帝豪gs汽車改裝圖片

⑴ 2020第一輛愛車，帝豪GS，外觀真的好看！

2020年了，首先在這里祝大家新年快樂！！在新的一年我也選擇給自己挑選了一輛新車，當然也是我得第一輛車--吉利帝豪GS。

其他的一些方面等我多體驗一下再來發表吧，畢竟也就體驗了這么點時間！總之就這么一句話:帝豪GS香，真香！不管什麼車。黑它的永遠不會缺席，選擇自己喜歡的就夠了，無需看別人的看法！最後祝大家早日提自己喜歡的車！2020加油（油價有點貴，哈哈）！！！！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

⑵ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音

⑶ 家樓下展示愛車帝豪GS的車身外觀極致魅力之美！

好像這兩天啥也沒做，雙休就這樣過去了。也許是伴著年齡的增長，現在感覺每天都過得非常的快，不知不覺的5月中旬了，小寶都還沒上學，就快六一兒童節了。 不知從什麼時候開始，喜歡沒事的時候逛逛論壇， 和陌生的車友交流熟悉的車子， 慢慢的才發現，我已經離不開這里， 似乎每一部車子都有它自己的靈性， 經過兩年多和它的磨合，如今開起來操作自如， 我熟悉它身上所有的優點以及不足， 了解它所有性格和脾氣， 已經完全能夠做到車中有我，我中有車，哈哈~~ 如今車子已經開了3年多， 說實在的，到現在真沒發現任何問題， 開起來也特別順手， 每次都是嚴格按照廠家的要求及時保養。 因為我知道，只有我對它足夠好， 它才能待我不薄，呵呵 照片是展示它最直觀的方式， 在看慣了彩色照片的斑斕後，或許這樣的黑白照片更能吸引大家的眼球， 索性就調成了純色的調調， 其實第一眼看到它的時候就是被它炫酷的外表所吸引， 當我去了解它的內在的時候才發現， 內飾真的可以用奢華來形容， 下面簡單說說我這3年來的用車感受 首先說說油耗，可能這也是大家最關心的問題了，我平時就上下班開，難免堵車走走停停，現在表顯的油耗是7.5，但實際油耗我覺得會略高，粗略的算了一下，200快錢能跑430公里左右吧，還算滿意，在我可以接受的范圍內， 接下來再說說內飾，對於GS的內飾，真的是讓我很驚喜的，相比合資車而言，更多了一份精緻，縫隙和接縫處銜接的恰到好處，細節決定成敗，這也是我選擇吉利的一個重要因素， 關於動力和操控方面，1.3T的發動機完全能夠滿足我的需求，本身平時我也不喜歡暴力駕駛，超個車什麼的輕踩油門就有，動力很強勁，電子助力方向盤指向也很清晰，單手操作毫無壓力，當然不建議這樣操作哈， 對於舒適方面，懸掛有些偏硬，平路時沒什麼影響，就是顛簸路段會感覺比較明顯，畢竟是跨界SUV嘛，可能追求的就是這種運動感，後排的空間真的狠給力，這點是比較讓我欣慰的， 好了，先說這么多，帶大家一起看看我的小金吧~
還有它那霸氣的前臉， GS也陸續出了很多款式， 但我還是最鍾意運動款。
把我這帥氣的車子洗干凈， 一直以來，這小金的顏色主打， 也許就是因為這顏色才是我最喜歡它的樣子。 沉穩而不張揚， 非常符合我的性格。
自帶透鏡的鷹眼式大燈。
17寸的大腳，穩穩抓地， 頂配是18寸的~
老款的6塊腹肌Logo.
燈罩上有明顯的吉利英文logo。
則面看車身的流線型造型， 最美的跨界SUV名副其實的。
全景天窗。I
這個角度好像很嚴肅，感覺中規中矩，其實她是奔放的。
一見鍾情的 跨界SUV的車型不大不小剛剛好 大燈線條修長 大燈下面那個造型設計也很流行 全身線條分明硬朗看著特別舒服 整個車型既有大家閨秀的風范 又有小家碧玉的羞澀 霸氣中透漏著內斂 我買的是運動款 所以在造型設計上運動感十足 這一點應該也會收到很多的年輕人的青睞。
整個車頭很多鍍鉻條。
寬大舒適的駕駛位。
這個平底方向盤真的特別漂亮。
全系標配的一鍵啟動。
8英寸中控大屏。
自動空調。
6速雙離合掛擋桿。
眼鏡盒。
副駕駛的扶手箱很寬大。
後視鏡調節大燈調節區域。
吉利的音響也還算可以。隔音也做得非常不錯。八姊妹基本上聽不到外面的聲音。
4門一鍵升窗開關
2700mm的軸距。後排空間非常的寬大。
整個中控台非常的豪華
寬大的後備箱。
後45度也非常不錯。
很喜歡尾燈，特別是在晚上的時候，很漂亮。
尾部的設計很時尚，給人一種特別踏實的感覺

