大阪改裝車店

A. 關於4S店的改裝車。。。。

1.如果排量是2.7排量的，那麼就是兩驅車，漢蘭達只有3.5排量才是四驅，看發動機就知道了V6發動機比2.7的多兩個缸，完全不是一回事。
2.漢蘭達沒有你說的豪華商務型，2.7的只有豪華導航版 廠商指導價31.88萬 4S應該要便宜些，2.7豪華版只要29.88萬就能買到
32.88萬應該是3.5L 精英版的價格（V6，四驅）， 漢蘭達沒有35.88萬價格的車型；
所以你很有可能被騙了，當然了他們可能會說你買的是2.7至尊型 廠商指導價 33.88 萬，但這款性價比不高很少人買。
沒見過這樣的4S，也太黑了！我也有一輛豐田RAV4，不過我們這邊4S還好。
建議你先去315 投訴，你這案子不算小，會管的，他們會告訴你申訴流程

B. 現在有專門改裝汽車的店鋪嗎

你好，有！

C. 這才是玩車的最高境界看如何將一款老爺車煥發第二春

許久沒帶來海外車主訪談節目了！

今天這位主角來自日本大阪，是SpeedForme改裝店的老闆，名為MakotoKawauchi川內真琴。他手中有一款保養非常好的1976款日產Fairlady240Z。

內裝方面，該車使用了Nardi方向盤，而且還配備了一堆小儀表，用來監視這台「問題兒童」式的3.0L發動機。座椅使用的是RecaroSR6系列，安全帶則來自HPI。為了統一，這些定製化部件採用了亮黃色，以便和輪胎黃色的描邊相呼應。座椅後方是Cusco避震塔頂加強拉桿。

這一款老式改裝車，目前真正的意義就是傳承經典，它的境界已經高於載具，更像是一款行走的藝術品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 日本改裝汽車違法嗎對改裝有什麼要求懂得進，去過日本的優先！

日本是個提倡低碳環保的國家，汽車生產業面對本土市場也嚴格執行一條動力上限的君子協定，在日本，警察巡更多數是步行或者騎自行車，配備的警用機動車也多數是些小排量的微型車（好比卡通《逮捕令》里差不多的配備），這與大部分日本動畫片里經常出現的場景有很大的反差。不過不要以為這樣在日本大馬力的汽車改裝就可以讓日本的警察毫無辦法，在警視廳里就那麼一組配備精良的機動警察，是專門對付暴走族的，配備的渦輪增壓雙轉子引擎的RX7、GTR、Impreza等強大汽車陣容，當然，最拉風的本土1000cc以上大排量雙缸警用摩托車也不少。

說了這么多，該說說關鍵了，日本對於汽車改裝的態度要比中國放鬆許多，內、外觀的改裝，只要不影響安全行駛是被允許的，輕微的動力改裝也是處在一個比較放寬的范圍之內，例如電子節氣門放大器、電子整流器、原車配備渦輪增壓發動機可以改裝帶哨聲的泄壓閥、刷刷ECU、更換白金火嘴等等的小改動。如果想學《頭文字D》那樣大肆改裝動力總成，例如加裝、更換雙渦輪增壓器或者替換高性能引擎等等，那不好意思，這絕不允許！

E. 日本池袋哪裡有汽車改裝店

目前只查到一家，這是改裝車的本社辦公室，改裝廠並不在這里：
〒171-0014
東京都豊島區池袋4－2－11 OAビル8F

F. 有沒有靠譜點的汽車改裝店

可以自己在網上買質量好一些改裝件，然後拿去汽車4s或者維修店改裝
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！

G. 在哪可以找到汽車改裝店啊~~

你在北京朝陽區東四環，有個酷車小鎮，歡樂谷對面，京沈高速旁邊，有家酷車坊汽車改裝店，專業做汽車內飾，外觀，剎車，升級，輪轂，希望能幫助你吧

H. 哪有好點的汽車改裝店

不要改發動機變速箱就行

I. 我想開家改裝車店，但不知道一些進口的改裝車配件該去哪裡批發，請高人指教！