dub改裝車文化
『壹』 汽車改裝文化最濃厚的幾個國家,到底有多狂熱
改裝往往能體現一個國家、一個地區的汽車文化精髓,比如目前聚集了六大車廠的美國、歐洲、日本等三地,就在汽車改裝上玩出了各自的特色。
基於美國特有的汽車文化和相關法規,大多都可滿足「改裝一族」的要求,為了追求過於誇張的外觀和豪華的視覺沖擊,將車輛實用性降到最低甚至忽略,這種改裝只適合追求激情的玩車族,並不適合追求舒適或操控的改裝族,因為其毫無實用性可言。
提到歐洲的汽車改裝,往往聯想到的是強勁的極致速度和完美的操控性能,尤其以德國為主,著名改裝品牌巴博斯就來自於德意志,巴博斯通常在原車基礎上進行高性能的改裝,通過高性能的渦輪增壓器來提升發動機功率,外觀上加裝擾流板或尾翼等空氣動力套件,改裝後可能與原車變化不大,但更注重改裝的精緻度和整車的協調性,更偏向於整體操控性能的提升,這種改裝風格受到了全球各地改裝人士的喜愛。
德國的汽車工業起步較早,改裝文化的歷史也非常久,大的改裝廠一般都是直接與汽車生產廠家合作,只改裝某一個品牌的車型,比如專門改裝賓士的巴博斯就是歐洲改裝品牌的代表之一。
日本的法律對汽車改裝有一定的范圍,但又不想歐美國家那麼寬松,所以存在很多遊走與法律邊緣的地下改裝,其改裝風格融合了歐美的特點,在外觀上比較誇張,在性能上不斷突破極限,重度改裝的程度接近賽車性能的改裝。
日本的汽車改裝最擅長的就是在排氣量不變的基礎上,最大限度地加大馬力,一台2.0t排量的汽車可以將馬力加大到1000匹,我國香港和台灣地區因此受影響很大,是最早接觸汽車改裝的。(圖文無關,文中配圖來自「PSC車舍」公眾號)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 什麼是DUB,VIP風格
綜觀上述所描述的兩個文化,所具體表現出來的改裝風格之共通點便是大尺寸的鍍鉻鋁圈,而這也是兩者間最不能缺席的改裝套件,一顆外型上設計的再平凡的鋁圈,只要將直徑放大並透過後天的鍍鉻過程後,皆能成為一組目光吸引機,裝在車上便能增添愛車的魅力,也由於其有此優點,自然能成為這兩種改裝文化同時具備的改裝套件。 在這兩種改裝風格中,鍍鉻鋁圈佔有相當重要的地位。 此外,擁有光鮮亮麗的烤漆,也是兩者間必備的,因為一部外表破爛的車,能希望路人多看幾眼,應該是件困難的事,所以這點要求也不能少,不過光鮮亮麗不代表使用大紅大紫的烤漆顏色,這是需說明的。除了外觀之外,內裝也是不可漏掉的改裝項目,﹁精心打造﹂是重點,不論是使用各種可增添尊榮感的商品或直接採用手工打造方式,只要能讓人一進入車輛就能產生驚訝、與眾不同的感覺,都是這兩種改裝風格所追求的內裝改造路線。 談完了相同點,那不同點呢?首先是車型的選擇,日本VIP風格多半特別偏好大型高級豪華轎車與Minivan車型,但美式DUB就不一樣了,從轎車、跑車、SUV車到古典車等,都可成為美式DUB族群所改裝的目標車種,因此經常可見到改的極為誇張的悍馬、法拉利或大型貨卡車。接下來是車高的設定,低到不行的車高最好是整部車趴在路上的改裝風格,是日本VIP所喜愛的,倘若能再搭配上大J數鍍鉻鋁圈,那就更標准了,但這樣的改裝技巧卻不見得是美式Hip Hop所擅長的,就像上面所說的,此類型的改裝車種不一定是大型轎車,有些是車高原本就相當高的SUV,面對這些車種,DUB族群有時反而將車高調的更高,讓整部車看起來高人一等的,更容易吸引他人注意。 另外,對於內裝打造上也存在著差異性,日本VIP通常喜愛使用各種可營造車內豪華氣氛的物品,來突顯其尊榮的品味,例如吊飾、Carbon飾板、皮椅等,然而美式DUB卻不吃這一套,因為他們喜愛彰顯個人化風格,因此多半會將整個中控台徹底改頭換面一番,例如使用顏色艷麗的塑料材質,重新打造中控台,順便裝上幾部液晶電視,並將原廠儀表換成改裝用賽車表等。
