第八屆gas改裝車展

A. 最近北京哪裡有車展

最近北京市豐台區豐益橋有一個試乘試駕的車展，可以去看看啊
大概是17.18號

B. 汽車美容，改裝技術，那個前景好

這個就看你的發展目標在哪裡，汽車保有量的不斷增加，促使汽車行業大發展，所以你選擇汽車行業是沒有錯的，就看你的發展規劃了，技術沒有好不好看看自己的需求在哪裡，但是學習技術還是到專業的汽車院校進行系統的學習，就業創業都是有保障的

C. 東京改裝車展6款熱門車型盤點，新款本田思域TypeR領銜！

2020年東京改裝車展，新車其實並不多，其中豐田GRYARiS高性能版的亮相，確實讓很多性能控為之一震；新款本田思域TypeR的發布，可以看出在提升操控性的同時，也在保證駕駛體驗。而馬自達除了亮相馬自達3TCR賽車之外，還帶來了CX-30SignatureStyle、CX-5Tough-SportStyle以及去年就曾參展的CX-8CustomStyle等車型，但是缺乏新意。並且在本屆東京改裝車展上，馬自達也並未公布任何關於轉子發動機的最新消息。最後，小智還是要說一句，上述所有車型基本不會由官方渠道引入國內銷售，而就算有平行進口渠道，價格肯定不低……好了，小智要去努力搬磚了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 邁巴赫問題

【上海】邁巴赫中心開業

2004年12月4日，繼北京邁巴赫中心試營業之後，又一家邁巴赫中心在上海也如約而至，舉行了試營業典禮儀式。據介紹，第三家邁巴赫中心作為下一步計劃，將在明年落戶廣州。這是繼今年6月份邁巴赫正式宣布進入中國內地市場之後的又一重大市場舉措，它標志著邁巴赫已經完成在中國銷售服務網路的初步布局，從此，中國內地的超豪華車將展開一場全面的直接對話。

上海邁巴赫中心

『盡管中國的汽車市場最近增長速度放緩，但這並沒有影響我們的既定計劃，邁巴赫中心依然按照承諾在今年來到了中國。』梅賽德斯-賓士中國有限公司總裁韓力達先生介紹說：『從今年6月份借第八屆中國國際車展之機將邁巴赫正式引入到中國內地市場，再到北京和上海邁巴赫中心的試營業無不證明了中國市場和我們之間對彼此的重要性。事實上，邁巴赫對中國市場的重視是與梅賽德斯-賓士一脈相承的。在中國經濟持續高速增長並加入WTO的背景下，中國已經成為邁巴赫最為重要的市場之一，這一點在去年選擇香港設立全亞洲首家邁巴赫中心時就有所體現。』

梅賽德斯-賓士中國有限公司總裁韓力達先生

邁巴赫全球市場及銷售總監Leon Hustinx先生說：『邁巴赫中心是邁巴赫作為超級豪華品牌不可或缺的一個組成部分。』

作為一個首創於上世紀二十年代的超豪華品牌，邁巴赫盡管沈寂了60餘年之久，但2002年，在梅賽德斯-賓士大力支持下復甦後的邁巴赫不但魅力絲毫未減，更增添了幾分神秘色彩，從而一舉成為全球龐大產品金字塔中的最高端品牌。

邁巴赫全球銷售及市場總監Leon Hustinx先生

全新推出的產品包括邁巴赫57及邁巴赫62，兩款轎車都秉承了優雅流暢的外觀，豪華舒適的座艙，體貼周到的車內設施，並裝備了空前強勁的405KW(550馬力)V12發動機。而二者最為顯著的區別則體現在車身總長度上，分別為5.73米及令人驚嘆的6.17米，這恰恰也是兩款產品名稱的由來。Leon Hustinx先生表示：『邁巴赫品牌代表著無與倫比的優秀品質，匠心獨運的製作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質。這個德意志傳奇品牌再現市場，勢必成為超級豪華轎車領域的新典範。』

眾所周知，明年中國進口車的需求將進一步增長。『這將為邁巴赫進一步拓展中國市場提供良好的契機。』Leon Hustinx先生說：『自從2002年復出之後，邁巴赫的市場表現令我們非常滿意。我們相信，邁巴赫在全球市場的輝煌在中國市場也一定會得以延續。』

北京、上海、廣州邁巴赫中心的即將開業意味著邁巴赫中國布局的初步完成。Leon Hustinx先生說：『在三家邁巴赫中心開業之後，梅賽德斯-賓士在中國內地的40多家特許銷售和服務中心仍將對邁巴赫的銷售及服務予以支持，屆時在中國市場，邁巴赫將形成以北京、上海、廣州三地為核心的銷售服務網路布局。』

『這意味著在中國市場，邁巴赫將成為銷售服務網路覆蓋范圍最廣的超豪華車品牌，對於提升邁巴赫在中國市場的競爭力將起到巨大的推動作用。』一位業內人士如此評價：『目前，全球三大超豪華車品牌已經悉數來到中國，並均已開設展廳，預計在明年，伴隨中國相關政策的放開，超豪車的競爭必將愈發激烈。而在這其中，邁巴赫由於有梅賽德斯-賓士的協助，將有望占據一定的優勢地位。』