改裝車轟轟的聲音是來自哪裡
⑴ 有的改裝車跑起來聲音轟轟的,很拉風,是改了什麼部件
其實也沒改什麼，無非就是把進排氣系統改了一下，改直排，
⑵ 關於汽車改裝引擎轟鳴聲
把消音器一拆，換一根又粗又直的排氣管就好了，但聲音你聽，一看你就是外行，真真懂車的不會強求車的聲音，而是性能，一旦有良好的性能聲音自己就有了，只改排氣的聲音很脆，不渾厚
⑶ 汽車的噪音到底來自哪裡
車內噪音的產生：
車內的雜訊主要是由發動機等機械構件雜訊(發動機雜訊)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲(風噪)、外環境傳入車內的聲音(如大貨櫃車呼嘯而過的聲音. .)、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。
車內的雜訊主要是低頻噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，通過實驗發現對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上載入吸音槽，來緩沖並吸收雜訊能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。
調查表明，機動車輛雜訊占城市交通雜訊的85.5%。車輛雜訊的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建築物櫛比的城市中， 雜訊來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的雜訊源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車機械、公共汽車等重型車輛的雜訊在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛雜訊約有82-85分貝。汽車速度與雜訊大小也有較大關系，車速越快，雜訊越大，車速提高1倍，雜訊增加6-10分貝。
噪音的來源：
底 盤：
1、車底板隔音材質不佳，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板，和少量的吸音毯。
2、懸吊系統組裝不佳、松脫，或配件老化故障，不能有效地減少震動。 c.整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
輪 胎：
1、輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。
2、路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。
門 柱：
1、因組裝不良或與車體發生共振。
2、門柱的縫隙在高速行駛中引發風噪。
3、門柱內部空腔引起與車身的共振。
引 擎：
1、引擎運轉的噪音與震動由防火牆傳入駕駛艙。
2、儀表台下方，由防火牆傳入駕駛艙的路面雜音。
車 頂：
車頂鈑金過薄，引起與車身的共振。
組 裝：
因組裝或設計不良引起的各種雜音，比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊機械老化。
⑷ 汽車嗡嗡的聲音是自己改裝的嗎
你好，如果是指車輛起動後隨油門變化從排氣發出的聲音，是改裝過的，希望可以幫助到你D
⑸ 車子改裝後哪個部位發出低沉的轟鳴聲
那是對排氣系統做了改裝.
⑹ 汽車怎麼改裝才有轟轟的聲音
改排氣管，拆消音器，改粗排氣管
⑺ 改裝車的響聲
說簡單明白點吧~希望你加分~我的車就改過你說的，其實看你想花多錢，這個東西多錢都有~最貴的你需要改渦輪增壓，然後車的尾翼，車的配重都需要調整~而且剎車系統也需要改~~其實每個環節都是有用的~簡單的說~剎車系統~改一次沒有1萬基本上沒什麼改觀，但是現在市面上跑的轟轟響的都是把排氣給改了~加了消音器尾節~可以說就是個哨子~如果不改進氣加速的效果不是特別理想~如果你要是光為了響~~花200~500之間就可以搞定~~找個便宜的管子焊接上尾節就OK~—++分！！！
⑻ 跑車的轟鳴聲是怎麼產生的
這是經過改裝的！ 一般都是該排氣管的！ 該發動機也可以 不過費用比較高 為了拉風 一般人都改排氣管吧！
⑼ 汽車在行駛過程中有轟轟轟聲音是什麼原因
發動機 底盤 車輪 懸架等原因很多，需要到維修店檢查。望採納
⑽ 馬路上好多人改的車發動機嗡嗡嗡的聲音是怎麼弄出來的
他們改發動機的同時
把那排氣管也給改了 聲音變得和以前不一樣
那種嗡嗡聲 稱作 聲浪。