日產轎跑改裝圖片

A. 日產最新轎跑SUV出爐！造型科幻有望明年量產，車內三大屏搶眼

日產最新轎跑SUV出爐！造型科幻有望明年量產，車內三大屏搶眼

日產一直以來都是大家非常熟悉的一個品牌，在車型打造方面他們也算是表現比較亮眼的。如今他們正在為打造下一代車型不斷的努力，我們即將要看到的這款全新車型，是日產打造的轎跑SUV，它的名字叫做Ariya。

驅動方面，這款車型配備兩台電機，每台電機都驅動一個車軸，從而形成了非常穩定的電動全時四驅系統，這樣的一款車型它的綜合續航可以達到600公里左右，可以說整款車表現是非常不錯的，不知道你們喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 馬自達6轎跑改裝

你只是要聲音的話就只換尾段就行了 尾鼓分為直排鼓和回壓鼓 直排的聲音就很大（賽車用） 回壓鼓的聲音就比較適中 價格和品牌有很大的關系 像HKS這些名牌的就非常貴 但是品牌和質量效果也是成正比的 買個適中品牌的就可以了 一般在3000-5000左右 也有國產品牌的就比較便宜了一兩千都買得到 對車身沒有損害 也不會增加尾氣排放量 所以對年審不會有任何影響

C. 日產轎跑有哪些和歐系車對比呢

在這個價位區間您可以看一下新款寶來，大眾新寶來這款車軸距的加長使得後排空間提升，舒適性提高，改善了以前寶來後座狹小的感覺。新寶來內飾做工非常精細，配置比較豐富，性價比較高。1.6升發動機技術成熟穩定，採用了兩個氣門的單頂置凸輪軸結構，這種發動機結構在技術上雖然稍顯落伍，但在燃油經濟性和低速扭矩方面的表現非常不錯。在維修保養方面，新寶來的保養費用略微偏高，但寶來這款車的故障率極低。只需要正常的換油保養就可以了，基本沒有涉及到維修的項目。綜合您對油耗、維修費用及性價比的需求，建議您考慮一下大眾的新款寶來。

D. 日產將國產「全新奇駿」電動版！轎跑式造型/運動十足

日產汽車在2019年東京車展中發布了全新純電動SUV?Ariya，該車基於CMF-EV平台打造而來，預計會在2021年左右量產。由於該車與奇駿大小相近（尺寸都在4.6米左右），且Ariya的量產時間與全新奇駿的上市時間接近，可將其視為全新奇駿的純電動版車型。
近日，網上車市了解到，東風日產已經開始建設PZ1A項目，內部人士表示這就是Ariya的產品代號。新車在SUV基礎上融入了更多轎跑元素，非常年輕運動，上市後將與特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E等車展開競爭。

外觀方面，日產Ariya多處設計元素來源於此前的IMx概念車，在日產V-Motion設計語言上進行了升級，看起來倒是與賓士EQC有些相近。此外，新車不再拘泥於日產此前的直線條設計，整體更加圓潤，車頂線條在經過B柱之後開始下降，呈現出溜背式造型。尾部採用了時下流行的貫穿式設計，整車運動感十足。

內飾方面，Ariya以簡潔科技風格為主，主要由方向盤、大尺寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成，內部採用了大量觸控按鍵。在車輛沒有通電的時候，觸控按鍵與面板融為一體，通電之後才會有燈光顯示。配置上，Ariya帶有ProPILOT 2.0駕駛輔助系統，預計會在現款天籟的基礎上進行加強。動力上，該車配有前後雙電機以及ATTESA E-TS扭矩分配系統。
據此前海外媒體報道，日產高層在采訪時表示，量產版本的Ariya將比日產Z系列車型還要快。這也意味著Ariya的零至百公里加速時間會在5秒以內。此外，官方還評價道，因為安裝在車底下的電池組降低了重心，Ariya的操控性極佳。續航方面，由於該車定位高於日產聆風，再參考同級產品，預計Ariya的續航里程會在500km左右。
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E. 剛入手了一輛藍鳥，怎麼改裝的更加炫酷

汽車改裝之所以備受車主們的喜愛，源自它能使愛車的造型更時尚更個性，體現自己的品味與氣質。據了解，中國汽車市場在經過近幾年的快速發展後，私人用車的保有量佔比大幅上升。不少車主開始追求個性化、性能獨特的車型，汽車改裝也開始在國內市場火爆起來。

並且，隨著汽車文化的傳播、消費者認知水平的不斷提高，單純追求另類改裝的要求將會減少，實用、品質、品牌的要求將會加強，改裝車市場也將越分越細，向更專業的方向發展是汽車改裝行業的必然趨勢。