⑷ 外觀小改，配置升級，2020款帝豪GS官圖發布

日前，吉利汽車官方發布了一組2020款帝豪GS的官圖。作為一款年代改款車型，新車主要針對配置進行的升級，同時在外觀以及動力方面進行了小幅調整。
（雅版）
具體來看，在外觀設計上，相比現款車型2020款帝豪GS提供了兩種風格版本，分別為雅版和動版。雅版在造型設計上新增了耀目擬態組件，車頭霧燈區域融入了亮紅色鍍鉻環設計，車尾保險杠區域也加入橫向拉伸的紅色飾件，簡潔時尚之餘多了幾分動感。
（動版）
至於動版車型，其L型霧燈區域設計配合更大尺寸的梯形下格柵以及專屬的保險杠擴散線條，擁有十分寬厚的視覺感。另外，紅色剎車卡鉗、黑色外後視鏡，進一步提升了整車在視覺上的運動氛圍。
內飾方面，新車採用了紅黑雙色的內飾配色，搭配小巧的擋桿以及更加簡潔的中控屏，使內飾看上去更具活力氣息。
在配置上，該車的液晶儀表尺寸為7英寸、中控屏尺寸為10.25英寸，並內置有吉利GKUI 19吉客智能生態、AQS空氣質量管理和負離子空氣凈化等系統。
另外，在安全配置上，新車將提供ICC智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制系統等，進一步為駕乘人員提供了安全保障。
動力部分，目前官方還未透露具體的動力信息，作為參考，現款車型搭載的是1.8L、1.4T以及1.5T三款發動機，最大功率分別為98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分別為170Nm、235Nm和255Nm。傳動系統，1.8L車型匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速器；1.4T發動機匹配的是6擋手動和CVT變速器；1.5T發動機匹配的是7擋雙離合變速器。（撰文|馬騰）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 我的愛車16款帝豪GS寫真，顏值爆表

我的愛車帝豪Gs是16款1.3T手動優雅車型，來到我家快三年了，目前行駛二萬六千多公里，車況良好，這幾年來帝豪Gs陪我朝夕相處，早出晚歸，給我的生活帶來了極大的便利，每次出行，為我遮風擋雨，陪我一起順利到達目的地。帝豪Gs搭配的是1.3T渦輪增壓發動機，匹配的是六擋手動變速箱，動力上十分強勁，操控上也是得心應手，配置上非常豐富，無鑰匙進入、一鍵啟動、八英寸的中控大屏、倒車雷達等功能，內飾做工非常細膩，多功能方向盤操控靈活，指向准確，整個中控檯布局簡單，大氣時尚，空間方面也是相當充足，二米七的軸距給前後排提供了充足的乖坐空間，坐在裡面不僅視野寬闊，還非常輕松自在，毫無壓力，如果節假日出遊，在房源緊張的情況下，把後排坐椅放平秒變一張大床，讓你不至於露宿街頭。帝豪Gs的外觀也是顏值爆表，前臉中網造型是家族式漣漪中網，具有品牌辯識度，加上吉利的六塊腹肌式車標，顯得非常帥氣逼人，側面的腰身線條也是肌肉感十足，充滿了運動。今天給愛車拍了一組照片，給大家一起分享分享。

中控台簡單不失大氣，喜歡

感謝愛車帝豪Gs這幾年的陪伴，未來的日子裡我們繼續揚帆起航，踏向新的征程。最後謝謝大家欣賞，在新的一年裡大吉大利，快樂人生，吉利相伴！

⑹ 分享一下愛車帝豪GS的車身配置和魅力外觀！

初秋的季節沒有寒冬來的那麼直接，細微的風輕輕吹過，乍寒乍冷，而又那麼的舒適清爽。秋天多細雨，一陣陣，密密麻麻的，下一場雨天氣的溫度就下降一點，大自然就在一陣陣風雨之中變換季節，弄得人們心神不定。今天的空中下著稀稀落落的毛毛雨，尚未到秋風蕭瑟，層林盡染的時候，但此時出去走走，我認為是極好的。

說走就走，幾分鍾的功夫我和小白就抵達目的地！和以往一樣，先談談針對小白的看法，再上GS小白美圖。擁有動感前衛的跨界造型，這是大家耳熟能詳的特色。內飾上精緻而又時尚。作為中國自主汽車品牌，GS跨界SUV可以說填補跨界領域市場的一個空白。今年已經2年多了總體上的感覺就是：安全，科技，靈動，大氣，舒適。下面一些使用時的感受我們一邊看圖，一邊講述吧。

