graham改裝車

1. 問一個有關汽車的節目

Top Gear!!!!!
電驢有下載的！！！
英國的節目

簡介
TopGear是英國BBC電視台出品的一檔汽車節目。始創於上個世紀80年代，歷經風雨後，於2002年改版重新推出，至今(2009年10月)，共播出13個季(Season),每季10集(第7季6集,第12季8集), 每年兩季。再加上年度精選特輯，共約120集。
知道了這個節目，先下來看看，真的不錯，再在網上看看他的評論，還好自己發現的不遲啊，趕快下啊，原來已經做了好幾季的。全球最大的廣播電視台BBC有TOP GEAR，這個世界上最瘋狂的汽車電視節目。
思維跳躍的編導，好萊塢級別的攝影，還有那三個聞名世界的大嘴（主持人）！
如果你不知道TOPGEAR，現在也不晚。
[編輯本段]Top Gear 的官方網站：

網站內容豐富，不僅有關於節目的介紹，更有很多漂亮的汽車壁紙可供下載。
Top Gear 還出了一本雜志，當然名字也叫《 Top Gear》，國內有中文版出售，叫做《汽車測試報告》，現在每期都送含有Top Gear精彩片段的光碟。
Top Gear 自從2002年改版後至今共推出13季(Season)。2009年11月即將推出第14季。
喜歡TopGear並有一定英文基礎的朋友可以去FinalGear.com轉轉。網站內有TopGear和FifthGear全部BT下載的鏈接，論壇也很不錯。
[編輯本段]關於Top Gear的歷史
Top Gear（下面稱為TG）播出的歷史可以一直追溯到1977年，Noel Edmonds 和William Woollard作為做早的製作人將其搬上了BBC2台的銀幕。
Top Gear名字的含義來源於1960-1975年在BBC廣播1台播出的同名節目，該節目主要以英倫流行音樂為主，在當時大受歡迎。
最早的Top Gear時長30分鍾，主要以介紹新車和討論與車的話題為主。
1988年， 當時還是《Performance Car Magzine》記者的jeremy clarkson加入了TopGear，他為這個節目加入了大量幽默搞笑的因素和諷刺尖酸的評論，也使這個節目迎來了收視率的大爆發，鼎盛時期曾達到600萬的觀眾數量。
1999年，Top Gear遇到了巨大的困難，jeremy clarkson由於轉而主持自己的談話類節目《Clarkson》而離開Top Gear，轉而由James May接替了他的工作。當然James古板的性格使得Top Gear風格大變，造成了大量觀眾群的流失。
2001年，BBC因收視率過低而宣布關閉了這檔節目。
而我們現在所談及的TG始於2002年，由主持人Jeremy Clarkson協同製作人Andy Wilman從新搬上了銀幕。當時上映的TG被稱為「Top Gear Xtra」，它以不用以往的全新形式與觀眾見面，並立即獲得了空前的成功。
新TG的長度延長到了1小時，增加了兩位新的主持人:Richard Hammond和Jason Dawe。第1季節目過後，主持人James May頂替了Jason Dawe的位置。在TG中還有一位神秘的試車手：the Stig。第8季的TG中又加入了一位新成員：一條名叫「Top Gear Dog」的拉布拉多德利犬。新TG中有許多的元素：例如「明星開廉價車(Star in a Reasonably-Priced Car)」，「酷車牆(Cool Wall)」，「新聞(the News)」，「圈速排行榜(Power Laps)」等。每個單元都有其獨特的魅力，當然，節目的重頭戲仍然是每期必備的試車環節。
節目的拍攝地點在英國Surrey附近一個名叫Dunsfold Park的機場里。那裡有一條自製的賽道用來在節目中測試各種車輛，從F1賽車到巨型農用拖拉機。而節目的內景拍攝是在那裡的一座飛機修理倉庫內完成的。你要有興趣的話，可以上Google Map去找一找：Google Map入口
[編輯本段]Top Gear主持人

Jeremy Clarkson

舊版TG的主持人之一，現在他坐上了TG的頭把交椅，外號「Jezza」。個子最高的他，說話諷刺且幽默，喜歡用極端的邏輯解釋他的獨到看法。對於汽車，他追求馬力至上。車技雖說看似不錯，但是曾經被著名紐堡林賽道女試車手Sabine Schmit取笑為「八成的無能 (80% talent-free) 」。不過賽道上他常常做出很炫的漂移來。

