汽車音響喇叭改裝套裝怎麼樣

1. 汽車音響好改裝嗎

第一步：入門級改裝
很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？
一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！
喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。
第二步升級：功放
因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。
第三步升級：低音
第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。
走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放數據，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。
那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一台單路功放直接驅動低音系統，二台功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。
第四步升級：
因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。

2. 汽車音響改裝四門都用套裝喇叭音質會好嗎

長沙新領域汽車音響|汽車隔音為您解答：你前後門都用套裝喇叭當然音質會比用同軸好，但是你得注意所換裝的套裝喇叭的功率，因為如果你不換主機不加功放，用原車主機推兩個套裝會比較吃力的，如果推不動出不來效果，那還不如用同軸的喇叭。你只是小改下的話，你可以考慮下漫步者的汽車音響喇叭，你前門可以裝個套裝喇叭，後門裝一對同軸喇叭，這樣不用換主機也不用加功放，原車主機也能推出很好的效果，高中低音都會有很好的表現，如果不是發燒友，這個搭配完成可以滿足。改裝前最好去當地改裝店先試聽了效果再改。

3. 汽車音響有必要改裝嗎 應該怎麼改裝

你好，很高興為你解答這個問題

那麼你的問題是汽車的音響有必要改嗎？

那麼個人覺得這個要看個人喜好啊，如果說你特別喜歡音樂，是音樂發燒友的話，那麼你坐在車上開車，或者是啊，別人開車，你坐在車上的話，他們肯定是要要音樂的，對不對？那麼個人覺得人好音樂，如果說原裝的車輛的音樂的音樂不好的話，那你肯定聽得感覺不舒服啊，那麼一定要去改裝，買一套好的音響，對吧？

他們如果說你是普通的啊，開車的，他們要個人覺得不一定非要去改裝啊，那麼我就覺得我是不會去改裝的，不需要啊！

他們以上就是個人，對你這個問題做了解答，希望能夠對你有所幫助，也希望你能夠採納

網友——指在互聯網結識的朋友。
文友——指進行文學交流的朋友。
密友－－指親密的朋友。
基友－－指同性戀，而網路中常用基友來稱呼，廣義上可用於指好哥們、競技游戲上的隊友或網友，有曖昧以及拉近關系。
閨友－－指閨房中無話不談的朋友。
筆友－－指用信件交談的朋友。
恆友－－指不離不棄的朋友，直到永遠。
閨蜜－－指經得住這些俗事考驗的，不論境遇相差多遠，都能真心祝福。閨蜜的閨，即是「閨中密友」，也叫女性的同性知己。
款交－－指以真情相待。
至交－－指友誼最深、不猜不疑的朋友。
世交－－亦稱世誼、世好。泛指兩家世代交情。
故交－－亦稱故舊、舊交、故人，泛指有舊的交情。
知交－－指相知篤深的朋友。
死黨－－指非常值得依靠的、談得來的朋友。最最好的，特別好的朋友。死黨在朋友的稱呼中是貶詞褒用。
男閨蜜－－男閨蜜屬於新生詞彙，指可以和你關系很好，可以一起上街，可以一起分享小心事的，無話不談的親密的男性朋友，可又不是情侶的。男閨蜜就是那種和女孩子無話不談、講義氣，女人們把他們當作是自己的異性知己，有委屈的時候可以找他們傾訴，有感情煩惱的時候可以找他們攀談。
忘年交－－打破年齡、輩份的差異而結為朋友。
忘形交－－指異性之間的友誼。
君子交－－指道義之交，即在道義上相互支持的朋友。
莫逆交－－指彼此心意相通，無所違逆。
刎頸交－－指友誼深摯，可以同生死，共患難。
貧賤交－－指貧困潦倒時結交的朋友。
布衣交－－指彼此沒有做官而結交。
市道交－－古時指以做買賣的手段結交的朋友，因其重利而忘義，後稱小人之交。
患難之交－－指同經磨難而成為朋友。
一面之交－－指僅僅相識，可不甚了解。
杵臼之交－－指不計貧賤的友誼。
金蘭之交－－指情意相投的朋友。後也指結拜兄弟，又稱手帕之交。

那麼最後個人祝你健康快樂，好運連連，萬事如意

4. 汽車音響改裝，套裝喇叭為什麼那麼便宜

這是看你選得什麼品牌的產品吧，如果是那些雜牌子，效果又不好的，當然便宜了。當然一個品牌的產品價格從低到高都是有的，你不能老是看到人家入門級的產品就說整個產品都很便宜，效果好的套裝價格也是很高的。真正是一分錢一分貨的，只有聽了才能知道好壞。

