紅色奧迪a4l中網改裝圖片

『壹』 2020新款奧迪A4L聽說中網改了，是真的嗎

對的，2020新款奧迪A4L動感型中網改成類似奧迪S4那種蜂窩狀的設計了，但是新款A4L致雅型的中網還是和老款一樣，並沒有太大變化。

『貳』 奧迪A4L改裝

在4S全改下來的費用比買技術還貴，而且的刷ECU掉出一些功能，而且你拆哪裡4S就不保哪裡了，尤其電路問題。
舉例：我買A4L豪華在4S換18寸運動加胎他要接近2W，原車胎他們還要了，可在汽配城拿原廠18寸加胎共12800包安裝，調了下懸掛啥的共1.3W。
還有就是現在一汽A4L在做更年換代，沒法向一汽下個性化訂單。如果是改裝也是新車回來在4S店改，並非原來那種個性化訂單是出廠就弄好的。
還是買技術吧，MMI系統就不少錢，換方向盤基本沒用，重點是MMI提升檔次，外部還有鯊魚鰭，前面缺音響

『叄』 為奧迪A4L換個顏色，換個心情，進來的幫著一起選下輪轂啊

白色有點太素了，時間看久了有點膩，那就換個顏色唄。改色膜這個水還挺深的，我原先想換個黑武士風格，但又不喜歡亞光，所以還是隨了主流——水泥灰。最痛苦的還是選擇膜的品牌和門店，以下只是我個人的一些了解和大家簡單做個分享：改色膜都是PVC膜，進口的品牌號稱鑄造級，國產的品牌一般都是延壓級，鑄造膜更薄，韌性更好，很容易拉深，色澤和細膩程度更好，延壓級膜可能差點。進口膜質保5年，國產膜2年，都是號稱在保質期內膜出現問題，比如龜裂/翹起/脫落等，可以免費更換，進口的可以貼5年不留膠水，國產的也可以達到2年。進口的膜有不少，比較大品牌的是3M/PWF/艾利等，國產膜以AX/車衣裳等，價格也是差非常多。我因為要貼水泥灰這個顏色所以就選擇了艾莉，顏色比較正，國產的會偏藍。當時也從杭州幾家門店了解了下價格，包工包料的話，基本上艾莉在6500-8500左右，國產的AX在4000-5000左右，我覺得太貴了，去網上總代買，艾莉拿貨價在190一米，AX拿貨價在90一米，其他小品牌更便宜，然後網上店家幫我找的實體店貼，貼的費用幫我談好，我自己付1500施工費，A4全車需要16米（機蓋2米+前後保險杠3米+前葉子板2米+後葉子板6米+後備箱1米+車頂2米），總價我就不算了，包工包料的門店一般都會賺一半以上，但貼膜技術是非常重要的，如果你選擇網上買，實體店貼，未必銜接的好，大家需要自己評估，我只是給大家提個醒，一定要去專業貼膜的地方，盡量選好一些的膜，免得撕下來把原漆也廢了。貼完10天內去車管所備案，10元換本子，非常快，也不麻煩。

以下為我原車：

8號

『肆』 奧迪a4l的改裝怎麼改裝好看

A4L的外觀改裝方案有很多。原廠升級這塊，用S4前杠、S4中網、鏡殼、V6T或者Supercharged側標、換原裝18或者19寸輪轂、後面用S4後杠改S4四齣排氣。這樣外觀就比較原廠S4效果了。原廠還有Votex全套小包圍，也非常不錯。副廠的推薦ABT套件。對於城市駕駛，換懸掛的話，用Bilstein B12就足夠了。PSS10太硬了。不適合。更多細節可以咨詢淘寶「機械革命」。

『伍』 2017款奧迪a4l怎麼拆中網

你好！對於這款車的中網來說，首先需要拆下前杠總成，然後才能拆下中網，這個在裡面都是由螺絲和卡扣進行固定的，必須拆下總成才可以。

『陸』 新款奧迪A4L實車曝光，兩種風格的前臉可選擇

近日，網上曝光了一組新款奧迪A4L的實車，新款車型的外觀和內飾都做了一些優化，新車有兩種風格的前臉可選擇，根據奧迪的計劃它將會在今年4月份正式上市。新款奧迪A4L將繼續搭載與現款車型相同的動力系統，在配置上會有所升級。

新款奧迪A4L的內飾整體風格沒有改動，可能會在面板的裝飾材質上會有所升級，另外它換裝了更大尺寸的懸浮式的中控大屏。從實拍的圖片來看，新款奧迪A4L的座椅很有運動效果，它採用了紅色的翻毛皮和皮質座椅拼接的風格，顯得時尚而且有質感。動力方面，新款奧迪A4L將繼續搭載3款2.0T的發動機，最大輸出功率分別為150馬力、190馬力和252馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 奧迪A4L的改裝怎麼改裝好看啊

A4看你想花多少錢，如果捨得，有ABT的套件整個外觀都有，非常漂亮，你可以網路以下A4ABT的套件，ABT是專門做改裝的!

『捌』 奧迪a4l改裝車圖片有沒有炫酷拉風的風格的

奧迪a4l改裝車圖片現在的改裝款式還是蠻多的呀，看你喜歡什麼樣的，不過他們這邊都是可以改裝的，我這款奧迪a4l改裝S4是在深圳車螞蟻改裝的。

『玖』 奧迪A4L原廠改裝版亮相，鈦金灰塗裝霸氣！252馬力真香

奧迪A4L原廠改裝版亮相，鈦金灰塗裝霸氣！252馬力真香？

在中國汽車市場的豪華品牌當中，奧迪汽車一直表現不錯，和賓士寶馬基本形成三足鼎立的局面，後面的凱迪拉克和雷克薩斯只是跟著喝湯。奧迪汽車如今有穩定的銷量支柱，其中A4L車型就是一款走量的入門級豪華轎車，單月銷量過萬台基本是常態化，不過A4L相比寶馬3系顯然缺乏一些運動感，面對越來越年輕化的消費市場，奧迪汽車自有妙計。

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