Richard Hammond

外號「鼴鼠(Hamster)」，主要是因為他的五短身材。不過Hammond憑借他略顯「憂郁」的眼神贏得了眾多女性觀眾的芳心。而且他是三個主持人中唯一擁有賽車駕照的，雖然他幾乎從來都沒有用過。除了對速度機器的痴迷，Hammond還是一位天生的越野車迷，據說他開口說話的第一個單詞是「Land」，接著是「Rover」。在06年Hammond試圖使用一部裝有噴氣式引擎的汽車打破英國陸地速度的記錄，不幸的是高速行進時右前輪突然爆胎，引發翻車事故。Hammond大腦嚴重受傷險些殞命。康復後的Hammond在07年1月上映的第9季的TG中和觀眾見面。

James May

和另外兩位鐵桿的速度迷不同，May的愛好是慢悠悠的英國豪華老爺車。也難怪他被稱為：「慢船長(Captain Slow)」。喜歡條條框框，按部就班的James，做什麼事情都慢條斯理，加上他幾乎出門就走丟的方向感，總能在TG集體外出拍攝時爆料不斷，讓人哭笑不得。當然，可別小看他，他曾經在賽道上得到過傳奇F1賽車手Jackie Stewart的真傳，還將一輛布加迪威龍開到了407KM/H的極速。
[編輯本段]御用車手Stig
TG「馴養」的神秘賽車手The Stig，沒有人知道他的真實身份，也從未聽他對鏡頭說過一句話。這位謎一樣的TG成員卻是一個駕駛技術極為精湛的高手。他的任務就是擔當每集節目的試車員，駕駛每輛車在TG的自製賽道上做單圈成績。此外，他還擔任每期嘉賓的教練員。平時，也會客串一下TG其他的欄目，作為「不懂得害怕的中立者」或者「不怕死的特技演員」等。
第一季TG就開始出現了Stig的身影，不過那時的Stig全身穿著黑色的賽車服和頭盔，直到第2季，Perry McCarthy公開承認了他就是Stig的扮演者。第3季TG宣布黑Stig在一次航母上做特技時剎車不及，沖進了大海。從此一個嶄新的白Stig出現在了眾人眼前。他的真實身份至今仍是個謎，資料曾經顯示他也許是個她，或者是前F1冠軍Damon Hill，甚至在Jeremy的口風中還透露出是邁克爾•舒馬赫。不過可以肯定的是，白Stig的扮演者有過很多不同的人。此外，Stig還有個膀大腰圓的美國表兄Fat Stig（他在TG第九季的美國特輯中和觀眾見過面）、一個皮膚黝黑的非洲表兄Black Stig(在第十季第四集中出場)以及一個越南表哥（第十二季越南特輯時出現）
09年初這位神秘賽車手的身份再度成為媒體關注的話題.這個謎題的答案直指33歲的英國賽車手Ben Colins。他的身份原本不為人所知，但是最近，當Collins在和一位畫廊擁有者做生意的時候將他的身份透露給了這位在英格蘭Bristol的畫廊擁有者，Collins是想讓他們幫他做一個Stig的限量版宣傳畫。於是Stig的身份大白於天下。Top gear與Stig的扮演著有一個協議：如果扮演著讓外界知道自己的身份，那麼他將會被解僱。第一任Stig----Perry McCarthy就是因此而遭到BBC的「封殺」。
但事情並未因此結束，BBC的有關人員出面澄清，並聲稱Stig的真正扮演者是......1962和1968賽季F1錦標賽的總冠軍Graham Hill！也就是上文提到的Damon Hill的父親！但媒體報道Graham Hill已於1975年因飛機失事喪生，即使在世也已有80歲高齡。所以BBC此舉毫無疑問是混淆視聽。
最近一段名為「Black Stig Returns from the Dead」(黑衣Stig死而復生)的視頻出現在各大視頻網站上看來stig又將在車迷中掀起一陣波瀾.
在第十三季第一集中，一開始Stig摘掉了頭盔，原來是邁克爾舒馬赫，但到節目最後，邁克爾舒馬赫開著鈴木利亞納頻頻出錯，三個主持人的結束語中很明顯透露出其實Stig並不是邁克爾舒馬赫。
[編輯本段]酷車牆 (Cool Wall)