5. 想改裝一套汽車音響，有什麼好的推薦么

想改裝一套汽車音響，首先要搞清楚汽車音響的特點和要求，一般汽車音響都已經有了收音頭和CD播放機，關鍵的問題是喇叭不是很好，汽車喇叭要求音質好，靈敏度高並且防水，不是所有的喇叭都可以作為汽車喇叭的，他有特殊的要求。所以要購買汽車用的專用喇叭。推薦使用銀笛喇叭，性價比高音質好，並且靈敏度高，不用增加功放效果就很好，能很好地和大多數的汽車音響相配套。如果對音質要求更高，那就需要更換和原車相配套的機頭，優先選擇可以播放無損音樂的機頭。

6. 改汽車音響，同軸喇叭和套裝喇叭聽的時候有什 么區別

同軸喇叭的中低音單元和高音單元位於同一軸上，正面看起來是兩個同心圓，故稱同軸喇叭，中低端車型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對低廉，構造簡單，常常成為「低檔音箱」的代名詞。

原廠的低檔喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理連接，不同頻率的震波相互干擾，出來的聲音含混不清。高檔的同軸喇叭，高音單元獨立安裝在紙盆上方，聲音比較清亮，層次感比原廠好很多。而且同軸喇叭一般都比較好推，省去了裝大功率功放的費用，雖然我們不推薦CD機直推喇叭的方式，但不可否認這很受預算有限的小改用戶的歡迎。

實際上同軸喇叭在聲場營造方面是有優勢的。它的三頻來自於一點，符合人類「點聲源」的聽覺習慣。由於利用了原車設計好的喇叭位置，升級高檔同軸喇叭不會出現聲場混亂的問題。同時，它的三頻均衡，省去了後期調音的麻煩。

雖然分頻喇叭可以在一些中高端車型的選配部件上看到，它還是在改裝界出場的機會多一些。分頻喇叭套件中一般都包含分頻器，它可以將功放輸出的信號進行濾波，分成中低、高兩部分（二分頻）或中、低、高三部分（三分頻），再輸出到各個喇叭單元。

7. 汽車音響改裝 喇叭越多效果越好嗎

汽車音響改裝的關鍵就是看能不能進行有效調試。汽車音響發出聲音了，店家就完成汽車音響改裝任務了？這是一種錯誤的說法。青島煜豐隆認為，汽車音響的調音調試是否成功，才真正能夠體現你的汽車音響改裝是否成功。有些改裝後的汽車音響，其汽車音響和器材功能不僅沒有得到正常施展，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患。汽車音響作為商品，實在只是一種半成品。很多車主經過汽車音響改裝事後才發現，自己愛車的改裝後的汽車音響，與自己原先想像的汽車音響大相徑庭，有些甚至還不如原裝音響。即使是出名汽車音響，假如調試不到位，同樣不會有好聲音。
目前青島、山東、乃至國內的汽車音響改裝店，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，而擔任改裝的又都是缺乏汽車音響改裝經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對汽車音響不認識的車主誤以為這便是汽車音響改裝的全部內容。這和家裡的音響又不一樣。而真正完成汽車音響改裝後，重要的步驟就是汽車音響的調音了。

