汽車改裝寬體法蘭

1. 車改裝寬體如何固定

一般固定方式是直接打鉚釘，就是一次性的那種，劃線定位做好之後就直接打進去，最後沿著縫隙打密封膠，美觀一些。擰螺絲的方式現在很多人已經不用了，沒有打鉚釘效果好，而且安裝起來也不方便。原來還有一種方式就是切葉子板，比較復雜，費時費力，現在也沒有什麼人用了。

2. 汽車改裝寬體需要怎麼改

不用換輪軸。一般來說加裝墊片，那麼原廠的輪轂螺絲就不夠長，要配長螺絲。如果墊出來比較多的話更穩妥的辦法是裝法蘭盤，兩種方法都可以，墊片的話比較容易出現高速會抖的情況，安全的話只要墊片和法蘭盤質量沒問題就ok，市場價大概100-190不等，建議換好點的，鋁合金鍛造。

3. 汽車加法蘭盤或者墊片，改裝成寬體，是只為了好看，還是能夠增加穩定性

據廣州易龍改裝了解 加了法蘭盤的輪轂 穩定性肯定比之前有所減低，但是只要不是很猛烈的越野問題都不大的

4. 改裝車，車子加寬體時輪轂需要加法蘭盤把輪轂往外推一點，但是我加大輪轂不用法蘭盤行不行呢

別鬧了兄弟你既不是性能車又不是跑車一家用車改他幹嘛一頓操作猛如虎一看時速45嗎 而且又不是紅標type r改他幹嘛。。

5. 什麼是汽車寬體套件有什麼用

汽車寬體套件使車身更顯寬大的外觀件。主要是改裝用，用來提升外觀效果和更好的空氣動力學。

用寬體套件覆蓋輪胎後，使車輛在高速行駛時，不僅能消除亂流，還能夠在一定程度上增加賽車的高速下壓力，從而讓賽車能夠發揮得更加極致。而寬體套件用在漂移車上主要是為了安全性和美觀。

因為像漂移車通常需要更大的轉向角度，但是原廠前懸掛會導致前輪在大角度轉向的時候，蹭到車的其他部件。所以漂移車通常都會加長的懸掛下擺臂，讓兩個前輪外移，從而就避免了剮蹭，同時更寬的前輪距也會增加橫滑時車頭的穩定性。

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寬體套件滿足了人們日益刁鑽的視覺審美，像外觀上那四個向外延伸的線條美感，無論是走到哪裡都直擊到路人的眼球。綜合起來成就了寬體改裝文化的盛行。

寬體看起來簡單，但是車主的內心要是經過一番思想斗爭的。首先要舍棄車身上一部分鈑金零件，主要是避免加寬的車輪在上下顛簸的時候蹭到輪拱。還要舍棄車身原有的一部分性能，像行駛舒適性和操控性。

6. 汽車改寬體是不是輪子也要加法蘭

寬體也是有限制的，半徑太少

7. 哪裡可以改裝汽車寬體

很多汽車大一點的美容店都可以做改裝項目，希望能幫助到你，祝你生活愉快

8. 除了 加法蘭 和負值輪轂 還有什麼辦法改寬體

法蘭主要作用有2，1是變徑，2是避剎車，
其次是齊平輪轂和輪眉，
但這個情況有2，1是做了寬體套件，2是輪轂本身比較窄
前面既然說已經准備選小ET，寬輪轂，跑不出暴龜和寬邊款式了
這類情況就不需要再加裝法蘭盤了，除非是上述幾種情況
通常，是11J或更寬英寸的，輪轂，仍不能滿足寬體的需要
再按照，輪轂與輪眉的差距，補齊寬度，用法蘭盤