『叄』 全車噴塗為卡通動漫或者游戲風格基礎的改裝文化叫什麼
改裝就是為了要滿足車主們對汽車的個性化需求,在追求性能的同時,亦有部分對潮流或者說對汽車造型有著特殊觸覺的人們,便開始將注意力轉移到汽車外形方面,及後發展出VIP、DUB以及Hella Flush等不同風格的外觀改裝潮流。甚至會將現實生活中的愛好與文化,融入到汽車改裝之上,例如「痛車」,將動漫以及游戲元素表現在車身上,便能夠反映出日本深厚的ACG(動漫與電玩)文化。同時,我們也能夠看到,改裝所折射出來的,不僅僅是對性能、對速度的渴求,它已經逐漸發展為一種生活的態度,一種張
揚個性的文化。
答案是:A
『肆』 什麼是汽車改裝的情懷
什麼是情懷?情懷是一種溫柔對待世界的方式;情懷是一種對過往美好的懷舊;情懷也是一種嚮往,它雖不能果腹,但是卻能取得精神上的充實。
之所以說改裝是一種情懷,是因為很多車主和自己的愛車,有非常多的故事,例如自己人生中的第一輛車;自己攢錢攢工資購買的車;陪伴著自己去過很遠的遠方的車等等等等,這種情懷需要沉澱,就像陳年老酒,越老越香,越久越醇。
『伍』 GTA5里的那些汽車改裝文化 風格大賞
GTA5作為一款開放式動作冒險游戲,在全球吸引一波忠實的玩家。在這款游戲里幾乎可以模擬各種現實世界,而且游戲里的載具幾乎都是可以駕駛的,大到飛機坦克,小到自行車摩托車。這對於喜歡玩車的朋友來說簡直就是福音。而我今天要說的就是裡面最好玩的車輛改裝。
Ratrod風格。這類車有人可能覺得:這車怎麼看著破破爛爛的,連個引擎蓋都沒有。但這恰恰也是這類風格的車既有個性又特別酷的原因。Rat Rod是發源於美國本土的一種改裝風格,而Rat在英語中正是老鼠的意思。這種風格的改裝車受美國本土改裝愛好者所喜愛,並且都為手工定製車型,風格上模仿並誇大了美國20世紀40-60年代的老爺車。
Rat Rod是一個再創造的過程,最終形態也給人一種未完成的造型,發動機裸露在外,車身上銹跡斑斑。這也正好展示出Rat Rod桀驁不馴的性格,正是美國早期的鄉村搖滾和朋克這種亞文化造就了Rat Rod風格。
old school則更多是懷舊情懷,比如老式的彈簧頭(彈簧前減震)、硬尾(無後減震)、前後鼓剎、無多餘的線條。我覺得這些都是比較能代表老學校改裝風格的。它的歷史淵源其實來自於美國舊時期的校園改裝,學生有著難於言表的狂熱愛好,卻往往苦於囊中羞澀,不得不購置二手的老舊車輛,因為維修費用高昂,所以索性舍棄掉了一部分配件,補充上了自己手工製作的零件,加上學生團體的獨特潮流,採用了一些在當時看來非常個性的裝飾,形成了我們今天見到的Old School改裝風格。
接下來說說大家都熟悉的hellaflush風格,這種風格主要就是玩姿態,跟JDM的風格有點像。車身姿態一定要低,輪眉和輪胎的間隙要非常小,並且輪轂要有一定的傾角,輪眉要外擴一些。hellaflush沒有高低貴賤,可以說所有車都可以改成HF風格,有新車有舊車,有小輪圈的也有大輪圈的,總之就是體現個性。
除了在現實生活中能夠改裝的一些風格之外,游戲最大的魅力就是可以做到在現實生活中沒法做到的改裝。比如這種破舊朋克風格的改裝,還有改裝的大腳越野車,還有一些大開腦洞的改裝車等等。但這些車大多都無法在線上使用,只能使用mood製作。
GTA5里汽車改裝文化還有個最重要的組成部分,那就是改裝聚會。線上玩家通過改裝自己的車,然後去和志同道合的玩家一起舉辦聚會,互相學習交流。還可以進行比賽,是不是非常有趣。這或與也正是這款游戲最吸引人的地方。當然游戲也不是萬能的,有好多東西也是沒辦法改裝的,但是大家可以通過這種方式去了解汽車文化,感受汽車文化。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 汽車改裝什麼風格
