比較符合我要求。對於途昂Ⅹ，可以用句話來概括：始於顏值，忠於才華，外在內在都OK。質量杠桿的。目前的用車情況來看，還算不錯，開了將近3000公里了，可以說沒有任何毛病，動力和空間，非常滿意！特別是空間方面，偶爾有大件的東西，直接往後備箱扔，都不用特意擺放。當然，也有不好的地方：油耗確實比之前的車大得多了，這就是有得有失吧。在郊區還好，基本上不到10個油，到了市區，我的天，綜合下來，12個油，還好，最近油價還不算貴，也能接受。當然了，也就哼哼而已，油耗問題，在買車之前，已經考慮過了，如果糾結於油耗，壓根不會買這個大傢伙。

9. 途昂一七款後殺車燈總成要多少錢

尾燈的價格一般在一千左右，建議到當地汽配城看看價格比較便宜。