汽車改裝液化氣怎麼加汽

⑴ 汽車油改氣中液化氣用完為什麼不能加氣

「油改氣」有哪些優點？
經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

⑵ 汽車加氣站能給家用煤氣罐加氣嗎

不能。

液化氣罐的介面管徑與灌裝天然氣的加氣槍也不一樣，無法通用，即使經過改裝，天然氣公司的人也不會給用戶加的，家用燃氣為LNG而車用燃氣是CNG。

煤氣罐中是液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等，而煤氣其主要成分是一氧化碳、甲烷和氫等。兩者有相似的地方，但是還是有一定區別的。

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注意事項：

1、要使用正規的廠家出的煤氣罐，如今市面上有很多黑作坊都在生產煤氣罐，這些黑作坊中生產的煤氣罐不正規，具有極大的安全隱患，購買煤氣罐時一定要擦亮眼睛。

2、檢查：在使用更換後或者新買的煤氣罐之前，一定要檢查減壓閥等連接處是否連接牢固、漏氣，橡皮墊是否完整無損。

3、煤氣罐忌倒立、劇烈搖晃，不能將煤氣罐倒過來，有些人認為煤氣不多了就倒過來用，這是不對的。

4、防高溫：煤氣罐忌高溫，不要與爐子、暖氣片等東西靠的太近，也不要夏季在院子里進行暴曬，高溫可能導致煤氣罐爆炸。冬季不要用熱水燙煤氣罐外圍，很容易造成損傷。

⑶ 汽車改裝液化氣好嗎

天然氣和LPG汽車有如下優點
      1．尾氣排放中不含鉛和苯，硫含量極微、與汽油相比，HC減少60－70％，CO減少80～90％，NOx減少30—40％，CO2少20～30％，噪音降低40％，大大減輕了對環境的污染，故當之不愧地被稱為「潔凈能量」，天然氣和L PG汽車的推廣應用被稱為「綠色革命」。
       2．抗爆震性好，辛烷值達103一11O，遠高於汽油，有利於增大燃氣壓縮比，提高發動機的動力性能。
       3．燃料以氣態進人氣缸，燃燒較充分，熱效率高，積炭少，這使發動機的大修期延長30—40％，使潤滑油更換周期延長50％，降低了維護費用和運行成本。
       4．採取了多項有效的的技術措施和設施，使燃氣在完全密閉的系統中運行，比汽油安全、如LPG汽車從投入使用至今未見爆炸記錄。
        5．比使用汽油便宜，具體經濟指標須視當地天然氣或LPG供應價與汽油價格之差而定，以LPG為例。大體上說，可使汽車用戶省10—15％的燃料費，而對於LPG充氣站的投資者來說，大約1年半能收回全部投資，推廣LPG汽車是一項可以得到回報的投資行為，並不象附加尾氣凈化器或增加電噴反饋控制功能那樣是單純的消費支出、增加購置成本而無回收機會。
動力不足，只需要調節下就可以了，現在的技術已經很成熟了。天然氣到不了的地方都改液化氣了。

⑷ 天燃氣汽車，怎樣改燒液化氣

改裝後所用的天然氣類型。有液化天然氣（LNG）、壓縮天然氣（CNG）、還有液化石油氣（LPG），因為燃氣種類不同，所對應的系統也有一些差別。另外得注意，安全第一，改裝後從加氣站加氣最好，不要擅自加氣。

⑸ 汽車改裝液化氣

在四方台立交橋東有一個大橋，橋的兩側各有一個汽車修理（油改氣），橋東側汽車修理廠在天然氣加氣站門口。另一個在四方台立交橋南走200米，東風本田4s專賣店對過液化氣加氣站後面，我就知道這3個地方。

