汽車後門揚聲器改裝視頻

A. 汽車前後門有四個高音四個低音喇叭如何改裝音響效果

我把它這種情況呢，其實不會把這種4門4個門子上的喇叭進行改裝，一般情況下是在後備箱的地方呢，加裝一個重銀喇叭，也就是混響喇叭，這個時候呢在車裡面的空間很小，所以他在使用音量方面和音質方面呢，還是有一些作用的。不建議改裝4個門子上的喇叭。我們這里改裝都是在後備箱加裝混響喇叭。

B. 汽車改裝音響前後門咋搭配喇叭

改裝的主要工作是換前後門的喇叭，換成同軸寬頻喇叭就行，不需要換CD和功放。

C. 改裝汽車音響一定要前後門一起全車改嗎

前後門一起全車改當然最好，這樣全車乘員都能享受改裝後美妙的音樂。

可是在預算有限的情況下，寧願重點投入前門前聲場，畢竟車是自己的，自己經常坐在駕駛位來享受，坐商務車後排的老闆們可以無視這個觀點。在全車大改動時，後面聲音也一定會比前面小，為了確保聲場模擬在前面出聲那樣，避免感覺到好像人在後面唱歌，所以後門喇叭是個補音的，最主要還是靠前聲場發揮最大作用。

D. 改裝汽車後門喇叭聲音小怎麼回事

你前後門喇叭的阻抗是一樣的么？是否一對4歐一對8歐？
如果阻抗一樣的話那就是兩個不同品牌喇叭靈敏度不同，例如一個87DB一個90db靈敏度，那麼音量就會差一倍了。另外因為前喇叭近後喇叭遠，即使相同的喇叭，在輸入同樣功率也會覺得後喇叭聲音小
如果不想再換喇叭的話可以調節主機的前後音量平衡，一般主機都會有左右平衡和前後平衡的。

E. 車里後門加裝倆喇叭後為啥音量不如不加的時候大

原車前門倆喇叭後門有位置沒喇叭閑來無事就在後門裝倆喇叭好像是5寸同軸的喇叭線是從收音機後面的前門喇叭串聯的裝好後感覺還不如不裝的音量大低音就更不行了開大了就是喇叭震劈了的音郁悶

F. 汽車音響改裝，後面的喇叭該換嗎！

高音具有指向性，所以在安裝時，應著重考慮聽者的頭部位置。

既然升級音響，就應該做的到位些。

在門里版上安裝揚聲器，需要拆裝門里子，還要把揚聲器的線束通過門折頁穿線，總的來說工程量比較大，而且容易破壞內飾美觀，門里子經過拆裝還容易產生異響。更重要的是門里子的水平位置較低，高音單元放在這不能產生很好的指向性，高頻聲波被乘客的褲子及上衣吸附掉大半，升級受到限制。

如果把高音揚聲器安裝在C柱裝飾板上，相對工程量要小很多。拆裝和走線都比較容易，只要把音箱線通過地板下面引導到後備箱附近即可穿到C柱附近。C柱飾板單獨拆下可以便於加工，將高音單元安裝到上面甚至還可以加裝一個漂亮的網面。同時高音單元與聽者的耳朵處於相同的水平面，可以獲得明晰的高音。

G. 汽車後門沒有音響，上哪裡能加裝

後門一般加裝的是同軸喇叭，它起到聲場彌補的作用。喇叭品牌需要根據你的聽音風格以及後門板喇叭位置來定。

H. 我汽車前後門改裝了四個6寸同軸喇叭，加裝了功放，效果還不錯！我想在前門在加裝一對高音頭加分頻器！懂

可以加高音頭和分頻器 分頻器要好一點的 同軸沒有影響 有高音有低音那才叫音響

I. 汽車音響改裝安裝後門同軸喇叭時師傅沒有拆原車高音，不知道這樣有什麼影響嗎

沒有拆除原車高音或會有幾種情況，一是沒有拆除但是已經把高音線拆掉了，這個情況正常。只是下面同軸發聲。第二種，高音和同軸並聯，這樣聲音大了，或者時間長了，由於沒有分頻器，高音接收到過大的功率信號就會燒掉。如果要接功放就不如買一塊匹配功率的DSP，這樣對線路損傷是最小的，接功放對線路的改動就太大了。而且需要專業的手工。費用也大。