特別喜歡這張圖片，說不上來什麼感覺，總之很應景！

⑺ 吉利帝豪gs老車標換新車標算改裝車嗎

吉利帝豪gs老車標換新車標應該來說還是算改裝車，因為該車子年檢的話車標不相符有可能在年檢外檢不通過的，不過不考慮年檢是沒有問題的。

⑻ 提車帝豪GS，生活上的感覺就是不一樣！

我相信2020年一定會是一個幸福的祥和年，在帝豪GS的助力下我們的家庭生活有著很大的變化，期待2020，期待幸福的新生活。我就是一個愛車的男人，在選車的時候就關注各種車型，看哪款車比較好，我是看了一遍又一遍，經過多番對比最後選了一款我最愛的帝豪GS，車子買回來就是終日陪伴，並結下了不解之緣，選擇這車很大一部分原因就是它的空間，軸距長後排空間寬敞，老婆孩子可以在後配玩耍，家假日的時候帶父母郊外旅行，座椅填充飽滿座車也舒服，對於老年人來說腿部活動空間足長途的話不會很累。後備箱也寬敞的，有深度有高度，日常出行就是放點小物品，不過我感覺如果是自駕出遊的行李也都是能夠放的下的，而且車內用料比較扎實，靜音效果非常的不錯，關上車窗就是另一個世界。方向盤的操控性不錯，指向性強，再加上沒有虛位，可以說是指哪打哪了。方向盤上按鍵比較緊湊，一點也不松垮，觸感一百分。檔桿的手感也不錯，換擋沒有頓挫感。動力方面，起步不肉，後期加速也完全跟的上，對於我來說動力足夠。

⑼ 喜提愛車帝豪GS，談談它的車身配置和魅力外觀！

別看我現在已經提車這么長的時間了，可是每當回想起提車當時的場景時仍像做了-場夢而已，只不過夢終究照進了現實，而我也成為了眾多帝豪GS車主中的一員,經過了每日的朝夕相處帝豪GS的表現果然是沒有讓我失望，它的各方面表現都超過了我預期對於它的標准，今天就和大家聊聊我的用車感受。豐富的配置能夠在我們的日常用車生活中提供非常大的幫助，作為-款具有高性價比的帝豪GS在配置方面自然是不能落後的，例如我們日常經常用得到的無鑰匙進入，-鍵啟動，胎壓監測，倒車雷達，後視鏡加熱，自動駐車等等功能應有盡有，還有一些我們看不到的豐富安全配置帝豪GS也不能落下，有車身穩定系統，上坡輔助，剎車輔助，ABS防抱死，主副駕駛安全氣表，牽引力控制等等豐富的安全配置為我的每一刻行車都提供了無形的防護作用，在性價比方面帝豪GS絕對是同價位車型王者般的存在。有不少朋友第一-次見到帝豪GS的時候或許會覺得它身材非常的嬌小，內部空間也不會多麼的寬敞，但是你可千萬不要被它的外觀所欺騙了，車內的空間完完全全可以用寬敞舒適來形容，2.7米的軸距絕對可以讓它成為同級別車型里中的佼佼者，所以它的空間表現是毋庸置疑的。前排空間我176cm的身高調整好正常坐姿之後腿部頭部都有著充足的空間，完全不會存在壓抑感，後排也同樣很寬敞加上突起度較低的地板也有很大的加分，值得一提的是帝豪GS的後排座椅還能夠放倒，偶爾自駕游休息的時候把它當成一個床躺在上面還是很舒服的。在底盤上帝豪GS的調教也是很有功底的，過-些溝溝坎坎的路段時候底盤能夠很大程度上化解掉抖動，加上柔軟的座椅能夠很好的把駕駛員給包裹度，所以開著它走爛路的時候也比起其他車型顯得更為舒適一些，我覺得別看帝豪GS價格不超過十萬而已，但是在底盤調教方面卻絲毫不輸於二十多萬的車型，這一點是相當難能可貴的。

⑽ 就是這個感覺，新入手的帝豪GS完全能滿足我的想像！

生在一個製造業大國真的很慶幸，能享受到物美價廉的車子，雖說我的預算不是很高，但是也想有一輛屬於自己的車，兜兜轉轉也看了很多款車，雖說大部分都是在中低端價格的，而且也想挑一個品質比較不錯的，畢竟買一回還是要用幾年的，不能用個一兩年就壞了那就得不償失了。所以也是綜合了多方的建議與考慮最後選定了吉利帝豪GS這款車。選擇這款車我個人還是比較滿意的，首先這款車它的外觀就非常的時尚，還是很跟隨潮流的一個設計，然後它的內飾也是挺簡約的，中控儀表盤看著很舒服，然後它的多功能方向盤功能還挺齊全的，按鍵整齊排列，按的時候也很方便，轉動也非常的靈活，還有就是它的油門和剎車也都是很靈敏的。還有一點就是它的空間也比較大，坐在裡面活動還是挺方便的，反正這款車買回來之後使用感還都是挺不錯的，也沒有讓我失望，希望能多開個幾年吧。曾經我以為，就算買了車以後也不會有多大變化，無非就是換一種出行方式而已。但事實並不是這樣，有了車以後不單單只是換一種出行方式，更可以改變生活狀態。

動感迷人的側腰線，運氣鏤空的拉風尾翼