紅色高爾夫改裝圖片

① 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。

近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。

再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 能文能武改裝高爾夫GTI，既能家用接送孩子，還能聚會曬姿態！

當大家談論家用車的時候，可能很可能不會想像到一輛氣動高爾夫GTI。不過這位車友不僅把這輛GTI改得非常漂亮，而且還聚會家用兩不誤，白天接送孩子上下學，聚會時還能作為姿態黨一展風采，非常合適。

③ 高爾夫6什麼顏色好看

首先排除銀色與白色，銀色滿大街都是，俗氣
白色不是金屬漆

藍色的車現階段較少，比較個性，而且好看，安全性較黑色高（夜晚行車比較醒目）；
黑色車比較酷，但不醒目，而且晚上相對不安全，且不禁臟（同等灰塵的環境里，淺顏色的車明顯比黑色車禁臟）。不過如果用黑色車改裝GTI的包圍，會比較像，因為GTI有黑色的，改了包圍基本上可以亂真。

結論：如果不改裝外觀，藍色適合你，因為這種顏色的少，給人感覺醒目，有眼前一亮的感覺，並且夜晚行車較安全。如果打算後期改裝，選黑色，可以改成一輛亂真的GTI，不過成本要很高哦~加上輪轂，差不多2萬了。

④ 高爾夫6代GTI改色，帶你去感受它的魅力所在

高爾夫GTI年前入手的，當時買的13年底的二手車—紅色，買完去旅遊了沒有開，回來疫情了在家又放幾個月，所以一直沒有改裝之類的，最近發現改色的車越來越多，我就有點心癢癢啦所以就開始各種打聽，詢問，了解，最終在朋友介紹下自己買膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果還可以，比較滿意。

今天早上有太陽的時候拍的

早上起來有太陽了，抓緊時間再拍，是不是和昨天太陽落山拍出來的顏色不一樣了呢[得意]高爾夫6代GTI紅色改祖母石綠結束[得意]

⑤ 談一談我的愛車高爾夫的用車改裝和魅力外觀！

浮躁的社會，身邊的人都在沽名釣譽，無數次，我問自己，沒日沒夜的忙碌的工作到底是為什麼？每當這個時候，永遠是車友和改裝車讓我「重回正軌」因為每一個玩改裝的人，心中沒有浮躁，篤定的永遠是有態度做事的熱情。我的高爾夫GTIMK7承載著我所有的執著與夢想，當有一天我老了，走不動了，那些曾經過往的激情與情懷，是這一輩子最珍貴的財富。改裝清單aspecppv210包圍aspecideas閥門排氣中尾段runtek頭段AME輪轂bilstenb14避震s3前剎車defi渦輪表gti彩屏儀表berger紅色安全帶內飾黑色鹿皮頂全車gti原車裝飾板MIB887b8寸主機+翻蓋攝像頭奧迪q3檔吧r-line方向盤savanini撥片mk7.5流水尾燈bellof雨刮

⑥ JMS推出全新高爾夫的改裝版，採用了很有性能感的設計

近日，德國知名改裝廠JMS發布了改裝版的全新高爾夫，它採用了很兇悍的包圍，性能感十足。JMS改裝版的全新高爾夫比高爾夫GTI以及高爾夫R看上去都更顯得有性能感，看上去特點鮮明，很有運動效果。

JMS改裝的全新高爾夫的側面的車窗採用了黑色的裝飾條進行點綴，它的整體輪廓沒有改動，ABT為它增加了一個很有性能感的裙底，裙底採用了黑色的材質，並採用了銀色的點綴，很有運動效果。JMS為全新高爾夫配備了19英寸的輪胎，它的規格為225/35/R19，巨大的輪胎幾乎要把輪拱填滿。JMS改裝的高爾夫採用了一個六幅式的車輪轂，車輪轂呈花瓣式的造型，並且很有立體效果，它採用了明暗交替的風格，並採用紅色的螺絲，看上去非常有性能感。JMS為全新高爾夫提供了像高爾夫R那樣碩大的橢圓形的排氣，它的底部包圍也很有性能感。

