沃爾沃老c30改裝圖片

Ⅰ 想入手沃爾沃c30，不知道是不是很費油，老頭說像花花公子車，怎麼也不給力啊，急了頭疼了

C30是一款家用轎車車型，空間較大，動力較強，配置還可以，油耗較低，安全性極高，乘坐也絕對舒適，肯定是款好車 目前在國內能和它叫板的只有雪鐵龍C4和寶馬MINI了，從性價比和售後服務上看都是C30劃算。
並且年輕人本來就該有點個性和特色，朝氣蓬勃，沒必要刻意去裝什麼老城，成熟是一種狀態不是裝出來的，人是什麼樣那就是什麼樣，不是一輛車子能決定的。

開自己的車，讓別人說去吧。

Ⅱ 2010款沃爾沃c30這個車怎麼樣

沃爾沃C30(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級5.31%
優 點：
安全
360
省油
304
低調的奢華
265
性價比高
173
很漂亮
156

Ⅲ 沃爾沃c30可以改裝s40的方向盤嗎

沃爾沃C30的輪轂輪圈數據，包括PCD值、偏距、中心孔、螺絲數據

Ⅳ 沃爾沃c30能改成剪刀門么

自己找汽修店或者專門做改裝的應該可以改，4S店肯定是不提供。

Ⅳ 把沃爾沃C30發動機聲音改成賽車的聲音加上大尾翼和雙管排氣管大概要多少錢

改得地道些4、5萬，我記得北極星動力調校下發動機是1W、4S店有，HECIO的我問過一套下了5萬左右。另提供個辦法，把排氣管戳爆掉，哈哈，我之前在高速上撞到根豎起的鋼筋（日他的高速上竟然有鋼筋），排氣管戳爆後立馬變跑車聲音......

Ⅵ 有人買過沃爾沃C30嗎，這款車咋樣

我剛買捷達時，手總是癢癢，路上遇個車，就想 PK一下，捷達素有「城市小流氓」的美譽，車身輕，提速快，的確很有成就感，紅綠燈起步，我基本上都是第一個沖出去……偶爾超個 A6、PASSAT，還要炫耀好久，感覺他們不過如此！

後來，我開過一段時間的 VOLVO，與捷達差 10倍的價錢，使我明白了一個道理：一分錢，一分貨，在高速上，同樣是時速 120，捷達發飄，風噪掩蓋住音響，剎停距離需要 70米，而 VOLVO基本沒啥感覺，車身特別穩，車內很安靜，剎停只需 40米，一切游刃有餘，甚至有種感覺：120太慢了。

為什麼好車總喜歡超速？主要原因是車身太穩，感覺不到速度快，有時感覺開的很慢，一看錶，竟然 160了。

感受過兩者的不同，我再也不敢拿捷達招搖了，認清自己很重要，如今，我依然開著我家小捷達，不過心態平和了，既不調戲別人，也不接受別人的調戲。

用經濟型轎車去飈高端轎車，是拿自己的命作為賭注，我師傅建議：在高速上，捷達跑 100是比較合理的，30萬以上的中高檔汽車，時速 120還算可控的。

我參加過 VOLVO安全講座，四點很震撼：
（1）時速 150，相當於射箭的速度，一旦發生事故，萬物皆箭頭。

（2）時速 160，發生事故，生還率幾乎為零，不管什麼車。

（3）安全座椅可以提升兒童車禍時 70%的生還率。

（4）安全氣囊必須配合安全帶使用，否則安全氣囊是炸彈。
以上為我個人意見 樓主可以參考下 ...........。。。。。。。。。。。。。。。如果滿意，請把分獎給我哦。。。。。。。。。。。。安全無小事

Ⅶ 沃爾沃c30老款改新款

改新款？沃爾沃C30這車都停產好久了吧，目前只有二手老款了

Ⅷ 沃爾沃c30可以改無框車門嗎

不可以的，車就沒法要了...

Ⅸ 沃爾沃C30加裝運動型低底盤，它可以有效降低沃爾沃C30大約多少毫米的離地間隙

選裝的運動型底盤賦予C30更具動感的駕駛體驗，使您盡享激情。改進的車身控制系統以及更敏捷、更精準的轉向，使其操控響應迅捷和平穩駕乘的特性得以極致體現 — 同時兼顧舒適性或載物空間。車身降低了 mm，包括30%剛性增強的彈簧，特別改裝的減震器、剛性更大的襯套、經運動調諧的前後防傾桿和更高的轉向傳動比。您將享受到以前從未體驗過的彎道駕駛所帶來的妙到毫巔的激情。駕駛樂趣提高到一個全新的水平。
樓主給分。。。

Ⅹ 沃爾沃c30開了七八年，值多少錢

我也是c30的車主，去年買的頂配新車，雖然是2.0的，但是全辦下來都不到24萬。 所以二手的賣26萬肯定不要想了。畢竟沃爾沃的保有量低，c30的保有量更低，就算你標價低，也不見得有人賣。估計12-13萬可能性較大。 沃爾沃就是這樣，保值情況比較差...