改裝後的奧迪a4圖片欣賞
㈠ 誘人的黑武士風格,改裝出不同尋常的奧迪 A4L,你心動了嗎
奧迪A4L是一款非常受年輕人歡迎的車型。它的市場布局是家庭用車,但其內外都蘊含著很好的改裝潛力。帥氣的外形和流暢的線條給了玩家很大的想像空間,不同個性的車主會玩不同的改裝風格。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
可以看看亞歐行改裝,專業做德系車改裝的,有好多案例
㈢ 奧迪a4輪轂改裝。
您好,這應該是奧迪的原廠輪轂
㈣ 07年老款奧迪a4後蓋改裝尾翼
不知道你是要問改裝的尾翼效用方面的問題還是可以去哪裡買到。。如果說是找汽車改裝廠家你可以找廣州的朗煜汽配,他們專門做外觀改裝,幾乎好多車型的改裝件都有,服務也很不錯。。如果你問的是尾翼效用,那麼加裝了尾翼可以起到擾流的作用並且增強美觀,材質方面比較推崇碳纖維的,既輕又有紋路,希望能幫到你。。
㈤ 奧迪a4可以改裝發動機嗎
奧迪A4(B8),在普通人眼中可能僅僅是上下班代步或是買菜的家用車,但在改裝車迷的眼中卻是一輛改裝潛力深厚的車型。無論是低趴姿態還是暴力寬體都能勝任。
那麼,今天就為大家分享一輛戰斗風格的A4案例。前期車主通過氣動避震的改裝手法,將德系車型的穩重氣息表現得淋漓盡致,使其在車流中顯得優雅且富有張力!
但很快,這般優雅沉穩的姿態被一張寬體A4的渲染圖所打破。車主就憑借著這張效果圖,手工打造了一套屬於A4的寬體套件,可以看出,在打造寬體的同時,車主還更換了一套數據更大的輪轂。
寬體完成後,車主對動力系統一點也不馬虎,移植了奧迪自家的V8發動機。從圖片上看,應該是2008款S5身上搭載的那款4.2升自然吸氣V8發動機。
寬體完成後,車主對動力系統一點也不馬虎,移植了奧迪自家的V8發動機。從圖片上看,應該是2008款S5身上搭載的那款4.2升自然吸氣V8發動機。
寬體完成後,車主對動力系統一點也不馬虎,移植了奧迪自家的V8發動機。從圖片上看,應該是2008款S5身上搭載的那款4.2升自然吸氣V8發動機。
相信很多車迷如果移植發動機的話,完成後的第一件就是去高速路上測試一下動力、平順性以及工作情況。但這位任性的車主卻不以為然,僅僅是經過馬力機的測試後,就匆匆忙忙地趕去參加當地的改裝聚會!
相信很多車迷如果移植發動機的話,完成後的第一件就是去高速路上測試一下動力、平順性以及工作情況。但這位任性的車主卻不以為然,僅僅是經過馬力機的測試後,就匆匆忙忙地趕去參加當地的改裝聚會!
相信很多車迷如果移植發動機的話,完成後的第一件就是去高速路上測試一下動力、平順性以及工作情況。但這位任性的車主卻不以為然,僅僅是經過馬力機的測試後,就匆匆忙忙地趕去參加當地的改裝聚會!
在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!
在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!
在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!
在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!
在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!
在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!
車尾部分,車主在後備箱蓋上加裝了一副碳纖維材質的小尾翼,後翼子板上的寬體並沒有做到十分誇張的樣式,反而將原廠的線條更好地融入到其中。
車尾部分,車主在後備箱蓋上加裝了一副碳纖維材質的小尾翼,後翼子板上的寬體並沒有做到十分誇張的樣式,反而將原廠的線條更好地融入到其中。
紅色的車身配色,在頭燈亮起時別具殺氣,從正面俯視而下,加裝的黑色前唇延長了保險杠的線條,而寬大的輪眉為這輛A4起到了畫龍點睛的作用。盡管沒有誇張的傾角,但恰到好處的車身高度,令寬體能剛好覆蓋住輪轂!
紅色的車身配色,在頭燈亮起時別具殺氣,從正面俯視而下,加裝的黑色前唇延長了保險杠的線條,而寬大的輪眉為這輛A4起到了畫龍點睛的作用。盡管沒有誇張的傾角,但恰到好處的車身高度,令寬體能剛好覆蓋住輪轂!
當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!
當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!
當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!
當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!
當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!
當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!
當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!
從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!
從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!
