長城汽車內飾改裝

Ⅰ 這是一台AMG車主都羨慕的國產車，長城WEY VV7 GT巴博斯版曝光

WEY曾在去年8月首次亮相了VV7GT車型，它基於品牌旗艦SUVVV7打造，有著性感的溜背式車身。不過官方覺得還不夠極致，於是請來了賓士御用改裝廠巴博斯操刀，推出了VV7GTBARBUSautomotive特別版車型，預計7月16日正式上市。

我們不妨猜猜價格看，你覺得這款巴博斯聯名VV7GT會賣多少錢呢？

（文/ZY）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 先不管長城汽車能不能挺過明年 VV7身上那套巴博斯看著還挺香

[汽車之家車酷文話]?日前，WEY品牌的官方微博上發布了一則#長城汽車挺得過明年嗎#的短視頻，造車30年的創始人魏建軍，覺得企業未來依然「命懸一線」。為了提升綜合競爭力，長城汽車開始尋求與海外知名汽車改裝品牌展開合作。

RS2Avant搭載了來自奧迪的quattro全時四驅系統和2.2升直列5缸渦輪增壓發動機，保時捷為其更換了一款特製的KKK渦輪增壓器，增壓值達到1.38bar，能輸出315馬力的最大功率，峰值扭矩為410牛·米。匹配6速手動變速箱，該車用4.8秒就可實現0-100km/h的加速。奧迪原計劃製造2000輛RS2Avant，但在客戶的強烈需求下，又追加生產了895輛。該車在世界范圍內贏得了極高的聲譽，也奠定了奧迪在高性能車領域的地位。

結語：早在上世紀80、90年代，德系、日系車企便與國際知名汽車品牌展開合作，以聯合打造高性能車型的方式尋求提升自身綜合競爭力。中國汽車品牌起步較晚，經過近20年的發展，頗有崛起的勢頭。如今，以長城汽車為代表的中國汽車品牌，正在嘗試通過與巴博斯、羅倫士等改裝品牌的合作，以「聯名款」車型滿足當下年輕消費者、越野愛好者對於個性化的訴求，同時也有助於品牌推進全球化戰略的進程。（文/汽車之家李伊文）

Ⅲ 長城汽車內外飾研究院，長城信遠公司，長城汽車內外飾事業部，三者的關系是什麼

長城汽車內外飾研究院成立沒幾年呢，以前的內外飾設計都是外包給上海同捷的，事實上長城的絕大部分車型都是上海同捷開發的（還有北京華冠什麼的），可以說沒有同捷就沒有長城，最近幾年長城重視研發了，成立了好多XX研究院。保定信遠公司是長城的子公司，主要生產注塑件，應該不涉及研發，類似的還有保定市信誠汽車發展有限公司（他的注塑件品種更多，現在並到內外飾事業部了），長城汽車內外飾事業部應該就是以前的三部成型車間發展過來的，也是生產注塑產品的，主要給轎車配套。天津還有一個博信汽車零部件，規模更大，也生產部分注塑零件，主要給長城天津公司配套。汽車上的注塑零件品種非常多，而北方做注塑產品的廠家非常少（有也是作坊），所以長城就成立了好多生產注塑產品的子公司和事業部。每種零部件都必須要有兩家以上的供應商供貨，這是汽車行業質量管理體系的要求。

Ⅳ 2021款WEY VV5正式上市 外觀內飾小改/配置優化升級

9月20日，長城汽車旗下的2021款WEYVV5車型正式上市，共推出４款配置車型，售價區間為12.58-14.78萬元。新車作為年度改款車型，其外觀/內飾進行局部改動，主要對配置優化升級，增加主被動安全駕駛輔助與車內智能監測等功能。

動力方面，新款VV5繼續搭載現款車型的1.5T四缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為171馬力和227馬力，峰值扭矩分別為287牛·米和387牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機均匹配濕式7速雙離合變速箱。

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Ⅳ 北京車展：長城「旅裝炮」亮相，配LED大燈，與探路者同級

2020年（第十六屆）北京國際汽車展覽會於9月26日正式開幕。長城汽車將其四個主要品牌，哈弗，歐拉，長城皮卡和WEY引入了展覽。其中，長城炮改裝車型——「旅裝炮」正式亮相。

旅裝炮的升級使我們能夠看到長城提升皮卡車市場需求的速度。總體而言，新車從內飾到底盤的配置與同級別車型相比基本上沒有缺點。這是一種結合了越野，旅居，探險和儲物的全方位車型。預計在推出後，它將與探路者在同級競爭

