夏利自由艦改裝圖片

❶ 夏利和自由艦誰好一點

自由艦相對好一點。
自從一汽並購夏利，技術創新不夠，加上營銷不善，夏利品牌就輝煌不再；這幾年夏利車更是每況愈下，經營慘淡；而吉利集團則挾並購沃爾沃的餘威不斷進取，自由艦除了部分內飾部件不夠理想，已經顯示了吉利飛躍性的進步。

❷ 夏利1.3n3+好還是吉利自由艦好詳細說說對比.還有吉利自由艦可以安裝cd嗎

@@這二者我剛剛抉擇過，最後的決定是自由艦！夏利比較省油因為車體輕，大概800斤，而吉利是1.3噸，夏利開到80以上就開始飄了，而吉利沒問題；最重要的就是夏利的鋼板太薄是0.5的而吉利是0.8的，不要小看這一點點，如果有意外會很明顯的，夏利的優點就是配件便宜些，而且當地的也好修理，吉利買標准版的都有CD裝置，07標準的4.38萬，08標準的4.58萬，有問題也可以給我發郵件討論[email protected]@@

❸ 怎麼改裝兩廂夏利

既然改裝 SED 大燈 疝氣 必改 跑車方向盤必改 消聲器可借用三菱雙排氣 聲音好聽 有條件的話 添個增壓泵 【不過復雜點 】 水箱加大 還有音響必改 共計4000元左右 如果自己有條件 自己有修理廠 3000元以內 可以拿下

❹ 夏利車改自由艦的剎車總泵可以嗎

你好，這個是不可以的，剎車總泵是專車專用的，夏利車要用原廠的剎車總泵才行的。

❺ 夏利改裝成這樣多少錢

僅從圖片外觀看，首先就是！

底盤：懸掛，避震，輪轂，輪胎

外觀：全車改色，頭唇，側裙，後視鏡，機蓋，尾翼，賽車座椅，天窗（夏利有天窗嗎？沒有，那就得加）

從頭唇下方看去，有中冷器，那必定有渦輪，有渦輪，強化缸體，缸蓋，曲軸，活塞，活塞環，火花塞，高壓點火線，普利盤，還有大小瓦。必要時，就必須擴缸，提升排量，（更有車友，直接更換發動機總成）。更換競技離合器。然後打磨進排氣，更換冬菇，更換全段排氣……

提升了動力，那麼車身強化，井字拉桿，前後頂吧，底吧！

操控好了，動力提升了，那麼怎麼停？換加大剎車盤，換4活塞，甚至6活塞卡鉗，……

好了，說了那麼多，以上的改裝項目，請准備好20W（這，還只是個基數，絕對往上走）！

但是如果你不想這么專業，僅僅是外觀控，單單就是改動外觀，那麼大包圍，尾翼，改色，懸掛，輪轂，輪胎。請准備3-4萬。（貴的是輪轂和輪胎，還有懸掛）

再問你一個問題，這車，你確定是夏利嗎？

仔細看看頭燈，還有轉向燈的位置，然後再仔細看看，呵呵呵呵……夏利有雙門的嗎？

呵呵呵呵，只要你喜歡，其實改什麼車不重要，重要的是那種看著自己的車，浴火重生的喜悅與滿足，不是嗎？

另外，請記住：改裝，不等於飆車！

❻ 夏利A+兩廂改裝

最簡單有效的改裝
點火
進氣
排氣
排氣要能改全段最好
改裝頭焦和2次進氣效果會更明顯
但是如果是小排量的車最好改回壓的排氣
不會損失低轉速扭矩
影響提速

❼ 改裝夏利多少錢

大包圍1500，尾翼500，機蓋子500，2500之內絕對搞定。

你這樣的話，夏利的低維護成本優勢就沒有了，原廠A+保險杠110一個，你這個撞了就要買新的，錢啊。

如果為了增加效果，不如換避震，讓車身降低，這樣來的效果要比你加大包圍好的多。你有那個錢，升級一下剎車，避震以及輪胎，這個才實在，讓人一看你是懂車的人。要不會讓人覺的你很弱智，想想你加個除了能增加風阻還能有什麼用？夏利開再快能快到用尾翼提供下壓力的速度嗎？

