汽車改裝耗材

A. 學汽車改色培訓哪裡好

東北的話可以看看我們這里哦！專業的汽車學校，專業的汽修技術！！！

B. 汽車美容可消耗器材有哪些

廣義分為：車表美容、漆面美容、內飾美容、安全防護、汽車精品幾個個方面。

2、狹義分為：

（1）車表美容——擁有去除保護紙、車表去污、汽車清洗、鍍件翻新和輪胎翻新等；

（2）漆面美容——擁有打蠟、封釉、拋光、鍍膜、凹陷修復、噴漆等；

（3）內飾美容——擁有內室清潔、包真皮、發動機美容護理、真皮鍍膜等；

（4）安全防護——擁有貼膜、底盤裝甲、倒車雷達、安裝防盜器、語音報警系統等；

（5）汽車精品——擁有汽車車香水、座套、腳墊、裝飾貼等，這個項目屬於美容行業輔助衍生出來的，它含有消費理念的不同。

3、常用美容：根據車行的統計車表美容、漆面美容是車民們用的最多的美容方式。占所有美容方式的百分之60左右。

汽車美容包括哪些項目，價格怎麼樣？

汽車美容項目價格（元）

打蠟100——300

封釉400左右

拋光50——200

鍍膜1500——2000

噴漆200——2000

汽車清洗200左右

輪胎翻新幾百——上萬

發動機美容護理200——500

裝飾品購買10——100

美容這類型的消費是根據你車輛的檔次成正比的進行預算，在美容的過程中你首先一定要了解你汽車所有特性。然後再進行美容，在價格方面你就很難被宰割了。但是如果你是第一次被宰割的幾率就很大。

現代的網路發達在網上就能看到你想要進行美容項目的詳情，很多O2O模式的企業都是以誠信為本的進行服務。所以在選擇美容店時也是一個關鍵。

C. 准備開個汽車美容店，要會哪些美容技術

細節太多了，你最好到學校培訓一段時間或到美容店打工幾個月

D. 汽車改色技術好學嗎

如果想從理論到實踐全面系統學習的話，可以考慮去學校學習。我們學校就能夠學到有關汽車改色在內的全部汽車技能

E. 汽車零配件包裝解決方案

主要看你的學歷看你在什麼類型的汽車零部件企業了如果是外資的大的集團如博世 法雷奧等要去整車企業也很容易，如果是合資品牌去自主品牌的整車企業也不難，如果是民營的小企業再做二級配套的那種就有些難度了，專業知識，行業經驗和人脈了。
不過還是有機會的，工作經驗不短

F. 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

G. 汽車油改氣有什麼優點和缺點

汽車油改氣主要的優點是省錢、環保，天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好。

汽油油改氣主要的缺點是動力下降，行駛時無力，怠速不穩，車子發抖，加速性較差影響發動機壽命。

由於天然氣的加氣站較少，一般加個氣都要半小時以上，如果跑長途的話，需要連氣帶油都加滿用來途中轉換，不燃沒氣的時候就麻煩了。

什麼車適合「油改氣」？

一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。

另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。

每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。

「油改氣」後維護保養注意啥？

開「油改氣」車的駕駛員一定要進行專門培訓，平時還要半個月檢查一次是否漏氣。檢查方法很簡單，將空的飲料瓶注滿水並加幾滴洗潔精，搖晃後，塗到車的減壓閥、開關、管道接頭等處，看有無氣泡冒出，一旦有氣泡冒出，就說明該車的天然氣存在泄漏，應及時修理。

此外，還要注意的是，氣瓶的使用壽命一般是15年，出於安全考慮，有關部門規定，油改氣的車每兩年要對氣瓶進行一次年檢，一旦氣瓶有磨損或破損，須更換新瓶後才能繼續使用。因此，在改了氣的車上，一般通過兩個柵帶固定氣瓶，在氣瓶與柵帶之間有一層膠墊，有保護氣瓶的作用。一旦膠墊有破損，氣瓶將受到磨損。所以，車主應「盯緊」膠墊，一旦出現破損應及時更換，防止氣瓶被破壞。

H. 學習汽車修理要多少錢

你好，汽修分為不同的專業：汽車運用與新能源技術工程師、汽車智能檢測與運營工程師、汽車商務，汽車機電，汽車鈑金噴漆，汽車美容，汽車改裝等專業非常熱門。不同的專業學習時間不一樣，內容不一樣，實訓耗材也不一樣，因此學習的學費也不一樣。

I. 現在新車出廠，為何都不安裝擋泥板了有必要加裝一個嗎

那麼汽車為什麼不裝擋泥板呢？這主要是因為擋泥板會影響汽車的空氣動力學特性，汽車安裝了擋泥板以後，會破壞汽車底部的導流設計，阻礙汽車底部氣流的流動，增加底部紊流，減緩空氣流動速度，使汽車的風阻系數增大，並且使汽車升起來的趨勢更加明顯，高速行駛時會有發飄的感覺，並且會使汽車的風噪明顯增大。根據試驗數據，如果汽車四個車輪都安裝5cm長的擋泥板，汽車的風阻系數越增加0.05，汽車的油耗越增加10%。