Jeremy在第一季TG想出來的主意，把汽車按照「酷」的等級分成幾類：嚴重不酷Seriously Uncool，不酷Uncool，酷Cool和零度以下Sub Zero，後來Jeremy覺得Aston Martin DB9實在太「酷」了，所以專門開辟了一個電冰箱，作為DB9獨有的區域。Aston Martin後來的V8 Vantage也被存放在裡面。
酷車牆的評判標準是著名英國演員Kristin Scott Thomas。判斷方法很簡單，如果你開這車去邀Kristin吃晚飯，她要是能被打動就說明這車酷，否則就不酷。所以，幾乎所有的超級跑車都是嚴重不酷，除了少數的幾輛，例如Koenigsegg CCX，主持人認為開著它去死樣子應該很酷。Kristin在第九季第五集被邀請來TG做客，並親自給幾輛車打分。結果Jeremy剛買的新車蘭博基尼Gallardo Spyder被評價為「很可悲(pathetic)」
[編輯本段]訪談欄目
TG每一集會邀請來一位嘉賓，重要的是每一位嘉賓都要到TG自製賽道上體驗一下給他們准備的實惠型車(reasonably-priced car)。然後將他們的單圈成績作以排名。第8季以前TG使用的實惠型車是一輛鈴木Liana，後來改用了雪弗蘭Lacetti。不過F1車手來到TG做客時，仍然都會使用鈴木Liana。
[編輯本段]Top Gear獲得的獎項
05年11月，TG在艾美國際獎項(International Emmy)中贏得了無劇本娛樂片類(Non-Scripted Entertainment category)大獎。事後Jeremy說道，他沒時間去紐約領獎，因為他忙著給TG寫劇本。
04到06年TG連續三年被英國學術電視獎(British Academy Television Awards)提名為最具特色類獎(Best Feature category)，在04年和05年，TG被國家電視(National Television Award)獎提名為最受歡迎節目類(Most Popular Factual Programme category)，他們在06年獲得了該獎項。
[編輯本段]Top Gear製作模式
TG在完成了一個季度6至10集的上映後就轉入下一季度的拍攝工作了，拍攝一般要持續4到5個月。這時就不會有新的TG節目播出了。
[編輯本段]其他形式的Top Gear
Top Gear Australia Top Gear澳大利亞版 開播於2008.9.29 由warren brown,charlie cox,steve pizzati主持。
Top Gear Russia Top Gear俄羅斯版 開播於2009.2.22 由nikolai fomenko,mikhail petrovsky,oskar kuchera主持，他們的「馴養」試車手叫做Stigushka。
Top Gear (U.S. TV series) Top Gear美國版 炒得沸沸揚揚卻最終流產的美國版，原計劃由BBC與NBC共同推出，後因NBC的退出而流產。
Top Gear (magazine) Top Gear的官方雜志
[編輯本段]不得不提的power lap board
Top Gear對於車迷的另一個偉大意義在於它將幾乎所有市場上能買到的量產車型都帶到了他們的專用賽道：一個廢棄的飛機場，他們將所有車輛的最快圈速製成power lap board，榜中的車輛涵蓋了幾乎所有的supercar，其中還有Koenigsegg CCX 這樣的神秘傳奇跑車。
以下是迄今為止的前十名：
Car used Time (mins)
Gumpert Apollo 1.17.1
Ascari A10 1.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Pagani Zonda F Roadster 1.17.8
Caterham R500 1.17.9
Bugatti Veyron 1.18.3
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari Enzo 1.19.0
Ariel Atom 1.19.5

