萬元改裝車途樂

Ⅰ 現在途樂貴嗎能不能把途樂改裝成類似商務車的舒適豪華，又能跋山涉水的越野車

現在平行進口價格在50萬左右
途樂不適合改成豪華商務哈
要豪華上午就去買MPV
途樂屬於硬派越野，沒法改成豪華商務車

Ⅱ 真·國六硬派SUV途達爆改日誌 硬核「小途樂」霸氣上路

硬派越野確實不少，普拉多、酷路澤、牧馬人、賓士G……落地50萬起步，從身體武裝到牙齒，配上一個高高在上的價格，才算對得起硬派這兩個字。但途達一直是其中的異類，硬性配置如非承載車身、四驅模式、差速鎖等，與同門途樂出自一派的核心裝置，坐實「小途樂」的身份，加上16.98-24.83萬元的售價，20萬左右你就可以擁有一款強悍SUV，且是真國六標准，想想都很夢幻。

踏足更廣闊的世界，途達讓旅行更加從容，也讓越野多了一份優雅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 途樂，改裝音響，要5萬啊，幫我看看值得嗎

汽車改裝音響，因為它有一定的安全隱患：
1、改裝的時要把原裝的音響卸掉。
2、新安裝音響的位置、插線都不合適，還要把原裝的電路重新割開改裝，重新布線，破壞原電路中的導線連接，這給整車的電路安全帶來隱患。
3、汽車出廠單暢廁堆丿瞪搽缺敞畫時，已經對電路導線的絕緣、性能等各項指標進行測試，並已達到一定的安裝標准要求，而改裝後沒有保證。
4、汽車電路改動後，容易引起電路故障，甚至引發自燃事故，好多因此舉失去愛車。再者原配音響的設計已滿足聽覺條件，所以沒必要再耗巨資五萬去改裝，改裝後有一定的安全隱患。

Ⅳ 途樂車排量和耗油太大了，能否改進像途昂一樣渦輪增壓，排量小耗油小的城市家用SUV

改進這里就不要想了，已經發布的車廠商是不會隨隨便便就進行一款車的引擎改動的，除非有大批用戶出問題才會召回，要麼就是推出下一款的時候進行改動，而途樂設計目的是越野車，大排量自吸就是越野車最佳選擇，如果你想私自改裝渦輪套件能下得去手嗎？大排量自吸多爽！
兄得，買這個車你就應該能意識到一件事：大排量耗油！
更大的動力必須消耗更多的燃料才能做到，哪有大動力低消耗的？
渦輪增壓也不省油，渦輪增壓是將更多空氣壓進氣缸，同樣也會有更多的燃油噴進去混合、燃燒。
要麼賣給別人選擇你喜歡的車型，要麼就這樣用吧..
不過我相信你開習慣大排量再去開什麼1.5T之類的會很不爽....

Ⅳ 新入手了一款途樂，想改裝一套發燒級汽車音響，燒友們推薦一下。

發燒級的一般消費都是比較高的，改的配置都會比較好，可能改裝一全套下來幾十萬

Ⅵ 途樂Y62的正確改裝與越野方式，用車輪丈量生命的寬度

Ⅶ 途樂使用三個月改裝小心得，效果好到爆炸

首先買車初期考慮了MPV跟SUV7座車型因為家裡有娃考慮個空間大點的乘坐舒適的偶然間看到了途樂這款車中了毒了瞬間40來萬這么大的車子4.0的發動機實在沒有不買他的理由立馬訂車開始因為環保原因最後沒有完成浙江牌的小小心願廢話不多說上圖

一手車認證下

Ⅷ 改裝日產途樂nismo什麼價格

這個改裝費用是不一定的，主要看怎麼改裝，選擇什麼款式的改裝。就如買一身衣服需要多少錢，不同人會有不同答案。

比如說，有人要改裝動力，內飾，外觀包圍，這樣改裝的話費用就會很好，一般都會超過整車的費用；

如果說是改裝其中一部分，那樣費用就比較少，有時候幾千就能搞定。比如加裝條尾翼，大概幾百一倆千就差不多了，當然也有貴的。

目前改裝市場上，改裝聲浪排氣，包圍，內飾的比較多，因為這樣改裝花費少，效果很明顯，跑在大街上很是拉風。

下面是改裝外觀包圍後的效果圖（這個比較便宜，產品價格大幾千人民幣就差不多了）：

以上言論屬於個人觀點，如果疑問歡迎討論！

Ⅸ 途樂這樣改裝，既有里子又有面子

20新款途樂國內銷售已有半月左右，無疑是這半月最火爆的車型，雖然排放依舊是國5，而且售價並不低，而且一度在漲價中，但是也沒有阻止消費者的熱愛與追捧。但遺憾的是，國內只進口了一批低配XE版本的車型和少量高配鈦金版本的車型，對於想要更多舒適性的人來說，是一種遺憾，今天就來分享一下，既可以得到高配舒適內飾與配置，又能得到新款外觀，而且性價比高的版本。

來到後排，有頭枕後娛，有後排空調控制，第三排座椅電動折疊，電動尾門，這些配置，對於一台日系越野車來說，絕對算是高配了。這樣，既滿足了對於內飾舒適性的要求，也滿足了外觀方面，新款的外觀，可以說的兩全其美。怎麼樣，這樣的改裝，對於你來說還滿意嘛？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 求性價比搭配清單，一萬元以下，汽車音響改裝。車型是途樂領英版！

我真想給你，我當時改的時候用的一個套餐，連飛歌的主機加一起不超過6000塊，用著也挺好，但是我找不到當時那個清單了，暈死