隨著汽車外觀的越來越年輕化，目前國內市場上也涌現了不少天生自帶可改裝屬性的好苗子。花點心思，也能成為車主表達個性與創造力的舞台。拋開馬自達3、福特福克斯、三菱翼神這些上市好幾年，在改裝圈裡大家都耳熟能詳的熱門老車不說。

寫到最後：改裝並非只是一堆產品的堆積，而是個性的升華。真正的改裝是用自己的雙手和智慧打造屬於自己的獨一無二，藍鳥，在外觀方面極具年輕化酷炫的基因、內飾風格也十分潮流百搭，加上不俗的動力系統組合，即便是小改裝也能達到相當好的效果，非常具有改裝潛力。另外，作為中國市場上第一款完全針對新一代年輕消費者打造的、專屬於中國年輕人的車型。再加上自身的強勁實力和精準的產品定位，筆者也相信東風日產藍鳥也定能和年輕人一樣，在前進的道路上越走越好。

F. 哪款轎跑適合改裝玩漂移的車 馬力450左右

你好！
樓上的
不是只有SUBARU
STI
能媲美哦
你忘了NISSAN的GTR
日系車改裝潛力比較大，馬力發揮實質性也比較真實。從改裝始祖來講只有三款車，一款就是EVO
一款是STI
還有款是GTR
我的回答你還滿意嗎~~

G. 又一款電動轎跑SUV即將問世 日產都為Ariya裝配了哪些動人配置

作者：張燊

轎跑車型由於造型更加動感，一時間引得很多消費者的喜愛，而這陣轎跑設計的風暴也終於侵入到了電動車領域，目前將有一款電動轎跑SUV問世，它就是在去年東京車展上亮相的日產全新打造的電動轎跑SUV車型——Ariya。

動力方面目前曝光的信息較少，我們只了解到Ariya採用雙電機驅動，驅動模式為全時四驅，續航里程方面有望達到600公里的水平。Ariya目前已經十分接近量產的水平，在造型和配置方面新車顯得十分有誠意，您會選擇這樣一款電動轎跑SUV嗎？（圖片來源於網路）

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H. 日產轎跑SUV實車，配發游標顏值不輸BBA！389馬力遠超逍客

日產轎跑SUV實車，配發游標顏值不輸BBA！389馬力遠超逍客

日系汽車品牌旗下的產品往往設計感比較保守，比如國內銷量非常高的軒逸或者卡羅拉之類的產品，外觀普遍沒有什麼大的亮點，包括日產逍客和日產奇駿的外觀顏值也都是主流水平而已，面對越來越年輕化的中國消費市場，這些產品給人的第一印象比較傳統。不過日產汽車也在布局全新的車型系列，最近日產ariya全新SUV車型正式亮相，展示了接近量產狀態的實車，這也意味著該車型距離量產不遠了，預計最快可以在2021年投放日本市場。

問題來了，你覺得這款日產新車帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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I. 三菱Evo和日產Gtr誰的改裝潛力大

想玩改裝當然是EVO這兩款車沒什麼可比性價格根本不在一個區間上 選擇EVO的原因也很明確

第一：價格相對便宜 10代EVO 50萬左右 GTR上百萬

第二：EVO平台的價格相對便宜而且二手件也比較多（進入中國的時間較早）易於國內改裝 GTR不要說改裝連銷售上正式的代理商都沒有 要真想玩改裝車就EVO吧 要是炫富噴姑娘就GTR 新款EVO是4B11T的發動機 （10代EVO） 老款是4G63發動機（1~9代） 4G63的改裝後能上500~600P馬力 到車輪上上400P沒問題 建議EVO就老款的 EVO是街道 GTR是場地

J. 日產即將推全新JUKE！轎跑外觀造型pk豐田C-HR

JUKE是日產旗下的一款小型SUV，國內市場為換標ESQ車型，其全新一代車型已於去年在海外市場正式發布，並於去年年底以及今年年初陸續開售。近日海外媒體曝光了一組日產JUKE轎跑版車型渲染圖，整體設計相比五門版車型更具運動感，同時也符合當下年輕消費群體的審美。新車預計將搭載1.0T發動機，最大功率為87kW，峰值扭矩為180N.m，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

目前國內市場中，日產旗下僅推出一款入門級SUV——日產勁客，市場表現相比同級本田繽智/XR-V、豐田C-HR等車型並不樂觀，而英菲尼迪旗下的ESQ銷量也更是寥寥無幾，不知日產全新JUKE日後是否會以國產者的身份入華開售，並取代現在日產勁客的地位嗎？就讓我們拭目以待吧！

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