⑹ 汽車改裝燃燒液化氣誰懂說說

在原有發動機作動原理的基礎上，增強進氣效果，改善混合氣的燃燒速度，減少熱損和克服易損部件的磨損問題。它主要是由氣缸蓋、氣缸套和活塞組成密閉作動室。在氣缸蓋上設有軸針式噴油器、排氣門、排氣道孔和火花塞，在氣缸套上設有若干進氣孔，在活塞上設有渦流架、絕熱層和組合活塞環。液化石油發動機適用於節能、環保時代的各種汽車配用。 http://auto.buaa.e.cn/engine_theory/engine_theory/skja_ppt/theory3.files/frame.htm 燃氣發動機的原理 燃氣輪機的工作過程是壓氣機(即壓縮機)連續地從大氣中吸入空氣並將其壓縮；壓縮後的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合後燃燒，成為高溫燃氣，隨即流入燃氣透平中膨脹作功，推動透平葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉；加熱後的高溫燃氣的作功能力顯著提高，因而燃氣透平在帶動壓氣機的同時，尚有餘功作為燃氣輪機的輸出機械功。燃氣輪機由靜止起動時，需用起動機帶著旋轉，待加速到能獨立運行後，起動機才脫開。 燃氣初溫和壓氣機的壓縮比是影響燃氣輪機效率的兩個主要因素。提高燃氣初溫，並相應提高壓縮比，可使燃氣輪機效率顯著提高。70年代末，壓縮比最高達到31；工業和船用燃氣輪機的燃氣初溫最高達1200℃左右，航空燃氣輪機的超過1350℃。 燃氣輪機由壓氣機、燃燒室和燃氣透平等組成。壓氣機有軸流式和離心式兩種，軸流式壓氣機效率較高，適用於大流量的場合。在小流量時，軸流式壓氣機因後面幾級葉片很短，效率低於離心式。功率為數兆瓦的燃氣輪機中，有些壓氣機採用軸流式加一個離心式作末級，因而在達到較高效率的同時又縮短了軸向長度。燃燒室和透平不僅工作溫度高，而且還承受燃氣輪機在起動和停機時，因溫度劇烈變化引起的熱沖擊，工作條件惡劣，故它們是決定燃氣輪機壽命的關鍵部件。為確保有足夠的壽命，這兩大部件中工作條件最差的零件如火焰筒和葉片等，須用鎳基和鈷基合金等高溫材料製造，同時還須用空氣冷卻來降低工作溫度。 對於一台燃氣輪機來說，除了主要部件外還必須有完善的調節保安系統，此外還需要配備良好的附屬系統和設備，包括：起動裝置、燃料系統、潤滑系統、空氣濾清器、進氣和排氣消聲器等。與活塞式內燃機相比較，燃氣輪機的主要優點是小而輕。單位功率的質量，重型燃氣輪機一般為2～5千克/千瓦，而燃氣輪機一般低於0.2千克/千瓦。此外燃氣輪機佔地面積小，當用於車、船等運輸機械時，既可節省空間，也可裝備功率更大的燃氣輪機以提高車、船速度。燃氣輪機的主要缺點是效率不夠高，在部分負荷下效率下降快，空載時的燃料消耗量高等。

⑺ 車改成了燒液化氣的，就是lpg,可開回老家這邊沒地加氣了，大家想想辦法怎麼加上氣

去最近的附近城市加唄。如果一直在家裡這邊那就改回燒汽油的。

⑻ 汽車上裝液化氣注意什麼

五個注意：
一：找正規改裝廠「油改氣」的安全系數與氣瓶、氣閥等組件的出廠質量緊密聯系，我市相關政府部門對改裝廠的監控也很嚴，但不排除有魚目混珠的存在。一些車主貪便宜，在一些沒有資質的改裝廠進行改裝，待車輛年審時再將天然氣燃氣設備整個拆掉，年審完了再裝上等做法。寶威特特別指出，這種做法相當危險，燃氣系統的改裝風險較大，一旦發生事故，因為沒有得到車管部門的認可，保險公司不會予以賠償。推薦您到石家莊寶威特商貿有限公司進行改裝，該公司是取得了中華人民共和國特種設備安裝改造維修許可證的指定改裝單位，改裝正規、安全。
二：燒氣動力會下降10%使用天然氣作原料，汽車動力下降是必然的，因為氣的燃點要低一些。使用天然氣比使用汽油時，汽車動力要下降10%左右。在城區水平路面上行駛時影響不大，但遇到爬陡坡的時候會比較明顯。
三：避開加氣高峰近年來，我市一到冬季，因民用氣量大幅增加，存在汽車加氣難的情況。但這一情況隨著成都周邊一些氣田的開發很快就會得以緩解。此外，私家車加氣時一定要錯開計程車的加氣高峰期：早上10點，中午12點，下午18點。
四：年檢後才能加氣幾年前成都曾發生過一次計程車氣瓶爆炸的事件，自那以後，計程車最先使用的那批全復合氣瓶均已換成了現在外有幾層纖維纏繞的鋼瓶，非常安全。和計程車一樣，使用天然氣的私家車同樣需要到相關部門對氣瓶作定期檢查，否則加氣站將不予加氣。
五：補買保險「油改氣」後一定要補買一個「附加設備險」。否則一旦汽車出現危險，保險公司將不會賠付增加的這部分設備的損失；如果是因為增加的供氣系統引發的事故，保險公司也不會賠付相關損失。