汽車掛機空調可以改裝室內空調嗎
Ⅰ 汽車原裝空調能改電空調嗎
汽車原裝空調能改電空調嗎，得不償失的，畢竟需要安裝比較多的程序，開空調也不需要很多油，改裝電的需要增加許多的東西，增加重量，對車輛的線路也會有影響，增加用電負荷，還是不改裝為好
Ⅱ 汽車空調可以改裝成家用空調嗎
不是汽車空調不能制熱，而是汽車根本不需要用空調來制熱，發動機的冷卻水產生的余熱足夠給車內加熱，這樣不僅減少了能源浪費，還縮小了空調機的佔位空間~
Ⅲ 可不可以汽車空調改裝
得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，
Ⅳ 汽車上面的空調可以改裝家用么
可以的，沒有效果改了有什麼用
Ⅳ 汽車空調攻改室內空調怎麼改
您好這個沒必要把！很麻煩的！還不如買一個了！希望我的回答會對您有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅵ 汽車空調可以裝房間里么
可以。
汽車空調和家用空調原理大同小異，只要壓縮機運轉了，空調就工作了，主要區別是兩者壓縮機的動力不一樣。簡單說，汽車壓縮機由發動機直接驅動，家用空調的壓縮機由電機驅動，所以，兩者的壓縮機和壓縮機的控制電路互換，加上比較強的原理知識和動手能力就可以改家用了。但是效率上可能沒有那麼好。
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汽車空調的類型：
1，按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大，中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2，按空調性能分為：單一功能型（將製冷，供暖，通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷，供暖，通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3，按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度，風速，風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4，按控制方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位，多功能的最佳控制和調節）。
Ⅶ 車用空調能改裝成家用空調嗎
不可能的……你的這個想法我早都有！只是不太現實！
是很不現實……
小型汽車的空調
只用製冷4,5座的空間
你房間的一張床就不止這個體積吧
一個小房間，比公交車都要大吧
說實在的東西
汽車空調系統
是有發動機帶動的，不是用電的，而是燒油的！
你一改裝豈不是還要把發動機拆下來，排氣管也要啊！不然響聲巨大，不是人能承受的！
這樣的話
還不如用電
油，是燒不起的！
如果改裝成用電驅動，那麼你還要買個
電動機吧
通電就能轉，帶動壓縮機的皮帶輪，才行啊！這樣的話，至少要買10台汽車的空調系統……o(╯□╰)o
還是不現實的！
總之不可能將汽車的空調系統
改裝成家用的空調！
如果能改裝，那麼春蘭
格力
等
這些知名企業不早就沒戲了額……
Ⅷ 汽車空調改裝家用空調
理論上可以，不過電機的功率要和壓縮機的功率相匹配。還有你要解決動力的連接問題。汽車上是用三角帶，家用的是連在一起的。
Ⅸ 汽車的空調 可以裝到室內嗎
理論上是可以的但實際操作就會發現問題。汽車空調動力來源於發動機，而家用空調動力為220v 或380v交流電
Ⅹ 請問能否把汽車空調安裝到家裡邊當室內空調使用
你好，這個想法不錯，只要把汽車空調安裝到家裡邊。要空調壓縮機提供一個動力裝置，加裝一個電動機即可使用，希望你能成功。