參考資料:
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DUB風格——DUB改裝,幾乎可以應用到任何車型。這種類型的改裝,最初只專注於大輪轂,越大越好。還有許多其他方面,如將鉻元素加入到有色尾燈、全黑的車窗等等。很多DUB改裝車會適當的降低他們OEM乘坐高度。大多數的汽車都會塗成黑色。悍馬H2,凱迪拉克、克萊斯勒300 C的都是一些流行使用這種風格的汽車。
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JDM風格——JDM改裝主要指從亞洲進口的汽車。 JDM的中文意思是日本國內市場。這個術語最初是用來描述日本國內市場。慢慢的,演變成形容日本出口的沒有任何改變、修改、或被其他地域同化的純日本車。雖然汽車改裝文化最近幾年才紅遍全球,但是在日本已經有超過30年的蓬勃發展了。而且,還演變成多個類別的細分市場。 JDM愛好者的目標是給你領略這些細分市場和亞洲,成為真正意義上的JDM。這種風格與DUB有很大不同。雖然JDM改裝也強調大輪轂,但是卻與DUB大輪轂的大小不同。此外,JDM側重的是圓滑的、適合比賽的風格,這點與DUB也不同。此外,JDM風格相比於其他風格更注重性能和空氣動力學。目前市場上佔主導地位的汽車製造商有豐田、本田、三菱、日產、鈴木、馬自達、斯巴魯等。
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German Style德國風格——這種風格典型的有大眾、奧迪、保時捷和寶馬等。一般來說,德國風格的改裝是比其他類型改裝更精緻和優雅,擁有很圓滑的車身弧線和優良的性能。這種改裝風格中你會發現大輪轂(其實尺寸也不是最大的),以及發動機和排氣系統的升級。這類風格的改裝汽車有著干凈的線條,最尊重原車的設計,同時會降低機箱位置,車輪接觸到擋泥板。
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Clean Style干凈風格——這又是一個不同的風格,適用於任何車型。這種風格強調車輛的流暢、干凈,車身擁有簡潔的線條。車身可以進行改裝,但沒有過多的浮誇和亮片等。
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Hot Rod風格——Hot Rod開始與汽車初期。早期這種風格的標志象徵之一就是外露的發動機、沒有擋泥板。如今的Hot Rod有了很大的改變。眾多美國的汽車改裝節目中都能看到Hot Rod的身影,以及炫耀你的自定義創建。 Hot Rod風格其實就是利用一款經典汽車,進行改裝帶來極致性能。 T型、B型和其他經典車型都是平常的Hot Rod改裝最常見的例子。
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Low Rider風格——Low Rider風格始於幾十年前的小卡車。然而,如今可以適用於卡車、轎車和貨車。Low Rider風格最出名的也許是車輛在地上「砰」的一聲撞擊聲。也就是說,這種風格的汽車降低車輛的懸掛,車離地的間隙只有幾英寸。同時液壓也被廣泛的利用,液壓允許底盤快速上升和下降,甚至是車子的行進。Low Rider往往包含DUB的元素,比如很大的車輪,車輪上通常有許多輻條。