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⑦ 這台7代三門高爾夫GTI有些表裡不一，談談自己感受

一代神車大眾高爾夫在國內應該無人不知無人不曉了，其實小編一直都不知道為什麼高爾夫會被國人奉若神明？論馬力，它並不是最強大；論外觀，也並非最漂亮的；論價格，R有些太貴了，此時GTI的性價比瞬間就突顯出來。所以按照我的觀點來看，R是神車，但GTI卻也有「仙車」的味道了吧~事實上也是，R畢竟40多萬的接地價格，就算你硬起心肝買了，在丈母娘眼中，這就TM是一台「破大眾」。為了免除在往後的日子中，被丈母娘每天用嘴炮轟炸，還是老老實實入手個GTI再改改吧，保你家庭和睦。奈何國內的GTI僅有五門掀背，如果能有個三門掀背的話，估計在信仰的加持下，15萬一台兩項高爾夫性能車還是有不少人願意為此買單的吧。被問及為什麼要入手一台GTI，估計絕大多數人都會看重它的性價比，200來匹的馬力加上前驅、手排（DSG），原廠就足夠在馬路上秒思域了。如果再刷上個幾階幾階的程序，其實力足夠讓你在停止線上對718豎中指了吧。再說了，EA888的底子，連引擎本身都不滿足於220匹的馬力，稍加改動，直上300匹沒難度。三門掀背、前驅、手排，再加上馬力被提升到另外一個境界的EA888，這才是GTI的正確打開方式。因此，這台7代三門GTI才選擇姿態搭配競技雙劍合璧的改裝方式，外觀走姿態，也能一定程度免除那些不必要的注視，什麼碳纖維風刀那些，萬一被路人報警說被風刀割傷了那該咋整？正如這台三門GTI，在性能上的改動可不是那麼一件兩件的事兒，而是一大串！但外觀看絕對就是一台純姿態的GTI，在昂貴的BBS輪圈背後，隱藏著刷了二階程序的ECU，以及滿腹鍛造部件的引擎……問你怕了沒！經過二階程序的加持以及缸內強化和周邊強化後，整台三門GTI的馬力超過400匹。然而這還不夠，車主在未來是計劃再刷個三階程序，希望能突破500匹的馬力。寫到這里，小編終於發現為什麼高爾夫被國人稱為神車，僅需刷個電腦，再該強化的強化，該更換的更換。在市場上也有整套的不同階段馬力包可以直接買，不是神車才怪呢！改裝清單外觀EXTERIORReiger純白側裙Maxton尾部擴散器Osir鴨尾GolfR頭燈組GolfR尾燈組ECSTuning碳纖維前唇內飾INTERIORBfi紅色排擋頭ECS紅色儀表裝飾環SparcoSprint一體式筒椅輪圈WHEELSBBSRS前18x9J，ET+30後18x10J，ET+25225/35輪胎懸掛SUSPENSIONAirLift氣動控制系統AirLift前後氣囊ldf後輪傾角套件性能PERFORMANCE渦輪紅色粉末噴漆EurodyneStage2Plus程序BfiStage4六片式離合器CTS排擋襯套CTS油濾螺母CTS進氣系統奧迪S3引擎飾板保時捷原廠水箱蓋ECS引擎機腳CTS3.5英寸DownPipe定製回壓鼓鋁合金機油尺提手奧迪RS7火花塞ForgeMotorsport前置雙中冷

⑧ 高爾夫GTI TCR賽車定製塗裝，我就是GOLF GTI TCR

⑨ 我打算給高爾夫鐵桿的桿頭改個顏色，原本是自然金屬表面，我想弄成黑色桿頭，紅色logo，麻煩各位大俠

不懂怎麼給高爾夫球桿上色。但是如果就是像給模型電鍍一樣的話。買給模型上色那種膠帶 把不要上色的地方粘起來再電鍍不就可以了

⑩ 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯，大眾高爾夫4案例

作為一台第四代高爾夫，這可是筆者在學生時期的夢想，在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件，這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上，是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。

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