最新的圈速表如下：
Ferrari FXX1.10.7 （見備注1）
Gumpert Apollo1.17.1
Ascari A10 1.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari Enzo 1.19.0
Ariel Atom 1.19.5
Lamborghini LP640 1.19.8
Porsche Carerra GT 1.19.8
Koenigsegg CCX 1.20.4
Ascari KZ1 1.20.7
Mercedes McLaren SLR 1.20.9
Ferrari 599GTB 1.21.2
Ford GT 1.21.9
Ferrari 360 CS 1.22.3
Porsche GT3 RS 1.22.3
Corvette Z06 1.22.4
Noble M15 1.22.5
Murcielago 1.23.7
Zonda 1.23.8
Koenigsegg 1.23.9
Aston Martin DBS 1.23.93
Prodrive P2 1.24.3
Audi R8 1.24.4
TVR Sagaris 1.24.6
Mitsubishi Evo FQ400 1.24.8
TVR Tuscan 1.24.8
Noble M400 1.25.0
Lotus Exige S 1.25.1
Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
Lamborghini Gallardo 1.25.8
BMW Z4 M 1.26.0
Porsche Cayman 1.26.2
Porsche 911 Carrera 2S 1.26.2
Brabus Biturbo Roadster 1.26.2
Lotus Exige 1.26.4
Chevrolet Corvette 1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG 1.26.9
Aston Martin Vanquish S 1.27.1
Aston Martin DB9 1.27.1
Porsche 911 GT3 1.27.2
TVR 350C 1.27.5
BMW M3 CSL 1.28.0
Roush Mustang 1.28.0
Marcos TSO GT2 1.28.2
Dodge Viper SRT-10 1.28.5
MG SV 1.28.6
Porsche 911 Carrera S 1.28.9
Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
BMW Alpina Z8 1.29.0
Mercedes CL65 1.29.0
VW Golf W12 1.29.6
Alfa 3.7 GTA Autodelta 1.30.0
Ford Shelby GT500 1.30.0
Subaru Impreza STI 1.30.1
Vauxhall Monaro VXR 1.30.1
Aston Martin DB7 GT 1.30.4
Golf R32 1.30.4
Audi S4 1.30.9
Porsche 911 Turbo 1.31.0
Vauxhall VX220 turbo 1.31.3
Vauxhall VXR8 1.31.3
New Audi TT 1.31.4
Honda NSX Type R 1.31.6
BMW M3 1.31.8
Nissan 350Z 1.31.8
Mazda RX-8 1.31.8
BMW 535d 1.31.8
BMW 130 1.31.9
Ford Focus RS 1.32.2
Mazda 6 MPS 1.32.2
Lotus Esprit V8 1.32.5
Audi TT V6 1.32.7
MG ZT 1.33.0
Noble M12 GTO 1.33.1
Mercedes SL 55 AMG 1.33.2
Volkswagen Golf R32 1.33.2
Cadillac CTS 1.33.3
Honda Civic Type-R 1.33.5
Holden Monaro 1.33.9
Ford Mondeo ST220 1.34.5
Jaguar XKR 1.34.7
Ford Focus ST 1.34.9
Volvo S60R 1.35.0
Ferrari 575M 1.35.2
Vauxhall Vectra VXR 1.35.3
Alfa 147 GTA 1.35.6
Lotus Elise 1.35.6
Aston Martin Vanquish 1.36.2
Renault Clio V6 1.36.2
Honda Civic Type R 1.36.5
Alfa Romeo Brera 1.36.9
Saab 95 Aero 1.37.9
Maserati 3200 GT 1.38.0
Bowler Wildcat 1.39.4
Bentley Arnarge 1.40.8
Overfinch Range Rover 1.44.0
Aston Martin DB5 1.46.0
備注1：在第十三季第一集中，舒馬赫駕駛他的Ferrari FXX跑出了令人乍舌的1.10.7，比第二名足足快了6.4秒！車王的稱號果然並非浪得虛名，但是在第二集中，主持人Jeremy說那部車只能算是賽車，並且用了「光頭胎」，也就是「semi-slik」，所以把該成績從表上拿了下來。

