阿特茲車輪轂改裝圖片
1. 阿特茲改裝輪轂18寸用多大胎
第一是孔距,然後是中心孔大小,再然後是ET值 18的話要是2.5排量的車,推薦235-45R18的胎。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);
2.輪胎的速度和負載指數;
3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;
4.空間;
5.車子的懸掛系統;
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
確定改裝後的尺寸才能查詢適配的輪轂尺寸,才能知道是否需要更換。
2. 阿特茲2.0白色車輪轂改裝成黑色好看嗎
您好,這個主要看您個人喜好了,白色配黑色輪轂還不錯,希望對您有所幫助。
3. 魂動紅阿特茲,輕量化輪轂剎車改裝升級
阿特茲也是一款非常耐看的車子了,本身款魂動紅也非常吸睛。我對馬自達的想法在從很久之前就已經有了,那時候特別中意馬6,人稱東瀛寶馬,彎道之王。隨著年齡增長,喜歡的也逐漸的變了,但是喜歡馬自達的心依然如此。
魂動的美感以及人馬一體的操控,這些都是非常不錯的點。這些就不多說了,說說今天的正事,改裝!
相比對於改裝來說,相信也有不少人都知道了,當然我們說的是合法改裝,現在改裝市場越發的成熟,層出不窮的改裝件撲面而來,也讓我們改裝車主有了更多的改裝選擇,最後再根據自己的喜好來進行改裝,最後改裝成心目中的模樣,這樣一來既凸顯了個性,又成功讓自己裝了個13。
沒有改包圍什麼的,改裝了輪轂剎車以及避震,這三個改下來,整個車的氣質提高了不少,更加運動,更加型男,出門溜達幾圈的回頭率都還不錯呢。
輪轂選擇了鍛造輪轂,有個非常大的優點就是鍛造輪轂的重量會非常的輕,達到輕量化的一個效果。剎車亦是如此,剎車選的是VINIC剎車,鍛造剎車會比原廠的鑄造剎車都輕。
更了這些之後很明顯的一個感受就是外觀上的提升,剎車給我另一種感受就是腳感更加線性,前段更有力!
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4. 馬自達阿特茲改裝21寸輪轂
你好!太大了改不了【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
5. 絕對收藏級的改裝車,這款案例值得你重點關注
今天這輛車,實在是太帥了!一輛阿特茲能玩成這樣,里里外外都令人服氣。先說說阿特茲的情況,自從2014年上市之後,這款車保持著一年一改款的步調穩定前行,逐年在外觀細節、內飾、安全配飾、科技等方面逐步提升,到如今已經是非常成熟的B級車型。而這款車最受車主們鍾愛的地方就在於:外觀時尚,駕駛有樂趣。
改裝清單:點火:力爽點火黑棍電庫:力爽智能電庫輪轂:ssrcvo4s-20寸剎車:18z380盤避震:scc前敞:autoexe自開模側裙:ms自開模前蓋:國外版引擎蓋~國內自開發後唇:日版四後唇自開發貼膜:超亮金屬玫瑰紅
6. 全新阿特茲改裝絞牙姿態 RAYS VERSUS輪轂完美裝車
憑借創馳藍天的技術加持,以及對極致操控的那份矜持,馬自達在消費者心中獲得了東瀛寶馬之稱,而作為其銷量擔當之一的新馬自達6(阿特茲)依然被不少熱愛駕駛的車迷所追捧。本期小編就帶來新一代阿特茲改裝案例。
本期阿特茲改裝案例鳴謝車主:aki_mazda6
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7. 阿特茲2.5上的19寸輪胎能換成17寸的嗎
阿特茲原廠本來就配備兩個規格的輪胎供選擇,分別是225/55 R17,225/45 R19,如果你的高配車型就是19寸輪轂,如果你想更換為17寸輪轂也是可以的,輪胎選擇前者規格就可以了。17寸的輪轂相較於19寸的,會有更好的舒適度,但是對於更傾向於性能和操控的話還是19寸。
8. 阿特茲原車225 45R19改裝245 40R19輪胎輪轂數據是多少
225在685.1mm,245的在678.6mm,差值在3%以內,所以沒有問題可以換
9. 阿特茲改裝黑色輪轂還是灰色輪轂好看
而是每個人對車輛的欣賞眼光不同,所以那個妝有一定的區別,我個人覺得要改裝的話,當然還是選擇穿黑色輪轂跑起來的,動感更強。