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Rat Rods風格——Rat Rods繼承了Hot Rod的傳統風格,並且誇大到極致。老爺車通常都是這種風格的改裝主題,但有時也會改裝美式 muscle cars 。Rat Rods的標志是看上去未完成的外觀,亞光色和做舊生銹的效果是最顯著的特點。
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Extreme 風格——這種風格來源於Rat Rods,整個車有著十分誇張的外觀。鷗翼式車門、剪刀門、大屏幕電視、巨大的揚聲器,這些都是Extreme 風格的元素。Extreme 風格側重於對車身的整形,使汽車的人群中脫穎而出,而不是性能的提升。
Baroque巴洛克風格——這種風格在西班牙非常流行。汽車有過多的裝飾,寬大的車身和車輪,車身貼滿大量的圖形。
『柒』 什麼是b風格
「DUB」是一本美國汽車雜志的名字,創辦於2000年,主要介紹美國改裝車和明星的豪車。後來DUB雜志創立了「DUB改裝車展和演唱會(DUB Show)」,一個在全美16個城市巡演的車展,並且有明星現場演出。一時間聲名大噪,後來DUB的其他產品還有和Jada Toys合作出品的汽車模型和遙控汽車、DUB汽車配件以及與Rockstar游戲公司合作的《Midnight Club 3:Dub Edition》游戲。怎麼才算是DUB?
『捌』 DUB風格車是什麼意思
大概在九十年代中期,美國文化中出現了這樣的現象:一些相當著名的Hipa歌星、體育明星,身著誇張的服飾,帶著要多粗有多粗的金鏈子,在好萊塢街頭招搖過市。他們被無數的「狠密」所包圍,被綠色的美金所纏繞。和更早以前不入流的街頭Hipa不同,這些人顯然更拜金,他們出入高級酒店、大型賭場,身著超一線品牌,駕駛超一流名車。在這些人眼中,一部天價的勞斯萊斯已經無法滿足他們對物質的追求,為什麼不再換點東西呢?哪怕它如此昂貴,又為什麼不呢?所以這些人專門找高級房車、超級跑車進行改裝。當然,專門為這些人服務的改裝公司的出現也就順理成章了。這些人的思想特別古怪,提出各種要求,只為把車改的特別「狠」。多年的演化之後逐漸形成了一種標准:
1.大尺寸的輪胎,當然一定是寬扁胎。輪圈大多採用鍍鉻鋁合金製成,還有一部分漆成其他顏色,總之一個字——「炫」。
2.裝配世界頂級的音響系統,其中有ALPINE、PIONEER、SONY、CLARION、瑞典DLS、以色列摩雷、德國彩虹、德國MB Quart、美國ROCKFORD、美國MTXaudio等十大音響「豪門」參與。
3.超低底盤、大包圍空氣動力學套件、可升降的懸掛系統。而在以這些人為中心的地方也產生了無數相關文化產品,CD、電影。直到1999年,一名家邁爾斯·科瓦奇的人創辦了DUB雜志。DUB雜志的出現,可謂統一了剛剛那些零碎的文化元素,給了這種感覺一個名字,它就是DUB。拳王泰森和嘻哈天王50Cent都先後登上過雜志封面。後來DUB風格變成了大眾膜拜的對象,從而模糊了最初的標准——不一定必須具備DUB所有的改裝元素才稱之為DUB。在大眾眼裡:DUB不一定是天價,不一定必須很大,但所有DUB的車一定必須特別的「狠」。擁有DUB豪車的富翁們大致被分為四類:音樂人(Musican)、體育名人(Athletes)、演藝娛樂人士(Actor & Entertainers)、企業家(Entrepreneurs)。
『玖』 改裝車 有什麼風格
日本灣岸流 DUB 美國肌肉風 DRIFT VIP HELLAFLUSH
『拾』 b是什麼車
美國街頭改裝大輪轂嘻哈風格改裝車。類似於日本的vip大佬風格。謝謝