改裝的汽車為什麼不值錢

A. 汽車為什麼要改裝

因人而好吧，有些人喜歡改裝，就覺得改裝有道理，不喜歡就說沒有用！其實少改裝還是可以的，例如換剎車，避震，胎鈴。改裝剎車絕對比原裝剎車安全，這不用說的，換套硬避震可以降低車身，開快車是部車穩一點，轉彎性能加強好多，而且看上去全車流線美觀。胎鈴就不用講的了，換剎車一般都要換胎鈴的，原裝胎鈴不能裝得下套改裝剎車！

B. 轎車改裝以後不好賣嗎

嗯，是的 因為車改裝都是根據自己的需要，問題就是你改裝的東西別人未必能接受 尤其是車漆 和尾翼輪轂這些東西 很顯眼 別人不喜歡還要自己改回來 又是一筆費用 所以很少有人買改裝車 除非玩車的人 後上說的也是一個問題 私自改裝的 上道要罰款的 如果樓主改裝了想賣掉最好賣個一些玩車的人 他們喜歡改裝又不捨得 買你的正好

C. 二手車改氣 不值錢為什麼

不是吧 改氣了的二手車應該比不改的值錢一點，改用氣了比改用油要省錢一些。

D. 如此高速發展的汽車市場，為何容不下改裝車

兩年前，自己買了一輛標致206，去年花了5萬多元對音響、輪轂、輪胎、儀錶板、賽車座椅等進行了改裝，還加裝了巡航定速、車載DVD、倒車雷達、座椅加熱、冷藏箱等一些舒適型配置。沒想到今年賣車時，被估為一兩千元，這讓人難以接受。而且不同的地方，給出的價格差異很大，把人弄糊塗了。如此豪華配置與改裝，為什麼在短時間內，一下子就不值錢了呢？對配置與改裝，究竟有沒有一個評估的標准？

便利性配置：是指簡化操作程序，減少操作動作或降低操作難度的裝備。包括：衛星導航系統、助力轉向、自動雨刮器、智能全自動空調、遙控中央門鎖、動力轉向系統、電控後視鏡、電動調節座椅、電動遮陽簾、可折疊後座椅、後備箱及車門遙控開啟裝置、語音提示等。

E. 改裝車再便宜也不能買，是真的嗎

錯，這要看改了哪些地方，哪些配件，有沒有出現大事故，重要的零部件不能動

F. 改裝過的二手車 為什麼賣不出好價錢

二手車一般都比較喜歡原版的，自己喜歡的東西別人未必喜歡，可能別人還會忌諱呢，你說是不是，如果自己的車被不喜歡的人加了不喜歡的東西，那麼會不會影響呢？不懂二手車可以看看信恆二手車

