12款大眾帕薩特排氣管改裝圖片欣賞

1. 如何將帕薩特排氣管改成隱藏式的

將伸出後保險杠外的尾管改短向地面排氣，再將後杠氣管缺口用塑料焊補。

2. 大眾排氣管單排雙出改裝雙排雙單出

改排氣管
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草根汽車排氣管改裝

3. 2012年帕薩特排氣管下垂怎麼辦

這是吊耳壞了 需要更換

4. 汽車改裝排氣管怎麼改

排氣系統的改裝氣進得順了，排當然也要跟上速度，要不就憋在發動機里啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優點也各有缺點，改裝可以根據自己的實際需要進行選擇：直排去掉了回壓腔的設計，使廢氣能夠更加順暢的排出發動機，這款設計的優點是排氣順，發動機轉速越高跑得越爽，對應的缺點是在低轉條件下由於回壓不足廢氣不能被好好的吸出導致低扭會有損失，車會比較沒力氣。大家應該知道賽車都是直排，因為要保持高轉速，還有很多賽車都是4-5千轉起步。就是這個原因。 回壓鼓特性正好跟直排相反，低轉提速有力，但到高轉的時候由於排氣不夠順暢提速會比較不暢快。民用車都是回壓鼓，所以2500轉起步也許才是最合適的。 跟進氣系統一樣，如果真到發燒級的改裝就必須注重整條排氣管的排氣性能了，否則一個地方的不順足以抵消一大部分效果，相對應的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說的尾段

5. 大眾帕薩特排氣管加裝尾喉有沒有壞處

您好。沒有問題【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 新帕薩特2.0t改裝3.0v6排氣管動力提升多少

當然是3.0V6 但是價格差的比較多啊 我認為是2.0t的性價比比較高，家用、公用都夠了 自然吸氣的毛病肯定少，油耗要高基本在11-12個油 渦輪的比較金貴，容易有問題，油耗在10個左右 一個是6缸一個是帶T 估計保養費用不相上下

7. 帕薩特b5雙排排氣管改成單排的對車有影響嗎

沒影響.因為你只是改尾段.只要排氣頭段和中段不要改，尾段改雙為單沒影響.如果頭段中段要改必須改成排氣量比原車大的排氣管，否則會影響汽車動力.

8. 大眾有一輛四個排氣管的車是什麼車，多少錢

原廠的大眾只有6.0LW12和部分4.2LV8的輝騰是四齣排氣，還有老款的途銳6.0LW12。

其他車型的四齣排氣都是改裝的

9. 帕薩特改裝排氣

不會像跑車那樣的，就算你用正品的HKS的直排鼓改上了聲浪跟一般跑車的沾不到邊。你想下，正品的HKS的排氣用在你這車上的聲浪都不會跟跑車沾變，那其他的直排就能么？像樓下說的1000多元的直排。。。而正品HKS的正品小尾段一根最低也得6.7千元。不要聽下面某些人的說說，浪費錢而已。但如果你確實想讓你的車發出想跑車的那種尖銳的聲浪那我建議你去改套排氣閥門。這樣聲浪就接近了！但這套東西純粹就是讓你的車的排氣聲音想跑車而已，對動力或者其他什麼的都沒什麼好處或者壞處.還有這套東西弄好差不多得5000多塊錢！還有一個就是如果你確實想搞車子的排氣聲浪像跑車那你就去弄套我跟你說的這個吧，你如果想讓你的車聲浪想跑車了你就把閥門打開，如果你想靜靜的開車不想吵，那你就把閥門關閉閥門關閉了排氣的聲音就跟原車的一樣。