2. 關於一個汽車標志問題，不認識

是現代酷派跑車，你會有問題，它應該掛現代標呀？為什麼掛「T」標呢？這是因為你看到的跑車是韓國本土的酷派跑車，一般的酷派跑車在中國掛「H」標，（Hyundai），而本土則掛「T」標（Tuscani）。T標與H標外形上完全一樣，都是源自酷派屬於第三代，在配置上有些微不同，譬如T標配置有氙氣大燈，H標則無。 現在我們在路上見到的T標車基本都是換成T標的H標酷派，原裝T標酷派是很難在市場找到的，因為報關的時候很難通過 。
我讓你看看這個網頁看看是不是你說的標志：http://hi..com/jwxxllw/blog

3. 摩托3.5/17的輪轂可以換多大的胎

MGROVER集團可算是英國的品牌元老，早在1877年ROVER公司的雛形就由約翰坎普-斯達利和威廉-蘇頓合資建成，不久以後蘇頓撤資，由斯達利掌政，直到1901年他去世為止。 MG和Rover車對英國乃至世界汽車工業的歷史可謂貢獻巨大，百年來Rover這個品牌一直處於英國汽車工業的中心位置，與奧思丁(AUSTIN)、美洲豹(JAGUAR)、迷你(MINI)和莫利斯(MORRIS)等汽車品牌有著難以分割的歷史淵源。\r\n而真正成為MG ROVER元年的應該是1904年。\r\n 1904年，第一輛Rover公司的汽車誕生了--由EdmundLewis設計的單缸8-馬力式汽車，這是世界上第一輛具有中央底盤的汽車。\r\n 在第一次世界大戰中，Rover向英國和俄羅斯軍隊提供了摩托車，並且按照**的訂貨，製造了Mandsley卡車和Sunbeam(陽光)汽車。\r\n 大約在1922年，33歲的塞西爾??金伯(CecilKimber)進入MorrisGarages公司任銷售經理，並在次年被任命為總經理。金伯尤其熱衷於跑車，並擁有相當的設計天賦，對車身設計和客車製造有濃厚的興趣，同時他也是一名狂熱的賽車手。\r\n 1924年3月，第一輛MG汽車-一輛配備MorrisOxford底盤的四門汽車進入市場。\r\n 在1933至1939年間，公司年產量從5000輛增至11000輛汽車，凈利潤從7500英鎊飈升至200000英鎊。\r\n 1930至1935年之間是MG不朽的年代。公司製造了大量四汽缸和六汽缸的車型，並在英國國內和國外的賽道上奪取了不計其數的勝利。這段時期為MG汽車的長久名聲奠定了基礎。\r\n 二戰期間，Rover僱傭了超過21000名員工生產飛機和坦克發動機，還有飛機機翼。\r\n 1948年公司製造了第一款LandRover越野車。\r\n 1958年製造的P5型車是Rover的重要里程碑。這是一輛配備Rover六汽缸三升發動機和大型豪華四門轎車，並且是第一輛具有整體車身的Rover汽車，其中3升和3.5升車成為英國首相的最愛，從哈洛威爾遜(HaroldWilson)到瑪格列特??撒切爾，甚至女王也選這些車型作為她的私人駕乘。\r\n 1968年，利蘭(Leyland)汽車集團成立。在利蘭集團中，Rover與凱旋(Triumph)和美洲豹合並，成為專業製造高端市場產品的汽車製造廠。\r\n 1970年，一款重要的車型誕生--RangeRover。LandRover想要以此擴大它硨輪驅動豪華車中的地址。\r\n 1977年隨著MichaelEdwardes爵士成為英國Leyland公司總裁後，劇烈的公司結構改制開始了。在他的推動下，公司開始與日本本田公司合作，生產部分型號的本田汽車。\r\n 1986年，GrahamDay爵士被任命為英國利蘭公司總裁，他很快把公司更名為Rover集團。他在任時進行並完成了一項私有計劃，使得許多英國利蘭子公司(包括Jaguar)被出售。1988年，Rover集團被英國航空買下。\r\n 作為Graham爵士品牌哲學的一部分，所有的新轎車都可稱為Rover。LandRover這一品牌也歸屬於四輪驅動豪華汽車中。\r\n 19**至1993年間，Rover著手進行其歷史上最宏偉和具有深刻意義的改革工程。這項工程是雄心勃勃的，將新車型用於新的或者合適的領域，並且創造出新的商業機會。\r\n 當Rover集團歸並給英國航空六年後，即1994年初，集團又由德國的汽車界巨擎BMW掌管。\r\n Rover75是BMW接管Rover後的第一輛全新系列的車型，於1998年10月在伯明翰汽車展上亮相，並於1999年6月開始銷售。這是一款完完全全的現代英國汽車，集最先進的技術特點，長距離奔跑能力，易駕馭和乘坐舒適於一身。接著公司又推出了Rover25和45型。\r\n 在受BMW管理六年後，2000年3月16日，BMW宣布了一項根本性的重組計劃，導致集團中的一些重要組成部分被出售。新的公司--MGRover集團有限公司，現在是一家獨立的英國公司，以生產Rover和MG品牌的汽車，公司及廠房等設在伯明翰的百年汽車生產聖地--長橋(LONGBRIDGE)。\r\n 目前，MGRover集團在長橋的生產線上生產Rover25、45、75、75Tourer車型以及MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英國最暢銷的MGTF跑車。2003年，該廠又生產CityRover等一系列車型。\r\n 值得注意的是，在中國存在這樣一個誤區: \\「羅孚\\」轎車的英文名Rover經常會與\\「陸虎\\」(Land Rover)混淆。\\「羅孚\\」轎車是英國皇室、首相及羅馬教廷所鍾愛的座駕，;而源自於Rover集團的\\「陸虎\\」則是越野車的經典品牌，受到越野人士的推崇。\r\n MG車標歷史\r\n 威廉??莫利斯，可被視為英國汽車工業的開創之父。1910年，成為Morris Garages的老闆，是牛津的首位汽車銷售商。三年之後，他實現了他的雄心壯志，當第一輛Morris轎車在牛津附近的Cowley投入生產時，宣告他又成為了一個汽車製造商。\r\n 由於莫利斯把它的時間和精力投入到汽車製造業中，他原先的商務委託給了總經理。1922年，塞西爾??金伯被任命該職位。金伯是一個汽車愛好者，曾在英國好幾家汽車公司工作過。他尤其熱衷於跑車，並擁有相當的設計天賦，設計出了吸引人們眼球的漂亮車身。\r\n 金伯為了強調它的汽車不僅僅是對Morris車的改進，所以他以八角形形狀來作為MG車的標志，從而使的原先橢圓形儀表讓位於八角形式樣。1923年，第一個MG標志出現在車身上。\r\n 人們認為，八角形象徵著熱情、忠誠。顧客們也認為擁有了他們精擇的上等品牌。於是，以一傳十，以十傳百，大大強化了汽車愛好者一族的吸引力，產生一往情深的魅力。另外，英國乃至世界的汽車運動也迅速提升了MG品牌的聲譽和威望。\r\n 引人入勝的八角形標志，很快成為一個真正不同於一般的標識，公司很快注意到用戶喜歡炫耀MG品牌。因此，根據使用八角形徽章的傳統或是簡化八角形的形狀，使得在車子的周圍做出了創造性的應用:八角形徽章被鑲嵌在鋁質的下部維護側板和加速踏板上，MG輪轂代替了標準的Morris輪轂，甚至在雜物箱也有MG的標志。八角形MG的品牌標志是世界上最流行的運動汽車品牌，他映襯著無數賽車獲勝者的音容笑貌，更記錄了經典賽車的歷史篇章