8. 汽車改套音響大概多少錢

換個最基本的2.1聲道的音箱系統，1對套裝喇叭，1個10寸超低音，再來個4路音箱（4*60）就可以了。具體選什麼品牌的喇叭，就看你自己怎麼選，我覺得全使用一個廠家的比較好。 個人推薦二套，一對SQ-6.5F+SQ-103...----改裝汽車音箱，主要不能用有源音箱，要裝就要音箱，這樣效果和好。 一般普通的就用「圓柱桶形功率放大低音炮」直接用電壓把有源功率版放大 才輸入到幾個喇叭.也就幾百塊錢。音箱鋁金版的最少1200塊.----這個要看你裝了多少設備而定，富聲是紐西蘭的品牌。比國內品牌要貴點。市面上大部分是日美品牌，要體驗小清新的話推薦富聲音響，這個是紐西蘭的品牌，聲音特點就是清新自然，和市面上大部分的美日產品有著巨大的區別...----那就建議你改裝一套同軸喇叭就可以，因為同軸喇叭的所有音域單元都集合在一個喇叭上，這樣就比較省材料，成本比較低，價格也相對很實惠，200-300就可以搞定，一般建議安裝在汽車後門。----汽車音響改裝就一個無底洞 看您的要求去到那裡 還有您可以出多少錢出來改裝 要想價格低 質量好的話 推薦你用威格的 牌子貨 價格1000以內----蕪湖偉達美途可以這樣和您說，汽車音響改裝不是多少錢不多少錢的事情，可以理解為多少錢干多少事，但更明確的可以說是根據個人的需求來進行配置的，音響改裝不花多少錢，而是用最少的錢達到自己最需要的聲音才是關鍵...----歐龍汽車音響包括座椅低音炮、儀表台高音、套裝喇叭、分頻器和一體式盆架一套才2980元，2015年最新推出的，性價比在目前國產汽車品牌是最高的，可抵6000元的一般品牌。價格適中，音效強勁，希望可以幫到你！----具體是什麼車型都沒說清楚，所以沒有辦法給你說得很准確，只能給你說說大眾化常改而已！ 如果只是簡單，又要便宜，又沒啥追求！就做四個門隔音，前門套裝，後門同軸，預算不會超過2000！這種價錢的，就不要去...----首先你要考慮自己的要求，才能定位價錢，汽車音響的鼻祖就數德國了，一套綜合性的下來2000多就差不多了。----可以裝個性價比高的，主機推動的二分頻加有源低音炮，不用加音箱，聲音效果也還可以，建議價格在一千多左右會比較好，一分錢一分貨，再便宜的方案可能出來效果沒那麼好，既然要改就要改個性價比高的唄，不然幹嘛要花...----如果只是想簡單升級不想對愛車改動太大（畢竟車主要是拿來代步的）太破費的話，推薦性價比高的義大利ccio杜喬音響的入門級2分頻喇叭，聽人聲聽炸機都可以，是一套比較中性音質比較好的喇叭。本車安裝包線材兩門隔音...----一、按車型改音響，看別人相同車型怎麼改，自己就怎麼該，每個人喜歡的音樂風格不同，別人改的頻響風格、檔次不一定適合自己，再者車是聽不懂音響，只有車內的人才懂欣賞音樂。 二、盲目相信知名度高的品牌，...----其實，我覺得選擇這個的話只要看著兩點：1.明碼標價 2.改裝實例雄厚，全國改裝店嘛，有實力，售後也可以得到保證 ！因為像每個改裝店都有價格高和價格低的，普通的都有， 這個的話主要還是要看自己去現場試聽，畢竟...----請問你的地區？每個省份的產品報價都不一樣的。北京的話推薦你去honeyk，比較專業。----看你怎麼改，換個喇叭，低音炮也是改，加個音箱也是改，品牌不同，價格自然也不一樣，從幾百到幾千幾萬不等。----2000-3000不貴也實惠，能極大提升一下，他們說的那幾百的基本就不要參考了，改音響太便宜的話，還不如不改----先要看你自己的預算，最低的就換一對同軸喇叭，兩三百就可以搞定，貴的很貴的也有，主要還是要看你的預算，不如你都汕頭車韻音響改裝去，什麼價位都有！----深圳福田啟籟汽車音響改裝專家以領先技術締造行業標准----首先看你的是什麼車。然後聽起來感覺是要低音還是人聲好聽？簡單點：1）你先加個好點的高音單元放在前台上，不要買汽車音響的。去淘寶買惠威或什麼的，一百多塊一隻的。然後買個高音分頻器或串個電容，分頻點在3...----換2個喇叭加個炮什麼的幾百塊錢的事，便宜，保證音質有改善。。。前提選擇好商家和音響品牌，不然被坑，你說是吧！----這個需要根據客戶的具體要求，需要的汽車音響需要哪些功能，是用品牌還是其他高性價的汽車音響，國內一款慧聲的黃金聲學就是不錯的，大家可以去了解一下。謝謝！----無限價 價格有許多種，重點還是得你自己試聽，自己覺得好才更重要----你的考慮點是從價格出發，如果要達到入門級的效果改裝需要1500~2000,再稍微提高點3000以內也可以，再高就無上限了，但是我建議你是2000以內，比如用一套相對普通的FOCAL法國勁浪換下你的原車喇叭，俗稱喇叭升級，專業...----無損改裝就好了。只換喇叭高音。不過要選擇專業點的店。因為裝的好的畫。低音可以出來不錯的效果。還有選擇好的喇叭牌子 好的喇叭低音可以下潛的比普通的深。你會感覺到有比較好的低音打出來~----做一些優惠套餐,店家推出了一些套餐是比較優惠的，慧聲同盟店最近推出了黃金聲學套餐，理想價格----