從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!
從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!
從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!
從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!
從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!
在前臉處,車主繼續沿用碳纖維的風刀造型,而中網除了DTM的標識,其餘部分均被熏黑處理,在光線較暗的地方為這輛A4營造出咄咄逼人的氣勢!
在前臉處,車主繼續沿用碳纖維的風刀造型,而中網除了DTM的標識,其餘部分均被熏黑處理,在光線較暗的地方為這輛A4營造出咄咄逼人的氣勢!
在前臉處,車主繼續沿用碳纖維的風刀造型,而中網除了DTM的標識,其餘部分均被熏黑處理,在光線較暗的地方為這輛A4營造出咄咄逼人的氣勢!
在前臉處,車主繼續沿用碳纖維的風刀造型,而中網除了DTM的標識,其餘部分均被熏黑處理,在光線較暗的地方為這輛A4營造出咄咄逼人的氣勢!
車尾部分,後備箱蓋上的尾翼得到了加寬且面積更大,後保險杠側面處新加入了一對兩片式的風刀。下擾流應該是參考新款RS車型所設計的。而雙邊雙出的排氣系統就像訴說著它暴躁不安的內心!
車尾部分,後備箱蓋上的尾翼得到了加寬且面積更大,後保險杠側面處新加入了一對兩片式的風刀。下擾流應該是參考新款RS車型所設計的。而雙邊雙出的排氣系統就像訴說著它暴躁不安的內心!
至於行走方面,車主選用了ADV1的21寸輪轂,制動系統升級為RS系列卡鉗,配合輪胎貼紙,不僅凸顯了性能味道,更讓視覺感官得到了提升!
至於行走方面,車主選用了ADV1的21寸輪轂,制動系統升級為RS系列卡鉗,配合輪胎貼紙,不僅凸顯了性能味道,更讓視覺感官得到了提升!
雖然改裝圈裡玩HellaFlush風格的A4有很多,不過車主通過在細節上的改裝,讓自己這輛A4顯得更加的與眾不同。灰色車身與黑色碳纖維對比效果十分明顯,而兇狠的目光就像怒視著前方!
雖然改裝圈裡玩HellaFlush風格的A4有很多,不過車主通過在細節上的改裝,讓自己這輛A4顯得更加的與眾不同。灰色車身與黑色碳纖維對比效果十分明顯,而兇狠的目光就像怒視著前方!
雖然改裝圈裡玩HellaFlush風格的A4有很多,不過車主通過在細節上的改裝,讓自己這輛A4顯得更加的與眾不同。灰色車身與黑色碳纖維對比效果十分明顯,而兇狠的目光就像怒視著前方!
雖然改裝圈裡玩HellaFlush風格的A4有很多,不過車主通過在細節上的改裝,讓自己這輛A4顯得更加的與眾不同。灰色車身與黑色碳纖維對比效果十分明顯,而兇狠的目光就像怒視著前方!
改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!
改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!
改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!
改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!
改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!
改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!
㈥ 07年奧迪a4太舊了可以改裝外觀和內飾嗎
07年奧迪a4太舊了是不可以隨便改裝外觀和內飾,優勢車子外觀如果改動特別大的話,有可能影響車子年檢,無法通過
㈦ 奧迪A4怎麼改裝外觀
正常行駛的車輛,35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過,25%從車身側面流過,一台具有優秀空氣動力學表現的車輛,應該是讓大量氣流通過車身側面,並對車身底板進行流線化處理,壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差,同時盡可能的減少車輛的正面投影面積,對於汽車尾部而言,應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計,改裝升級!
㈧ 把奧迪A4改裝得需要什麼細節
(1)ABT的改裝套件。這套套件共分六件:ABT中網、ABT電鍍後標、還有前下巴、側裙、後下巴、以及後尾翼。配上ABT看家的17英寸鋼圈和鄧祿普的SP9000,235/45ZR/17寬胎 (2)需要更詳細的請撥打你弟弟的電話,京港日亞等眾多國內頂級改裝店將回答你的問題
㈨ 奧迪A4能改裝成什麼樣子
想改外觀的話,怎麼改都可以,改外觀這是仁者見仁,自己覺得好看就可以,最簡單的仿照國外S4的外觀,換前杠什麼的,後備箱上加個尾翼,或者鴨唇的,側包圍也可以加。很多很多。換個自己喜歡的輪轂,排氣該成四齣,太多了
㈩ 奧迪A4適合改裝嗎
適合呀
不過本車太貴了吧?
東南凌帥好呀