我給你點兒改裝建議吧，1.換避震，降低車身高度 2.做全車隔音 3.改剎車，至少換裝1.3的剎車 4.改帶透鏡的HID 5.更換大尺寸輪胎輪轂，記得改前用輪胎計算器算算改用什麼規格的輪胎。6.更換銥金火花塞

這樣你的車開起來也好開，看起來也好看，何樂而不為呢？

❽ 夏利車改裝

夏利的原型是日本大發，改裝預算10萬以內的話，給你個改裝清單吧
首先換發動機（引擎）豐田的2.0發動機
裝上兩個渦輪增壓 一個七號的 一個八號 泄壓閥一個
白金五爪火星塞 高導線 金屬油線跟煞車線
17寸鋁合金鋼圈 抓地力強的跑車胎 通風劃線碟盤（前輪）
賽車級剎車卡鉗跟耐高溫剎車片
空調跟轉向助力全部取下 音響也要取下
發動機上方加拉桿 下拉桿 底盤中部跟尾部也要加拉桿
水箱需加大散熱 排氣段須包覆隔熱石棉
所有座椅須取下 只留駕駛座椅（最好使用六點式安全帶賽車座椅）
避震器換上最硬的 （避免過彎翻車）
變速箱調至最緊的狀態 （檔位清晰）
後座放兩桶NOS（氮氣）
如果預算還夠的話 全車點焊 加鉚釘 或是局部強化

❾ 改裝夏利

當然可以的了

給你看個例子

夏利2000改渦輪實例圖片
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眾所周知，夏利2000採用1.3排量8A發動機，一般若要提升動力，只能從進、排氣系統、或點火線火嘴等方面入手，馬力提升幅度心理作用大於實際效果，如果想要有很明顯的增長，加裝渦輪增壓提高壓縮比是最有效、直接的辦法。

據店家介紹，該車選用的是二號半蓋瑞特渦輪，而配套件則是採用原裝位鑄鐵排氣歧管。從環保角度考慮，中至尾排氣管由店家親自量身定做為超靜音排氣管。店家陳老闆對行車電腦親自進行調試，以對應渦輪增壓。對發動機冷卻環節，採用大眾1.8T進氣中冷器，並加裝機油冷卻器。為了隨時監測發動機和渦輪的工作狀況，在駕駛室內安裝了增壓，水溫，電壓，油溫和轉速系列儀表。

在加裝渦輪前，為了避免爆震現象出現，店家對發動機進行了降低壓縮比處理。安裝試驗期間，技師對此車反復檢測、確保發動機在增壓下沒有異常爆震現象，並經過5000公里磨合，以確保發動機安全耐用。

在大幅度提高馬力之後，操控和安全方面也得重視。首先店家為該車輪胎輪圈升級195/50/15，前剎車盤更換為AZ四活塞加大剎車系統，後剎車由鼓式改為盤式剎車，以確保在高速時，有足夠的力量制動。然後，對整車鋼性結構進行加固，更換了全套避震系統，換裝駕駛室桶型座椅。其餘細節改裝件在此車上比比皆是，不勝枚舉。

❿ 吉利自由艦和夏利綜合比較一下那個比較不錯，還有長城精靈怎麼樣

夏利呢是80年代的產品了，雖然N3是近幾年的該款，但底盤等都沒變，外形也只是稍微改變了點，自由艦則是完全脫離豪情系列的全新生產線，光看外觀十個人有九個都會認為這兩個根本不是一個時代的產物，
發動機呢兩款車差別不明顯，我指的是N3和自由艦，
配置就不用說了，一個極為豐富（電子助力，空調，ABS,EBD,電調後視鏡等,），一個能省一點是一點，畢竟國企嘛，不僅負擔重，管理層FB也重，而且鐵皮也是自由艦的厚，自重一看就知道了，或用大拇指按一下看看
空間應該是N3稍勝一籌。
長城精靈勝在道路通過性，和其城市SUV的外形上，其他沒亮點
解答完畢，希望你可以選了