汽車改裝店如何做

⑴ 開一家汽車改裝店要多少資金，開店後怎麼才能做好門店管理呢

車子越來越多，而且也越來越多的車主想要改裝車子。開汽車改裝店的前景還不錯。資金的話要看具體的改裝類型，費用幾萬到十幾萬不等。很多開改裝店的同時也需要考慮門店的各種管理，其實一個汽車服務門店管理系統就能解決這個問題，「錢師傅」這個軟體可以了解一下，是專門為中、小、微汽車服務門店研發的一個店鋪管理+增值業務管理+會員管理的SaaS系統。

⑵ 如何干一個專業的汽車改裝店

首先是技術要求，你要對汽車改裝要有一定的了解，來了一部必須能按照客戶的要求制定合格的改裝方案。其二是師傅，招聘師傅必須要能獨立完成任務，其三是聯系業務與銷售懂得宣傳。其四是管理比如店員，日常生活開支等。其五，最重要要有足夠的經濟能力和耐心。祝你成功。

⑶ 開汽車改裝店需要學幾方面知識

如果你是剛入行的，我的建議是先開加盟店，這樣在技術和配件供應方面都有比較大的可靠性，等熟悉了該行業後，在考慮自立門戶，改裝行業的口碑是很重要的，
沒有一定的積累，很難招來客戶。要開一家小規模的汽車改裝店，必須至少准備50～100W元，可能還需不斷的追加。當然了，現在一般的汽車美容也做一定的
門面小改裝，這個所需資金就比較少了，10～20W左右就能開家不錯的了，技術門檻也低。（均不包括店面租金）

改裝的話，大件一般都是採取訂購方式的，而一些小件，則可以存一些在店裡，方便顧客挑選。而連鎖加盟改裝店則是根據總店具體的配送規定來了。

⑷ 如何開一家汽車改裝店

我朋友也是做汽車修理改裝的，首先場地你需要300平方米左右，200平方米是至少的。場地租金先計劃每年20萬，如果自己家有的話就可以不說了。三證辦理的費用基本上連同和部門打交道要5萬多。設備費用得20多萬，包括洗車和修車全套機械設備。員工招聘培訓及請維修師傅，每月薪水支付也需要幾萬。你開一家改裝廠，怎麼樣也要50萬以上的資金。

⑸ 汽車改裝店想一個做小程序，怎麼做

不建議找公司開發程序，費用高，時間久，效果差，你是個人汽車改裝店直接買一個成熟的，合適的汽車服務門店小程序就好了，藍巨人小程序我們這邊汽修店都是用它。感覺還行，有營銷工具、有會員工具、有個人商城，提供拼團、砍價、秒殺、會員卡、優惠券、店鋪展示、地圖、在線客服等，功能教全面，還有汽車服務門店特需的案例展示、預約服務等，據我所知他們以前就是做汽車服務起家的，所以對汽車服務後市場很了解，做出來的產品也是很貼汽車服務後門店的，應該是比較適合你的。
想在小程序上賣貨，也要會經營，要靈活運營小程序才能獲取到客戶。例如藍巨人小程序裡面的拼團，如有客戶想買你的機油的話，一瓶單買是300，賺100的話，你可以設置一個機油3人拼團活動，一瓶機油250，但是必須要3個人同時購買，這樣用戶想要用250買機油的話就必須要拉2個好友過來一起買，這樣你就能賣出去3瓶，能賺150元，而且你的用戶又多了2個，你還可以給他們發優惠券等拉住客戶，小程序玩法很多，就看個人如何運用。
總結：好的產品需要好的經營手法，這個也是要學的。

⑹ 開個汽車改裝店需要哪些條件

汽車改裝在中國是不允許的，只能注冊為修理廠，我只知道需要營業證，稅務登記證 ，特殊行業證，汽車維修許可證，組織機構代碼證，汽車配件經營證$$改裝車有一定的限制。

懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。

選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。

剎車系統：

剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。

基本上可分兩類：

一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度。

另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。

以上內容參考：網路-汽車改裝

⑺ 大家好，請問一般的汽車改裝店都做些什麼改裝

剎車系統
剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
供油系統
引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由於原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。

⑻ 開汽車改裝店應該如何裝修

起步資金要看你自己的市場定位，比如我知道現在市場上一個輪轂市場價格在2萬以上的，甚至有更高一隻的，當然這樣說有些偏激，但這樣你應該容易理解。裝潢方面，防爆膜這些肯定是要有庫存的，正品品牌膜，一批貨少說也得4萬左右，還有導航什麼的，庫存5萬以上很平常，還有很多。還有人員問題，你開改裝店需要的技術人員在技術方面要求非常高，懂得漆面知識，會噴漆、懂得機電方面，至少能夠維修高檔車，對汽車鈑金、底盤等多方面都要很精通才行，當然這些可以專人專崗。