4. 全球比較出名的超跑改裝公司

世界上較著名的轎車改裝公司有：專門為賓士車改裝的AMG和BRABUS；為寶馬車改裝的ACSCHNITZER；為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車改裝的ABT；為本田改裝的HRC、MUGEN；為豐田改裝的TOM』S和TRD；為富士改裝的STI和TEIN；為日產汽車改裝的NISMO；為三菱汽車改裝的RALLLART等。著名的越野車改裝公司和配套產品廠家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。 TechArt在國外是授權的保時捷改裝公司 奧迪：oettinger ，hartmann ，hofole ，ABT ，nothelle ，projektzwo ，MTM ，je-design 寶馬：alpina ，esquiss ，racdyn ，hamann ，Dinan ，AC Shnitzer ，MK ，hartge ，Breyton 法拉利：novitec ，hamann ，Koenig ，Zagato 本田：無限Mugen ，Comptech Sport ，king ，skunk2 ，Giacuzzo ，J'S Racing ，Spoon 賓士：Brabus ，Lorinser ，Kleemann ，Fab-Design ，Renntech ，Carlsson ，Kunzmann 三菱：Ralliart ，Giacuzzo ，Grahamgoode ，Powerengineering 日產：Startech ，Giacuzzo ，Elia ，Blitz ，nismo ，impul ，Autech 保時捷：Techart ，Ringspeed ，Ruf ，Strosek ，Gemballa ，DP ，Roock ，jubily ，9ff 斯巴魯：SPO ，STi ，Powerengineering ，Grahamgoode ，calma ，Syms ，Zero ，Prova 豐田：TRD ，Blitz ，Tom's ，C-One 日本知名改裝廠商 A-RF ，Abflug ，ARC ，Sard ，HKS ，AS ，AutoSTAF ，Azect ，BLT ，Mines-Wave ，Buddy ，Kansaiss ，JAM ，TS Project ，DSpeed ，Deck ，monster ，ikeya ，DreamWorks ，Dunamis ，StyleCar's ，thrash ，anceltion ，Top Secret ，amuse 一般來講，比較有實力的大車廠都會有自己旗下的御用改裝店，以原廠的實力和車廠本身掌握的自家品牌的獨有技術，一般來講就是改裝的最佳伴侶 比如說賓士的原廠改裝：AMG，大眾的ABT，豐田的TRD，富士的STI以及三菱的RALLYART等等等等 除卻原廠改裝，也會有好多歷史悠久，實力強勁的專門改裝廠，例如專門改裝賓士的博速，改裝寶馬的AC.比如說專門改日本車的雨宮，HKS，還用更多通用和兼容的比如TOM，RECaro等等 另外一個種類就是術有專攻，比如說專門升級輪圈的OZ,BBS等，專門作避震的KONI,KW等，專門作底盤的M-W，等等等等，大到整車包圍，發動機改裝，小到油表剎車皮，都有專門的改裝廠在做
採納哦

5. 生死時速

啥問題呢

6. 世界上有哪些著名的汽車改裝廠

著名改裝品牌太多了 簡單的列舉幾個
AMG

國內許多車迷都可以琅琅上口的殿堂級賓士改裝品牌，但對於它的歷史又有多少人知道呢？歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler benz(戴姆勒賓士)車廠任引擎測試、調教工作，所以對於Benz的引擎可以說了如指掌。

當然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時的業務都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業，1971年，比利時的SPA 24小時耐力賽上，AMG以一台「300SEL 6.9 AMG」賽車拿到了全場第二，公司名聲也是有這個時候打響了。

1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，並首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36，及後的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現在的AMG並不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所製作，然後再售予AMG，再以AMG身份出現的產品。

