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別克英朗11年改裝車

發布時間: 2021-07-10 15:01:24

A. 家用車也要玩姿態,英朗低趴也很帥,老款別克英朗姿態改裝欣賞

因為加了一個英朗車主,本來小眾的改裝車型,竟然在這兒成了常客,之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝,在改裝路上或許只能算是半成品,但是今天這個案例應該算是很完整的了,至少姿態這方面,肯定是拿捏的死死的。

改裝有度,熱愛無度,讓我們一直熱愛下去,為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機

B. 別克英朗1.6T原車沒有改裝過。原來可以輕松跑到230-240。最近跑到200死活上不去了。啥情況

噴油嘴,節氣門,缸內,三元,火花塞都清潔下。我的車也是的,洗完又猛了~。。。

C. 別克英朗GT11款上車身重量

英朗不能買哦,我朋友1.6t都賣了就是買個殼子回家,動力不怎麼樣,噪音,油耗有你受的,內飾超小
後期維保價格也是天價。

D. 2011款別克英朗全車改什麼顏色好

還是卡其金最好

E. 本人有輛新英朗,想把座椅換了,不知道和那類高檔點的車通用或者好改裝,有知道的好人告訴下。謝謝。

看你的提問,你應該是新手,買二手車根據自己的需求來選擇: 1、只是想買個車來練練手,碰了擦了不心疼,建議買輛5—8年的車,最好手動檔,手動檔能提升開車技術。開個一年左右,車技熟練了,轉手賣掉換新車,不會貶值多少。 2、如果是資金緊張,又想先買個像樣的車開,那就是打算開個三五年的了,這樣選車就要選較新點的,1—3年車齡的最好,但是不好找,而且賣家一般都賣的偏高;那麼就考慮選擇3—5年車齡的,購買價格在原車的一半的樣子。 3、做為新手,千萬別買8年以上的車,這些車雖然便宜,但故障概率較大,新手無法應對,不合適。

F. 別克全新英朗改裝動力升級對車有什麼影響嗎

那看改裝的質量怎麼樣樣,改裝車肯定沒有原裝那樣安全,沒有專業的風險評估的。
建議還是根據自己的需求進行,不要盲目的改裝,其實你改裝動力也要不少錢吧,還不如換個動力強點的車,個人建議。

G. 英朗改裝屏幕後還會像原裝那樣出現別克的車標嗎

你好,英朗改成以後要裝,原廠的導航顯示屏才可以顯示,別克車標的,在改裝店加裝的,不會顯示的

H. 怎麼很少看到有人改別克的車

樓上2個是不是開別克車的?

笑死了 別克在中國定位比較高一點而已 在國外也就是普通品牌

說穿了就是因為別克車子肉 不適合改裝 要發動機技術沒發動機技術 要底盤技術沒底盤技術 作為家用車 確實很不錯 比日韓系好太多了 但改裝還是算了吧 最近段時間的新君威 君越 英朗 都是運動風 算上同為通用集團的克魯茲 也就是那麼幾輛 但車輛本身性能已經屬於官方壓榨版 再怎麼去提升?

2.OT的發動機 典型的官方壓榨版 再去改裝 想車子提前報廢? 英朗國外原型車是歐寶 國外有句話叫做 再好的車開十年 也就是一輛歐寶 想想問什麼這么說吧

而且現在有錢人多啊 改奧迪A4的 BMW 3系 BENZ C的 VOLVO 2.5T 很多人 難道都買不起別克?

相反 德系車數據什麼的都偏保守1.8TSI的車子 標稱210最高時速 人家隨便開開就超210了 如果要改 潛力也大 1.8TSI ECU刷個一階段 比未改裝的2.0TSI發動機數據就已經好了 而且這還是任何部件0改裝的階段 如果要更猛烈 就刷2 3 4階段 那要開始換相應的部件 比如 剎車 增壓 輪胎 排氣中後段

人家車底子好 經的起改 另外別克也確實相關配套的東西少

人家外面比如MTM 這種專業的改裝大牌 他主攻就是德系 這也和德系車值得改由關系

而通用旗下品牌 又有幾個專業大牌改裝廠去攻喃?

I. 17款別克英朗底盤太低,本人想有別的方法能夠提高本車的通過性,如何改裝成本得多少錢

要換減震器,四條一起換,而且零件不容易買,因為改裝的多是降低,提高性能,很少有抬高的

J. 你沒見過的小眾車改裝,英朗XT低趴風格!

英朗XT簡單來說就是一台掛著別克車標的第四代歐寶雅特,至今已有超過20年的歷史,是近幾年歐洲市場里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續兩年力壓對手蟬聯歐洲新車銷量冠軍,這個招牌車系不只體現了歐寶品牌的榮耀和實力,更是嚴謹的德國廠商百年歷史沉澱的實體化投射。

談到英朗的改裝,曾幾何時國外的案例相當豐富,既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版,做出街道賽車風格,或換上誇張的大包圍和閃閃發光的大尺寸輪圈,貼上全黑的車窗貼膜,走神秘的日本黑道感覺的VIP路線,還可以降低車身,縮短避震沖程,稍作裝飾而打造出時下流行的HF風格。但時至今天你能在大街上見到她的身影確實難,今天我們為大家帶難得一見的國內精品英朗XT改裝案例。

改裝清單:

BC絞牙避震?-?改?ACCU?AIR

Supersuprint?排氣全段?-?改?Greddy?尾喉

ECU?二階

KN風格

JCR?點火線圈

DIY包圍,中網,車標

NARDI?桃木復古方向盤?/?DIY?底座

DIY?木紋內飾

BBS?RS?18寸輪轂

手工寬體

氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈

車身改色:墨綠

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