G. 「馬哥說車」二手改裝車再便宜也不能買，是真的嗎

在這個追求個性的時代，無論什麼物品都在向私人訂制轉變。汽車改裝似乎可以更好的抒發個人品味，這其中免不了受某些影視劇作品影響。在網上也可以看到很多關於汽車改裝的文章，教程。追求個人品味也好，圓夢也罷，有一點一定要清楚，這輛改裝車在賣的時候，會比原廠車更加不值錢。
馬哥說車
當這些被改裝的二手車流入市場的時候，人們就犯了難，俗話說的好，越是精裝修的房子越沒人買，改裝的二手車往往也是這種路子，價格比一般汽車要低，因為個性改裝是按照自己的意願改的，別人未必喜歡，很多人都說，這類車多便宜都不要買，事實真的是這樣的嗎？今天咱們就來聊一聊二手改裝車。
改裝車分為兩種，首先我們得認清合理改裝和非合理改裝
屬於合理改裝的項目
1、車身顏色
作為汽車最顯著的標識，車身外觀顏色可以更改，不過在選擇改色之前，車主需要先到車管所提出申請，在十日內去車管所辦理變更手續就可以了。
2、車身貼紙
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車身上粘貼一些個性化的小貼紙是很多年輕車主都愛乾的事，但要注意的是，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以100元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過30%，超過了會要求恢復原樣。
3、防撞裝置
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小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記。這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。
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4、輪轂
改裝輪轂不能改變原車輪轂的規格，譬如輪胎尺寸、大小、寬度等等。
5、氙氣燈
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如果你的車高配版有氙氣燈的話可以改裝氙氣燈，如果這款車的頂配也沒有氙氣燈的話是不允許變更的。改氙氣燈需加透鏡，這樣交警不查，年檢也沒問題。但是如果你改了氙氣燈不加透鏡肯定查，這是絕對不安全不允許的。
屬於非法改裝的二手車，這類車型記住多便宜都不要買！
1、發動機動力改裝
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任何一款車在出廠之前都經過了無數次的安全性測試實驗，隨意改變動力系統會造成汽車基本參數值改變，安全性大大降低，還會引起其他部件損壞，上路安全無法得到保障。
2、改車標
車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，一旦發生交通事故，交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便，所以盡量不要購買前任車主因愛慕虛榮而改過車標的二手車，就算要買也要及時復原。
3、改裝懸掛
對於很多車主而言，改裝懸掛都是為了降低車身高度，提高車輛的操控性，正所謂一低遮百丑。但是這勢必與原車高度不符，按照專家的說法，懸掛的高低對行車安全有影響，主要是車輛操控。所以，改裝懸掛就被交警視為違規。
4、改裝內飾結構
在內飾結構方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，汽車座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能更改。
5、改裝排氣
改裝排氣的優勢在於提升動力，外觀更加拉風等等，但是這種改裝無形中增加了噪音，由於其較為高調，影響到交通安全，也是不被允許的。此外改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝，都是違法行為。
6、改裝尾翼
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變更原車的尾翼沒問題，但是不允許改裝很高的像賽車一樣的尾翼，即使在改裝業非常發達的日本也不允許。因為這種賽車尾翼邊角鋒利，高度超過車身、寬度超過車身，對行人非常不安全。
作為擁有數萬個零件的汽車而言，改裝其實並非那麼簡單，有時候甚至是牽一發而動全身。人家耗費人力物力、絞盡腦針研究如何降低排氣噪音，可您卻為了引人注意把消音器拆掉，這跟不系安全帶不是一樣嘛。對於合法改裝，也要量力而行，畢竟改裝既費時又費錢，如果要出手或者購買二手車時，遇到改裝車一定要謹慎購買，不要覺得撿到便宜了，如果前車主在非正規改裝廠進行改裝的，則很有可能潛藏著大大的安全隱患。

H. 改裝車的價格貴嗎。怎樣改裝

先說材料吧 優質的不銹鋼甚至是是鈦合金的價格比原廠的生鐵排氣管完全不是一個級別
然後還要根據不同的使用需要設計不同的迴路 高轉馬力爆發我低扭增強的迴路設計完全不同
然後還有工藝 漂亮穩固的焊點不僅能增加排氣管道的美觀度 還能增加可靠性
貌似還有管道拋光的工藝等等的
一套好的排氣不僅能讓你賞心悅目 還能有漂亮的排氣聲浪 可靠的質量 還能有效提高性能 何樂而不為呢

I. 車一改裝是不是不值錢了

一般改裝車在過戶的時候會比較麻煩，而且對於買家來說改裝車一般都到了車輛的疲勞極限了，所以哪怕你花幾十萬改，到最後賣車時只能賣到幾萬塊甚至幾千塊。

J. 為什麼國內一些人對於汽車改裝還是很保守

提到這里，不得不誇獎下咱們公司的小新同學，這哥們從買了BRZ開始，就始終泡在改裝的小世界裡，然而當我們問他為什麼還不動手改車時，他卻總是說，「不著急，原廠還沒玩透呢！」你別說，這種等等黨的理論真是對的。

改裝這事兒，真不能將就，不然閑魚上哪來那麼多升級替換件？不夠好的改裝件不僅不能提升自己想要的體驗，反而很可能降到原廠車的水準之下。結果就是又傷財，又得不到好的體驗，改的少還好說，能退坑，改的多，那真的是進退兩難。