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Ⅵ 怎樣在長城哈佛車上另外增加一隻電瓶

你好，這個可以到專業的改裝店進行加裝。可以在後備箱專門設置一個儲存第二個電瓶的地方。在內飾板底下走線，走到機艙就行。

Ⅶ 聯手賓士御用改裝品牌 長城WEY豪華轎跑SUV售25.88萬

7月16日，長城汽車高端品牌WEY與賓士御用改裝汽車廠商——巴博斯聯合打造的VV7 GT brabus|automotive（巴博斯限量版）正式上市，全球限量300台，售價為25.88萬元。新車基於去年上市的VV7 GT打造，針對內外飾進行了更加運動化的調整，同時車身尺寸也加長不少。
15秒讀懂新車：
1、這款車由長城WEY與賓士御用改裝汽車廠商——巴博斯聯合打造；
2、加入了大量碳纖維材質的空氣動力學套件，造型更加激進，有一些性能車的味道；
3、相比普通款車型，車身大幅加長；
4、雙色內飾拼接，增加巴博斯專屬標識，豪華感進一步提升；
5、搭載2.0T渦輪增壓發動+7速雙離合變速箱。
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比普通版WEY VV7 GT，WEY VV7 GT巴博斯限量版加入了大量碳纖維材質的空氣動力學套件，與此同時還針對前大燈組、輪轂以及尾燈等進行了黑化處理，整體頗有性能車的感覺，運動范兒十足。
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具體來看，WEY VV7 GT巴博斯限量版採用了德國定製騎士鎧前臉設計，保險杠中部、兩側配備大尺寸導風口，底部配有碳纖維前唇，不管是輕量化，還是空氣動力特性都有顯著提升。車尾上方還配有黑色擾流板，中部配有貫穿式燈帶，下方裝配造型誇張的碳纖維擴散器。

Ⅷ 如何評價長城汽車與巴博斯進行戰略合作

就長城汽車與巴博斯進行戰略合作，我認為這件事意義深遠，可以幫助兩家集團公司進一步發展，共同進步。

此項合作，將對於長城汽車WEY品牌進一步走向歐洲市場奠定基礎。在此前的2018北京車展上，WEY品牌與巴博斯汽車聯合推出的WEY RS7車型一經亮相便引起不小的市場反應。而在即將到來的2019法蘭克福車展上，兩家將合作打造一款全新產品，進一步強化長城汽車的戰略布局。

相信在兩家公司合作的大勢下，長城汽車的戰略布局一定可以得到順利實施，我國汽車工業也一定能得到進一步發展。

Ⅸ 哈弗h6 coupe的中控系統可以更換嗎

通過按壓上、下菜單調節鍵，可切換行車電腦信息界面的顯示內容。

在以上任何行車電腦信息界面下，短按確認鍵，均可進入菜單設置信息界面。

在小計里程、平均油耗、行駛時間、平均車速界面下，長按確認鍵，可對其數據進行清零。

本回答適用於第二代車型。

(9)長城汽車內飾改裝擴展閱讀：

車型亮點：

哈弗H6定位於城市SUV，在驅動形式上，哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。

雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經濟性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由於採用了全新平台打造，所以哈弗H6兩驅版車型採用的是前輪驅動。這也和H3和H5兩驅車型採用後驅模式有所區別。

哈弗H6融入更多時尚、智能、豪華的城市化元素設計，憑借時尚大氣外觀、溫馨內飾，以及遍及全車智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求，具備智尊豪華、智享空間、智領科技、智尚安全四大亮點，整車擁有卓越的駕乘操控、舒適性，以及全方位的安全防護。

Ⅹ 心心念念的越野神器終於到手，長城炮越野版提車作業！

終於等到了心心念念的越野炮，因為之前是提前預定，所以提車也還是挺快的，第一次看到實車大塊頭停在我面前還是非常震撼的，作為一款越野皮卡，不僅外觀看著大氣，同時原廠還升級了越野套件省去了後期改裝的問題，剛剛提車興奮不已，下面跟大家分享下我的愛車。
拍照的時候保安對我的愛車還是挺感興趣的，比周圍的車看起來都要大一圈。
輪胎為固鉑AT3 4S的，而頂配的頂配車型還配備了百路馳KO2全地形AT輪胎。
蹬車踏板採用的加粗金屬管材質，踩上去也更加結實。
大燈也和乘用版一樣是LED的光源。
前面保險杠是金屬的，黑色的塗層比較防刮耐磨，在越野的時候也不用擔心會蹭掉漆。
內飾和外觀一樣也同樣採用了紅黑色的設計，很多地方也都是軟材料包裹顯得更加精緻。
變速箱則採用了采埃孚的8AT，無論是低速時的換擋，還是急加速時的降檔，都拿捏的很得體，讓皮卡也可以開得舒適自如。而且值得一提的是，長城炮越野版只需加註92號汽油，不但降低用車成本，更難重要的是萬一去戶外自駕游或者越野，有92油的加油站分布也更廣泛點。
它的三把鎖指的是前橋差速鎖、中央差速鎖及後橋差速鎖，長城炮越野版前後差速鎖屬於硬性連接，並在中控右下方區域有獨立的開關按鍵，有了三把鎖加持，去各種非鋪裝路面也不用擔心了，等哪天約上好友一起試一試。
功能方面也是非常豐富的，配有自動空調車聯網，全景影像等等。作為一款皮卡我感覺它的配置完全超越了很多20萬級的轎車了。
多功能的方向盤手感不錯，而且還有換擋破片，在越野的時候可以強制換擋拉高轉速提升扭矩。
細節方面的設計也是很到位的
總的來說，我對越野炮的初期表現也是非常滿意的，長城炮越野版的出現，可以說為自主品牌皮卡樹立了新的標桿。不管是公路還是非鋪裝路面，它的表現都可以稱為同級別的領先者。