ABT

ABT Sportsline作為大眾集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。

在德國專門從事Volkswagen 集團車系改裝工程的廠商多如牛毛，但也正因為有著如此的良性競爭與相互激勵，使得強者愈強。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德國無論是Volkswagen集團車系的改裝主流，或是在各項賽事中脫穎而出的Volkswagen集團競技用車，幾乎都與ABT有著直接的聯系，ABT堪稱擁有賽車的靈魂。

TRD

TRD，全稱toyota Racing Development，意味豐田(TOYOTA)賽車部門。TRD負責雙方為改善街車，為更多的性能和支持豐田車隊的賽車的利益，在世界各地。他們參與在超級GT的( jgtc ) ， NASCAR等著名車賽中。

HKS

HKS是日本著名的大型汽車改裝品牌，是最早在日本股票市場上上市的汽車改裝零部件生產商。HKS擁有無人能比的產品線(從火嘴到行車控制電腦、從機油到渦輪增壓)，而且是珠海國際賽車場內改裝車最快圈速保持者。HKS抱著一種對「Driving Performance」理想的追求，營造了一種吸引著車迷們的HKS改裝文化。2005年美昌汽車貿易有限公司取得了日本HKS的中國代理權，並在同年11月10日，成立了HKS-CHINA，HKS-CHINA將向大眾傳遞正確的改裝資訊、推廣和普及平民化的汽車運動，推介「什麼才是真正的改裝，什麼才是整體的改裝」。HKS-CHINA的成立，將會為我國的汽車改裝文化注入新元素，為釀造一個規范的汽車改裝市場做出貢獻。

LORINSER

早在二戰前1935年LORINSER在德國斯圖加特已經成立了，比「AMG」、「BRABUS」的創立時間還要早，可以說是改裝業的「老師傅」了。相對上面兩者而言，它們的主要改裝項目都是注重在動力方面的提升，而LORINSER的主攻對象，就是賓士的內裝外飾及懸掛和制動系統！還有一點與AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務，而且售後服務的水準也達到世界最高的標准！上文提到LORINSER是賓士的「時裝設計師」！就是因為他它專注在「時裝」這個概念，而且憑借著它那份創新精神，為賓士汽車一次又一次換穿上時尚、優雅、高貴的新衣，這一切都賦予賓士轎跑車難以抗拒的十足魅力！LORINSER所做的這一切，令它在多家賓士御用改裝公司中的成績，顯得最為突出，並且在世界的改裝行業中得到尊重和認同！

無限MUGEN

賽車發燒友的你，都一定聽過「無限MUGEN」的大名，與本田聯手的「無限」，涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等著名國際賽事，為本田乃至日本在國際賽車界上寫下了無數奇跡，奠定了其在世界賽車界舉足輕重的重要地位，就連大家熟悉的CCC也曾經受到「無限」的重視，親自派人到場視察賽事流程和環境。坐落於東京琦玉縣朝霞市的「無限」掌握了當今最高峰的賽車技術，就連SUPER GT GT300級別的法拉利F360也主動要求換用「無限」一手改造的C32B發動機(即本田NSX的發動機)，由此可見「無限」的實力在業界是多麼權威！

TOM'S

Tom's,相信讀者對這個「皇者」級的改裝品牌已經是相當熟悉，Tom's公司與豐田公司有著無間的合作關系，無論是由內而外的車輛內飾及外形改裝，還是對整車性能的提升，Tom's公司都能為豐田公司及客戶提供最全面、最經濟、最耐用、最貼心的改裝服務！為汽車行業的蓬勃發展做出傑出貢獻。古語有雲「人心所向」，無疑地Tom's成為了豐田公司公認的御用改車公司。 TOM'S公司在1974年成立，由一位在豐田公司工作過的司機Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa兩人共同建立的。由於當時成立，正值世界經濟風暴石油危機的時候，使整體汽車行業大受影響，當然，TOM'S公司也逃不過這次危機的毒害。但在這次危機中，讓兩位創業者的目光瞄向了汽車競技上，同時開始對汽車競技方面進行研究，並注資2百萬日元。「黃天不負有心人」，他們創新的舉措被豐田公司發覺，並成功簽約為御用的改裝汽車公司，達到共同研究，共同發展的地步。TOM'S這個名字，其實是由兩位創業者後面英文名字的第一個字母再加上Motor Sport的第一個字母組成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM'S)。

