2018款BJ40輪轂改裝圖片

1. 新款BJ40申報圖曝光，新增入門版低配價格有望降低

不輸牧馬人的外觀、帶大梁的非載式車身結構，讓北京BJ40成為目前國內市場上20萬以內區間為數不多的純硬派SUV車型之一。不過目前BJ40接近16萬的起步價和自主品牌最主流的10-15萬的區間還是有一定距離的，如果價格更低相信會有更多普通玩家喜歡。

從申報信息的這些細節來看，這次申報的BJ40新版本很可能會是一款新增的入門版車型，通過降低一些不影響性能表現的配置來進一步拉低入門價格，或者入門版有望會進入15萬區間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 北京BJ40音響改裝案例誰有

硬派越野車適合什麼樣的音響一路同行，作為北京汽車旗下的一款硬派越野車BJ40深受廣大戶外愛好者歡迎。選擇該車的車主一般性格比較爽朗大氣。多數車主會對原車音響升級改裝，駕駛在野外，享受郊外的陽光，享受音樂的暢快，一份暢享自由、追求純粹的樂趣。來一首酣暢淋漓的勁爆音樂，車主來到我們天宇汽車音響連鎖—寶雞店，為北京BJ40升級音響，為旅途增添一份激情。

升級後汽車播放出的音樂干凈，各音頻高、中、低單元有層次分明，低音渾厚有力，高音張揚富有節奏，北京BJ40車主對升級後的音響非常滿意，無論是在車水馬龍的城市，還是在荒郊野外隨時都可以來一場音樂盛宴。

3. 可合法上路的原廠重度改裝越野車，實拍BJ40雨林穿越版

原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版

即將上市

我們率先在北汽工廠內探秘了實車

總結：

雨林穿越版的預售價是28萬，相比其基礎車型（BJ40Plus頂配）差價約8萬。15項改裝，除了前艙蓋和車身貼花，全部為提升通過性和防護的實用改裝，比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的，是雨林穿越版經過工信部公告，可正常上牌年檢，可放心招搖過市的合法上路的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 北京bj40輪轂哈弗H5可以裝嗎

北京bj40的輪轂哈弗H5車型應該是不能夠裝的，兩款車不是一個廠家，輪轂孔距應該有差別 建議使用各自車型專用輪轂。

5. 2018款柴油BJ40是國幾的車

2018款柴油BJ40車型新車出廠設定尾氣排放應該是國五排放標準的，國六排放的BJ40車型應該是2019款車型才有，新車的還是建議查看車子合格證標注來核實該車子尾氣排放是國幾的。

6. bj40汽車17寸輪轂最大可以換多大得輪胎

也是17寸的，輪轂尺寸不能隨意改變，按說明書選擇， 輪轂又叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

輪轂偏距的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離，ET來源於德語EinpressTiefe，直譯就是壓入深度，偏距越小，安裝後輪轂就會偏出車外越多。

新輪轂偏距是54mm，而小高原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去以後會往裡縮進3mm，偏距決定了輪轂是否與車輛部件產生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過大，都可能會出現摩擦車輛懸掛系統的情況。

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輪胎磨損跟換

1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用，胎面花紋深度低於1.6毫米屬於磨損極限，如果經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是於1.6毫米的兩倍。

2、輪胎出現嚴重老化現象就需要更換，輪胎是橡膠製品，所以除了磨損外也會自然老化，所以一般輪胎的保質期是三年，購買了輪胎不使用，自然老化速度與安裝在車上的速度是不一樣的。

3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎都不得再繼續使用，輪胎側壁是最脆弱的部分，出現傷口，就算修復後也極易出現危險。如果輪胎側壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能出現漏氣裂縫，更有嚴重的是會引發爆胎。

參考資料來源：網路-輪胎規格

參考資料來源：網路-輪轂

7. 和奧迪Q3說拜拜了，我的北京BJ40 PLUS改裝之路

2018年從40PLUS剛剛出來就被這個外表嬸嬸的吸引了，之前是個奧迪Q3，再跟老婆無限的交涉後，老婆終於同意換車，跟了我7年的小Q終於跟我說拜拜了，

中途出了點意外，軸承給敲爛一個。西藏這邊根本就買不到一模一樣的軸承。停工，軸承從重慶坐飛機。應該明天會到。

未完持續……後面會慢慢更新滴。

8. 19款bj40plus怎樣改輪轂

輪轂改裝還是改色都還是比較容易的，但是沒學過肯定是操作不來的！建議到專業的店或者4s店操作！