豐田凱美瑞18款圖片改裝中網

『壹』 18凱美瑞中網標裝副廠的為什麼會報警

這個不會吧。不存在報警功能啊

『貳』 中期改款凱美瑞來了 配置提升 前臉造型也是絕了

[汽車之家新車官圖]?日前，美版中期改款凱美瑞的官圖正式發布，新車的前臉採用了新的設計，搭載了全新的TSS2.5+系統，並針對諸多細節進行了調整。

美版新款凱美瑞變化速讀：

●搭載豐田TSS2.5+安全系統；●部分車型增加XSE高配版本；●前臉造型重新設計；●車內配備7英寸或9英寸懸浮式儀表；●XLE配置車型配備新樣式的座椅；●外觀顏色、中控台細節有所調整；

混動版本搭載的是THSII2.5L混動系統，系統綜合最大功率為211馬力，在傳動系統方面匹配的是E-CVT變速箱。混動版的鋰離子電池被安裝在後排座椅的下方，減少對座艙以及後備廂空間的影響，新車依舊提供普通、ECO、EV和SPORT模式可選。（文/汽車之家陳浩）

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『叄』 15年20g凱美瑞能改18款嗎

15年20g凱美瑞是不能改18款，因為這樣改裝與行駛證照片不相符，車子年檢有可能無法通過。

『肆』 請問把凱美瑞前臉改成這樣要多少錢(有圖)

換了倆東西··包圍··還有進氣格柵··格柵·千把塊錢·可能幾百就夠了··包圍稍微貴點·三四千塊錢·沒了·霧燈都沒換··呵呵呵···一共加起來也就六七千塊錢·漆都做好了··呵呵·

『伍』 新款凱美瑞不僅造型年輕 改裝更是氣場十足

在以前，提到豐田凱美瑞給人的印象就是中庸，而這一切的印象都在八代凱美瑞上市之後改變了，新一代的豐田凱美瑞在推出以後，全球同規的新世代設計讓它的外觀終於稍微偏向年輕化的流線型設計，不再是以前人家所說中年大叔的專屬座駕了，而新一代凱美瑞的改裝氛圍也火熱不少。

本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：gen8_slamry

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 改裝開始，誰說凱美瑞不能改裝，炫酷

凱美瑞雙擎開了一年多，陪我經歷風霜雨雪，和我走過四季三餐，疫情期間安全出行，還發現了許多神奇功能[憨笑]最近逛改裝車論壇看視頻，發現了凱美瑞的改裝，中網、輪轂、升級內部套件，改變外觀顏色，我喜歡啞光！可謂應有盡有，於是動了小心思！說干就干！先從中網開始！

人從眾神獸們管不住了

『柒』 18款凱美瑞後杠大包圍要多少錢

大包圍的價格取決於其材質和做工，便宜的可能100-200都有，貴的可能要上千

『捌』 2020款豐田凱美瑞現身路試，中網大改，2.5L+AWD四驅配電子檔桿

作為豐田家族一款經典的B級車，凱美瑞自從國產以來，不管是口碑和銷量都是非常不錯的，有數據統計顯示，全系凱美瑞車型在去年一整年就賣出了185245萬台，這個數據還是非常亮眼的。近兩年，國內的B級車市場迎來了井噴式發展，在二胎時代下，只有更大空間的轎車才是主流，所以以凱美瑞，雅閣，帕薩特為首的經典B級車就成了香饃饃了。近日，2020款凱美瑞四驅版正式亮相海外，進入路試階段，有望在年內亮相國內，新車上市後不僅會對目前國內的B級車領域發起沖擊，而且也會完善豐田旗下車型矩陣，為消費者帶來更加多元化的購車選擇，讓我們先睹為快吧。

動力方面，新車將搭載一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率可達149kW。此外，新車將配備AWD四驅系統。

?總結：凱美瑞作為豐田家族矩陣中缺一不可的車型，已經在B級車領域站穩了腳跟，不過面對雅閣，帕薩特這些勁敵的不斷糾纏，凱美瑞的確是需要針對產品各個方面下足功夫，如果這款全新凱美瑞四驅版能夠盡早國產，相信不管對於豐田還是對於整個國內的B級車市場，意義重大。

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『玖』 新款凱美瑞歐版官圖發布，外觀更年輕運動，換裝懸浮中控大屏

雖然在廣州車展開幕前夕，工信部公布的最新一批新車申報目錄中改款凱美瑞現身，但是在廣州車展上國產版的改款凱美瑞並沒有出現，看來我們還需要等待。而近日，歐版的最新改款凱美瑞官圖也正式發布了，對比此前的國產版申報圖，可以發現國產版和歐版的外觀是最為接近的。

動力配置上，歐版凱美瑞搭載的是2.5L混動系統，而從此前的申報信息來看，國產版則是會繼續延續2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力版本。

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『拾』 凱美瑞經典換了中網能過年審嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝中網的車是無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外，改裝中網屬於改變汽車外形的行為，年檢時是很難通過的。