7. 林志穎個人資料簡介

林志穎 個人完全檔案

中文名：林志穎

英文名：Jimmy Lin

小 名：小志、小旋風

出 生：1974年10月15日

出生地點：台灣省台北市

現居地點：台北市

身 高：1.72m

體 重：58kg

生 肖：虎

星 座：天秤座

血 型： O

學 歷：華岡藝校三年級

家庭成員：父母、一兄、二弟、一妹

休閑娛樂：上網、看電視、健身

收集品：模型車、關於車的雜志、郵票、相機

吃的口味：不吃酸辣

宗教信仰：佛教

出道年齡：17歲

入伍日期：1994年11月15日

退伍日期：1996年11月16日

喜愛的影星：劉德華、張曼玉

喜愛的歌星：王傑

喜愛的表情：笑

最喜歡吃的東西：巧克力、冰淇淋、泰國餐

最喜歡吃的水果：香蕉、西瓜

最喜歡喝的飲料：牛奶、白開水

最喜歡的顏色：紅、黑、白

最喜歡的動物：狗

最喜歡的季節：夏天

最喜歡的運動：賽車、棒球、籃球

最喜歡的花：玫瑰

最喜歡的口頭禪："還好啦"

最尊敬的人：父親

最喜歡的異性典型：大方、直爽、溫柔、體貼

最喜歡的一首歌：黎明破曉前

唱片公司：豐華唱片

8. 林志穎有什麼車

蘭博基尼Gallardo、斯巴魯、勞斯萊斯 、悍馬H3、法拉利F430、法拉利575、保時捷996、賓士、BMW、全球限量百年紀念版哈雷重型機車（機車之王）等

9. 謳歌與Graham合作推出謳歌RDX A-Spec改裝車

下圖中這款RDXA-Spec是謳歌與GrahamRahalPerformance合作推出的一款展示車，該車型擁有345馬力的動力，將IndyCar主題與緊湊型跨界車的實用性很好的結合在一起。首先，這台2.0升發動機並不是原裝的。渦輪增壓器和下水管等部件都是改裝的，而貓背式排氣系統則來自格雷厄姆-拉哈爾的性能配件公司。

10. 世界最好的改裝車店子在哪裡

福特競技(福特專用競技改裝廠)

英國GRAHAMGOODE高性能競技配件(SUBARU、FOCUS、BMW、MINI、MITSUBISHI)

德國H&R避震(世界品牌避震、防傾桿等懸掛系統專業改裝廠)

德國KAMEI內飾外觀廠(中網鬼面罩內飾外觀改裝公司)

德國OETTINGER高性能改裝公司(奧迪AUDI大眾VW系列專業改裝)

日本DEFI儀表(世界著名汽車儀表)

義大利SUPERSPRINT排氣管(世界著名排氣管改裝廠)

德國AC改裝(BMW寶馬專用改裝廠之一)

英國ALCON剎車(世界頂級剎車系統之一)

美國APR高性能改裝(AUDI奧迪,VW大眾,保時捷專業改裝)

德國rh-alurad輪轂(德國知名輪轂改裝廠)

德國AEZ輪圈(德國輪圈改裝廠)

義大利ALESSIO胎鈴(義大利著名輪圈廠)

德國abbes改裝(標志PEUGEOT、SEAT、雪鐵龍CITROEN專業專業外觀改裝廠)

德國ABT高性能改裝(奧迪AUDI、大眾VW、SEAT、斯柯達SKODA專業改裝廠)

德國HAMANN寶馬改裝廠(世界著名BMW寶馬專業改裝廠)

MINI-MADNESS寶馬迷你改裝(BMW MINI車專業改裝廠)

英國MOTO-BUILD改裝(渦輪增壓、排氣系統、風格系列改裝)

義大利OMP競技改裝(義大利著名方向盤、胎鈴 改裝)

英國RAID高性能改裝(風格、包圍、頭燈、尾燈)

瑞典TME高性能改裝(ECU升級、排氣管、運動彈簧系列改裝)

美國APEX改裝(福特車專業改裝廠)

德國BRABUS改裝(賓士車改裝權威之一)

德國CARLSSON改裝(德國賓士改裝廠之一)

日本STI改裝(SUBARU斯巴魯專業改裝)

英國WILWOOD剎車(世界高性能剎車改裝之一)

義大利brembo剎車(世界頂級剎車改裝廠之一)
英國SPAX避震(英國高性能避震改裝廠)

德國KW避震(世界知名避震改裝廠之一)

德國BILSTEIN避震(世界頂級避震改裝廠之一)
德國KONI避震(德國頂級避震改裝廠之一)
義大利BMC風格(世界著名風格、風箱汽車進氣系統改裝廠)

義大利SUPERSPRINT排氣管(世界著名排氣管改裝廠)

英國MILLTEKSPORT排氣管(著名排氣管製造商之一)

美國K&N風格(美國進氣系統專業改裝)

奧地利REMUS排氣管(世界頂級排氣管改裝廠之一)

德國WICHERS車身強化(著名頂吧、底吧車身強化改裝廠)